ドイツの自動車部品サプライヤーZFは6月10日、情報を表示したりタッチコントロールで操作したりできる画面を備えたZF Lifetecという新しいステアリングホイールを発表した。
同社はパッシブセーフティを通じて、ステアリングホイールにスクリーンを詰め込む方法を発見した。
ZF Lifetecの設計ではエアバッグはそのままに、ステアリングホイールの中央に配置されなくなりました。代わりに、エアバッグは上部のリムから展開します。
ドイツのサプライヤーZFが発表した世界初のディスプレイ付きステアリングホイール。写真：ZF。
ZF社によれば、これはステアリングホイールの中央のスペースを空け、「スマートフォンのようなインターフェース」に対応できるようにするためだという。
同社は中央ディスプレイかマルチタッチスクリーンの搭載を検討しており、コントロール画面が何になるかは自動車メーカーが決めることになる。
そうすることで、自動車メーカーは安全性を損なうことなく、より自由にステアリングホイールを設計できるようになります。
エンジニアたちは、ロータリースイッチと触覚面を組み合わせたハイブリッド設定も可能なので、必ずしもフルスクリーンレイアウトである必要はないと説明しています。
ZF Lifetecステアリングホイールにおけるエアバッグの新しい位置と動作原理。写真：ZF。
ステアリングホイールの中央に広いスペースを設けることで、自動車メーカーは半自動運転システムを搭載した車に追加のセンサーを取り付けることができるようになります。
しかし、ドライバーの手が12時の位置、つまりステアリングホイールの一番上にあった状態で事故に遭ったらどうなるのか、という疑問を抱く人もいます。エアバッグが作動してドライバーの手に怪我を負う可能性はあるのでしょうか？
エンジニアはステアリングホイールを一新しようとするのではなく、他の分野に注力すべきだと主張する人もいます。ドライバーの目の前にスクリーンを増やすことは、必ずしも良いことではありません。
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出典: https://xe.baogiaothong.vn/ra-mat-loai-vo-lang-gan-man-hinh-dau-tien-tren-the-gioi-192240612104905619.htm
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