ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトは、2050年までのビジョンを持ち、中国国内の地域や国際的に接続することを目的とした、2021～2030年のベトナム鉄道ネットワークシステム計画に従って実施される最初の鉄道路線です。プロジェクトはできるだけ早く実施する必要がありますが、大規模で複雑なプロジェクトに対する技術的要件、先進的かつ現代的な技術、品質、最高の安全性を満たし、効率性を確保する必要があります。
チャン・ホン・ハ副首相は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトおよび今後の他の鉄道プロジェクトを実施するために、 建設省に対し、科学技術省と調整して、鉄道の基準および規制（技術、テクノロジー）システム（調査、設計、建設、監督、信号情報システム、機関車および客車の製造など）の構築、評価、公布を緊急に完了するよう要請しました。これは、プロジェクトの準備（事前実行可能性調査報告書、実行可能性調査報告書、技術設計、施工図設計など）、建設、設置、機器、機関車、客車の購入、製造、設置への投資の基礎となります。
建設省と鉄道プロジェクト管理委員会の評価、管理、監督能力を強化する（これは建設省が実施を担当する鉄道分野における最初の大規模プロジェクトであるため）：鉄道プロジェクト管理委員会を強化して合理化、効率、有効性、効率性を確保する。新しい大規模で複雑なプロジェクトを管理するための要件を満たす。建設省とプロジェクト管理委員会（投資家）がコンサルティングユニットによって実施される各プロジェクトの成果物について独立したフィードバックを提供できるよう支援するために、独立した（技術および法律）コンサルタント（国内および海外）を選択して活用します。首相の指示に従い、建設省にプロジェクトの指導、管理、運営について助言する独立した専門家チームを設立する。
建設省は、農業環境省と連携し、プロジェクトの地質調査および探査の結果に基づいてプロジェクトを検査、検討、評価します。プロジェクトの地質調査および探査の結果に関する完全な情報とデータを、農業環境省の専門部署（ベトナム地質鉱物局、地球物理学連盟など）に提供し、タスクを遂行する。プロジェクトの地質調査および探査の結果の検査、再検査、評価のために規定に従って資金を手配します。
同時に、政治局の指示、国会の決議、政府の決議、政府指導者の指示を厳格に実行し、鉄道産業の移転、技術移転の受け入れ、発展において実現可能な解決策を提示します。
科学技術部は、建設部の要請に応じて、鉄道基準規制制度に関する技術基準および規制に関する法律の規定に従って評価を実施する。
農業環境省は、プロジェクトが通過する地域の地質情報を建設省および鉄道プロジェクト管理委員会に提供するためのリストを提供し、農業環境省の管轄部署（ベトナム地質鉱物局、地球物理学連盟など）に指示します。建設省と緊密に連携し、プロジェクトの地質調査および探査の結果の検査、検討、評価および査定を実施します。
出典: https://baolaocai.vn/som-ban-hanh-he-thong-quy-chuan-tieu-chuan-lam-co-so-chuan-bi-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post402439.html
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