トゥックマイ協同組合のファム・ティ・マイ理事長は、 ラオカイ省とイエンバイ省の合併に興奮を隠せない様子で、次のように語りました。「両省の合併は歴史的な転換点であり、今後、両地域の可能性と強みを活かした新たな省の創設と発展の礎となります。」
さらに、特にエコツーリズムや体験開発に関連した冷水魚養殖モデルを通じて、経済を発展させ、収入を増やす機会も増える」とマイ氏は断言した。
マイ氏によれば、ラオカイ省とイエンバイ省は地理的に隣接しており、交通網が比較的整っており、北部の高地と中部を結ぶ中継地点としての役割を果たしている。
この合併により、大規模な観光連携エリアが形成され、より規模と質が高い省をまたぐ観光ルートやクラスターを開発する可能性が開かれる。
ノイバイ・ラオカイ高速道路は、ハノイからサパまでわずか4～5時間で観光客を運ぶ主要幹線道路とされています。一方、イエンバイ高速道路は、ムカンチャイ、トラムタウ、ギアロといった北西部の文化遺産地域と低地を結ぶ高速道路軸に接続しています。
観光と文化に関して言えば、国家観光ブランドであるサパ、そして棚田観光の象徴である木蒼仔については、改めて説明する必要もありません。この二つの象徴が「融合」すれば、イティ、サパ、バクハ、ギアロ、木蒼仔へと続く高原観光ルートが繋がり、国内外から数百万人の観光客を魅了する「伝説のルート」が誕生するでしょう。
「合併後は、地元の家庭と協力して冷水魚養殖モデルを構築するとともに、敷地内でのエコツーリズムを展開し、より多くの商品を販売し、新たなサービスからさらなる収益を生み出す計画です」とマイ氏は明らかにした。
出典: https://baolaocai.vn/sap-nhap-lao-cai-yen-bai-mot-nong-dan-dua-4-trai-ca-nuoc-lanh-ve-chung-mot-nha-them-co-hoi-lam-giau-post400767.html
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