建設省の決定によると、ジャービン国際空港は、ジャービン、ルオンタイ、ニャンタン、ラムタオ - バクニンの各コミューンに位置し、空港レベルは 4E で、民間、安全保障、防衛目的で使用される空港です。
2021年から2030年にかけて、ジャビン国際空港は年間約3,000万人の乗客と年間160万トンの貨物の処理能力を持つ予定であり、運航する航空機の種類はB777、B787、A350、A321およびその他の特殊用途航空機であり、着陸進入方法は、滑走路07L / 25Rの場合はCAT III規格、滑走路07R / 25Lの場合はCAT II規格に準拠しています。
2050 年のビジョンでは、ジアビン国際空港は年間約 5,000 万人の乗客と 250 万トンの貨物を処理できる能力を持ち、運航される航空機の種類は B777、B787、A350、A321 およびその他の特殊用途航空機であり、07L/25R、07R/25L、06L/24R、06R/24L の 4 つの滑走路の CAT III 基準に従って着陸進入が行われる予定です。
特に、滑走路システムについては、2021年から2030年にかけて、ジャビン国際空港は北部エリアの07-25方向に2本の滑走路を持つ予定であり、サイズは(3,500x45)m、2本の滑走路間の距離は約366mです。
2050年のビジョンでは、ジアビン国際空港は南部に2本の滑走路06-24が設置される予定で、面積は(3,500x45)m、2本の滑走路間の距離は約366mです。
また、港湾当局は、2021年から2030年にかけて、北部地区の2本の滑走路の間に平行誘導路、07R/25L滑走路の南側に平行誘導路を建設する計画であり、南北飛行区域を連結する誘導路、平行誘導路と滑走路、北部地区のエプロンを連結する接続誘導路、同期クイックエグジット誘導路のシステムを計画している。材料縁石のサイズは規定に従って決定される。
2050年までのビジョンとして、南部エリアの2本の滑走路間の平行誘導路、滑走路06L/24Rの北側の平行誘導路を計画。北部と南部の空港エリアを接続する誘導路を1本追加する計画。接続誘導路システム、平行誘導路と南部エリアの滑走路、エプロンを接続する同期クイックエグジット誘導路。
航空機駐機に関しては、2021年から2030年にかけて、ジアビン国際空港は、旅客ターミナルと貨物ターミナルエリアに約81台分の駐機スペースを確保するための駐機場を設ける予定です。
2050 年までに、ジアビン国際空港は、旅客ターミナルと貨物ターミナル周辺の航空機駐車場を拡張し、約 123 台分の駐車スペースを確保し、必要に応じて拡張できるように準備します。
注目すべき点は、ジャビン国際空港には、旅客ターミナルの南西部、特別航空機駐機場の南側に、特別航空機専用ターミナルであるVIPターミナルを設置する予定であり、その敷地面積は約5ヘクタール以上である。
旅客ターミナルに関しては、2021年から2030年にかけて、ジャビン国際空港はVIPターミナルの北東に年間約3,000万人の旅客を収容できる旅客ターミナルを計画している。
2050年のビジョンでは、旅客ターミナルを拡張し、年間約5,000万人の旅客に対応できるようにする予定です。
出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/san-bay-gia-binh-se-dap-ung-81-vi-tri-do-vao-nam-2030-i777049/
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