運輸省（MOT）によると、首相が最近承認した航空・空港開発マスタープランでは、ドンホイ空港の旅客処理能力は2030年までに年間300万人に達し、2050年には年間500万人に達すると見込まれている。したがって、第2旅客ターミナル建設への投資は、ドンホイ空港の計画・開発方針と整合している。
2022年、クアンビン省人民委員会は首相と運輸省に報告し、社会化の形でドンホイ空港への投資と開発を許可するよう提案した。
しかし、調査と検討の結果、投資には依然として多くの法的問題があることが判明したため、 クアンビン省人民委員会はACVに新しい旅客ターミナルT2を建設するプロジェクトに投資する計画を提案した。
資本に関しては、エンタープライズとACVの州資本管理委員会は、2021年から2025年までのT2旅客ターミナルプロジェクトに投資するのに十分な資本を均衡させることができると発表した。
プロジェクトの進捗状況について、運輸省は企業における国家資本管理委員会に、ACVがプロジェクト投資の準備手続きを積極的に実施し、実施の進捗を短縮し、輸送ニーズと社会経済の発展に対応するためにすぐに運用を開始するよう指示し、促すよう要請した。
同時に、2023年10月に投資方針を承認し、2024年第2四半期に敷地造成を完了することを目指します。
そのため、運輸省はクアンビン省政府に対し、国防省や関係部署と緊密に連携し、計画や土地利用計画を調整し、国防用地10.6ヘクタールを民間航空用地に用途変更する手続きを速やかに完了するよう要請した。
地方自治体はまた、プロジェクトの用地確保のための資金援助や、ACV がプロジェクトをすぐに実施できるような条件を整えるための関連手続きの実施について調査・検討する必要がある。
これに先立ち、ACVは6月初旬、ドンホイ空港のT2旅客ターミナル建設プロジェクトと航空機駐機場建設プロジェクトを1つのプロジェクトに統合したドンホイ空港への投資計画を提案した。
ドンホイ空港の第2旅客ターミナル建設と駐機場拡張の総投資額は、用地造成費を除いて約1兆9,680億ドンで、このうちターミナル建設費は約1兆7,500億ドン、駐機場拡張費は約2,180億ドンである。
ACVは、2024年第3四半期に旅客ターミナルT2の建設を開始し、2026年第1四半期に完成させる計画だ。
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