正しい方向
東京急行電鉄株式会社（日本）は先日、トゥダウモットLRT開発プロジェクトに関する予備的フィージビリティ調査報告書を発表しました。東急電鉄株式会社の代表者によると、ビンズン省人民委員会によるプロジェクト実現可能性調査の提案に基づき、ビンズン省におけるグリーン成長開発マスタープラン策定のための調査事業に1億円の資金提供を提案し、経済産業省から承認を得たとのことです。このプロジェクトでは、ビンズン省におけるLRT交通システム、グリーン工業団地、再生可能エネルギー計画、TODスマートシティについて調査を行います。
東急グループは、ビンズン省の地下鉄1号線・2号線とLRT線を含む3つの鉄道路線への投資を提案しました。東急グループの提案によると、実施には2つの選択肢があります。1つ目は、3つの路線の役割が異なるため3路線に分割する選択肢です。2つ目は、地下鉄とLRTが相互に運行できるよう構造設計をする必要があることを前提に、LRT線を地下鉄2号線として整備する選択肢です。
省人民委員会のブイ・ミン・チ副委員長は、上記の投資提案の実現可能性を評価するには、交通需要予測、承認された計画に従って鉄道インフラ投資のための土地資金を手配する能力、技術的ソリューションの適合性などについて具体的な調査と研究を行う必要があると述べた。
建設局長のグエン・アン・ミン氏は、トゥザウモット市、そしてビンズオン省全体におけるLRT路線開発の実現可能性を判断するための根拠を得るため、ビンズオン省は東急グループの調査専門家チームと緊密に連携し、プロジェクトの実現可能性報告書を速やかに完成させると述べた。これは、建設局が調査報告書の実現可能性について調査・検討し、省人民委員会に報告し、適切な投資オプションを提案するための基礎となる。
グエン・アン・ミン氏によると、LRT路線はビンズオン省の将来の地下鉄1号線と2号線に接続する交通網の構築において重要な役割を果たす。地下鉄1号線がホーチミン市とを結ぶネットワークを構築するのに対し、ドンナイ省は近隣の地方や大都市圏とを結ぶ交通軸の役割を果たす。一方、LRT路線は市中心部を結び、地下鉄の主要駅への乗り換えを促進する役割を果たす。さらに、LRT路線は省内の都市部を結び、同期接続ネットワークを構築することで、人々や乗客がこの交通手段をより容易かつ快適に選択できるようにする。
建設局副局長グエン・チ・ヒュー氏：「LRT路線と旅客輸送を兼ねたバス路線は、特に人口密集地域や工業団地における交通渋滞の緩和に寄与し、労働者が自宅から工業団地へ容易に移動することを可能にします。LRT路線への投資は、公共交通機関の発展と公共交通機関の多様化に貢献します。LRT路線は都市部のバス路線と連携し、将来の地下鉄駅への旅客輸送を担うことで、同期した公共交通ネットワークを構築し、新たな時代における地域全体の社会経済発展を促進します。」 |
交通インフラのアップグレード
ビンズン省には現在、ベカメックス東急株式会社、フォン・チン株式会社、フック・ジャー・カン株式会社の3社が、クリーンなCNGエネルギーを使用したグリーンバス路線を運行しています。これらの企業は、将来的には地下鉄1号線、2号線、そしてLRT線の駅への乗客輸送に参加する準備ができていると述べています。特筆すべきことに、日本政府は2024年にビンズン省におけるバス高速輸送システム（BRT）路線の整備に政府開発援助（ODA）を提供することに合意しました。
建設局のグエン・チ・ヒュー副局長は、BRT路線の既存の潜在性と投資により、多様な交通ネットワークが構築され、将来的には人々が自家用車から地下鉄、LRT、BRTなどの公共旅客交通機関に切り替えることに貢献するだろうと述べた。地下鉄やLRT路線に加え、BRT路線は大量の乗客を迅速かつ効率的に輸送する能力があり、特に交通密度の高い大都市において、道路の負荷と交通渋滞の緩和に役立つ。地下鉄、LRT、BRT路線は経済発展を促進するとともに、地域間の連結性を高め、都市部の労働者の工業団地への移動を容易にし、沿線の住宅地、商業地、サービスエリアの開発を刺激し、観光業を発展させることにも貢献する。
地下鉄と同様に、LRTは電気を使用することで、環境を汚染する排出ガスの削減、都市の騒音の軽減、そして近代的で便利な公共交通システムの実現に貢献しています。これにより、人々が自家用車ではなく公共交通機関を利用するようになり、持続可能な都市開発に貢献しています。
専門家によると、LRTは現代の公共交通システムの重要な一部であり、スマートで持続可能な都市の構築に貢献しています。世界各国は、都市交通問題の解決を目指してLRTシステムの整備を進めています。ベトナムで提案されているLRTプロジェクト、例えばビンズン省とホーチミン市、タイニン省を結ぶ路線などは、東南アジア全体の社会経済発展に大きな弾みをつけることが期待されています。ビンズン省におけるLRT路線の整備は、特に同省の急速な経済・都市開発の進展を背景に、大きな注目を集めています。
| 事前調査によれば、LRT路線はビンズン湾のベカメックスビルに駅ターミナル、ビンズン新都市（トゥーザウモット市）の中心部にターミナルがあり、路線の総延長は約13km、総投資額は約5兆2000億ドンとなる。 |
ミン・デュイ
出典: https://baobinhduong.vn/som-hien-thuc-hoa-tuyen-metro-duong-sat-nhe-xe-bust-nhanh-a344399.html
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