17か月の建設期間を経ても、重要な交通プロジェクトの入札パッケージには総資本のわずか3.7%しか支出されていない。

国防省第319公司が実施するクアンチ省東西経済回廊を結ぶ海岸道路プロジェクト第1期の建設パッケージVB-XL02の進捗が遅いことに直面し、2025年3月26日、省建設投資プロジェクト管理委員会（PPMB）（投資家）は建設ユニットに2回目の書面によるリマインダーを発行しました。

クアンチ省東西経済回廊を結ぶ海岸道路プロジェクト第1フェーズには4つのパッケージが含まれており、中央予算と地方予算からの総投資額は2兆600億ドンで、2021年から2026年に実施される。48kmのルートで、プロジェクトは多くのセクションに分かれている。 クアンビン省の境界からクアヴィエット橋の北側までの35.5km、ヴィンリン地区を通る23kmのセクション、ジオリン地区を通る12.5km、南東経済圏軸に沿った中央道路からドンハー市までの12.5kmである。

パッケージVB-XL02は、26+220kmから38+620km（クア・トゥン橋の南からクア・ヴィエット橋の北まで）の12.5kmの区間を建設するもので、国防省の319コーポレーションが総投資額245兆3,600億ドンで実施し、2023年8月に着工します。2025年3月6日、省建設投資プロジェクト管理委員会は文書番号426/BQLDA-DHDAを発行し、パッケージ番号VB-XL01およびVB-XL02の建設進捗状況を初めてお知らせしました。

したがって、受注者は、2025年3月10日までに最大限の機械設備と人員を動員し、利用可能な用地のある全区間の工事を実施する必要があります。しかし、現場調査および監理コンサルタントの報告によると、受注者は未だ工事の実施体制を整えていません。

現場は2024年1月5日から14か月以上、9.26kmにわたって請負業者に引き渡されているが、請負業者はわずか92億VND/245,360億VNDしか支出しておらず、3.7％に達しており、要件に比べて遅すぎる。

契約条件に基づき、投資家は請負業者に対し、遅延期間中に満たされなかった量を克服し補償するための作業を実行するために、最大限の機械、人員、残業、追加チームを緊急に動員することを2025年4月5日までに要求します。

10日以内に、請負業者が是正を行わない場合、または是正を行ったとしても承認されたスケジュールに従って要件を満たさない場合、投資家はプロジェクト契約の規定に従って問題を処理するものとします。

水瓶座

出典: https://baoquangtri.vn/sau-17-thang-khoi-cong-mot-goi-thau-thuoc-du-an-giao-thong-quan-trong-chi-giai-ngan-duoc-3-7-tong-von-192548.htm