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| 2022年10月31日早朝、黒海穀物イニシアチブ傘下の商船がトルコ沖で待機している。（出典：ロイター） |
国連とトルコは、ロシアとウクライナの紛争およびウクライナの黒海港の封鎖による世界的な食糧危機の悪化を防ぐため、2022年7月に黒海穀物イニシアチブを仲介した。
この協定により、ウクライナの3つの港（チョルノモルスク、オデッサ、ピヴデニー（ユージニー））から食料と肥料を輸出することが可能となり、この協定は3回延長されました。
同日、国連は、29件の申請があったにもかかわらず、6月26日以降、黒海協定に基づく新たな船舶の通航が許可されていないことに懸念を表明し、すべての関係国に対し「これ以上の遅延なく協定を継続し、効果的に実施することを約束する」よう求めた。
国連報道官ファルハン・ハク氏は、現在ウクライナの港で貨物を積み込んでいるか、イスタンブール（トルコ）へ出入りしている船はわずか13隻だと述べた。
ロシアとウクライナは世界有数の農業生産国であり、小麦、大麦、トウモロコシ、菜種、菜種油、ヒマワリの種、ヒマワリ油の市場で主要なプレーヤーとなっています。ロシアは肥料市場においても優位に立っています。
国連によると、2018年から2020年にかけて、アフリカはロシアから37億ドル相当の小麦（アフリカの総小麦輸入量の32％）を輸入し、ウクライナからは14億ドル相当の小麦（アフリカの総小麦輸入量の12％）を輸入した。
ロシアをこのイニシアチブに同意させるため、昨年7月には国連がロシアの食料・肥料輸出障壁の克服を支援することを合意する条約も締結された。ロシアの具体的な要求は、ロシア農業銀行（ロッセルホーズバンク）の国際決済システム（SWIFT）への再接続、ロシアへの農業機械・生産設備の供給再開、そして保険・再保険に関する規制の撤廃であった。
その他の要求には、トリアッティ・オデッサ間のアンモニアパイプラインの再開、ロシアによるウクライナの黒海港への化学物質の輸送許可、食品や肥料の輸出に携わるロシア企業の資産および口座の凍結解除などが含まれている。
しかし、ロシアはこれらの要請のいずれについても進展がないと述べた。
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