最近、第1区人民委員会は、グエン・ズー通りの歩道を第2小児病院を訪れる人々のための臨時駐車場として使用する計画を支持する文書を発行した。
多くの病院は駐車場を作るために歩道を侵害しています。
しかし、ホーチミン市運輸局は、グエンズー通り(チュー・マン・チン通りからハイ・バー・チュン通りまでの小児病院2号前の区間)の現在の歩道の平均幅は5.5メートルであると評価した。そのうち、歩行者道路の幅は3.5m、緑地は2mを占めます。このエリアでは病院を訪れる人々の歩行者交通のニーズが非常に大きいです。
さらに、乗客を乗降させるために停車する車両が、ラッシュアワー時の交通渋滞を引き起こしている。したがって、グエン・ドゥ通りの歩道を小児病院2の二輪車駐車場として使用するという提案は、現在の歩道の状況に適しておらず、実際の交通状況にも適していません。
市の交通部門のリーダーたちは、第2小児病院は病院敷地内での病院の診察や治療のニーズに応えるために駐車場を配置する計画を積極的に策定する必要があると述べた。特に、病院の駐車場のニーズに対応するために、既存の空き地下室をすぐに活用する必要があります。そのため、市交通局は、周辺道路に車が長時間停車・駐車している現状を抑制するため、病院に進入する車の規制位置を早急に見直すよう同課に要請した。
同時に、市交通局は保健局に対し、二輪車の駐車場を確保するために歩道を利用している市内の病院に対し、早急に歩道を歩行者用に戻すよう指示するよう要請した。病院を新築または改築する場合、プロジェクトの計画と施工の過程で病院内の駐車スペースを計算する必要があります。
同時に、病院は、駐車場に入る前に待機する車の長い列により、このエリアの交通状況に影響を与えるこのエリアの混雑を避けるために、駐車場に入る前の管理ポジションの人員を増やす必要があります。
ホーチミン市交通局が、病院が駐車場として侵食している歩道を「取り戻す」決意を表明したのは今回が初めてではない。 2022年5月、歩道や道路脇に車両を停車・駐車したり、二輪車を歩道の歩行者通路に違法駐車したりする状況がますます頻繁に発生していることを受け、市交通局は「最後通牒」を発令し、第1、第3、第4、第5、第6、第10、第11区の人民委員会に対し、特に病院の門前のエリアで歩行者や障害者の移動を妨げている歩道に設置されたフェンスを直ちに撤去するよう、機能部隊に指示するよう要請した。また、歩道を元の状態に戻します。
しかし、1年近くが経過したが、「侵害は依然として完了している」。市内の歩道を占拠する駐車場の問題は未だ解決されていない。
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