新型ツーソンは、前モデルのセンシュアス・スポーティなデザインを継承しつつ、力強さとパワーをさらに高める改良が施されています。新型ツーソンのハイライトは、メッシュを薄くし、よりアグレッシブな印象のラジエーターグリルです。パラメトリック・ジュエル・ヒドゥン・ライトLEDデイタイム・ランニングライトも片側4灯に削減され、すっきりとした力強い印象に仕上がっています。ヘッドライトもプロジェクターLEDにアップグレードされ、より優れた照射性能と、より遠くまで届く照射を実現しています。 
新型ツーソンのエクステリアデザインは、ブロック状の面と力強いラインを継承しています。長いボンネットとフラットなルーフライン、そして長いホイールベースと短いオーバーハングが、今にも爆発しそうな躍動感を演出しています。ボディはシャープなフォルムで、鋭角な直線カットが滑らかな曲線を描き出しています。テールランプは従来モデルと同じデザインを踏襲しています。さらに、ハイテクな個性を際立たせるため、ヒュンダイの象徴的なリアガラスとリアスポイラー下に収納されたワイパーも装備され、モダンな美しさをさらに引き立てています。 
新型ツーソンは、全長×全幅×全高が4,640×1,865×1,665mm、ホイールベースが2,755mmと、大型サイズを誇ります。ホイールサイズは、バージョンに応じて17インチから19インチまで用意されています。最低地上高は181mmです。新型ヒュンダイ・ツーソンは、快適性とリラクゼーションを最大限に高めた室内空間を備え、運転中のストレスや疲労を軽減します。 
新型ツーソンの車内空間のハイライトは、2 つの情報スクリーンと 12.3 インチのエンターテイメント スクリーンのクラスターです。各スクリーンは、ドライバーに向かって適度に傾いてシームレスに接続されています。 
このデザインスタイルは、最近発売された新型サンタフェに似ています。このスクリーンは、ワイヤレスのAndroid Auto/Apple CarPlayに対応し、2台のBluetoothデバイスを同時にデュアル接続できます。車内にはLEDインテリア照明システムが搭載されており、64色に調整可能で、空間の美しさを高めます。 
新型ツーソンは、引き続き多方向エアコンシステムを搭載し、乗員の不快感を引き起こす局所的な冷房現象を軽減します。ステアリングホイールはスポーティな3スポークデザインに刷新され、モールス信号で「H」の文字を描いたロゴがあしらわれています。シフトレバーはステアリングホイールの裏側にネジ式に統合されており、運転席と助手席の間のスペースを広く確保しています。また、4段階の開閉が可能なスマートな電動トランクと、キーのボタン一つでリモートスタートできる機能も備えています。 
新型ツーソンには、8スピーカーのBoseサウンドシステム、パノラマサンルーフ、クルーズコントロール、自動ヘッドライトとワイパー、2ポジション運転席シートメモリー、運転席と助手席の電動調整、シートヒーターとシートクーラー、電子ハンドブレーキ、オートホールドスマートブレーキホールド、電子ハンドブレーキ、360度カメラなど、一連の最新装備が引き続き搭載されています。車の充電ポートとUSB接続はType-Cで、デバイスの急速充電とデータ転送が可能です。 
ベトナム市場における他のヒュンダイモデルと同様に、ツーソンにもベトナム市場向けにカスタマイズされた地図が搭載されています。内蔵オフラインマップの利点は、他のオンラインマップのようにインターネットシステムに依存することなく、プリロードされたデータとGPS衛星への直接接続によって独立して操作できることです。 
2024年型ヒュンダイ・ツーソンのパワートレインには大きな変更はありません。2.0L自然吸気ガソリンエンジンは156馬力、192Nmを発生し、6速オートマチックトランスミッションと前輪駆動を採用しています。 
2.0L自然吸気ディーゼルエンジンは186馬力、416Nmのトルクを発生し、8速ギアボックスを備えています。1.6Lターボチャージドガソリンエンジンは180馬力、265Nmのトルクを発生し、7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションとHTRAC全輪駆動システムを備えています。 
この車には、前方衝突警告および回避、死角衝突監視および回避、車線逸脱警告および車線維持支援、アダプティブ自動ヘッドライト、アダプティブクルーズコントロール、安全ドア開放警告などを含む ADAS アクティブセーフティパッケージが装備されています。 
2024年型ツーソンに追加された新しい安全機能は、後退/駐車時に警告を発し、自動的にブレーキをかけるPCA衝突回避アシストです。ベトナム.vn
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