地下鉄、ライトレール、高速バスをすぐに実現

LRT路線はビンズオン市中央駅と接続され、LRT路線と地下鉄路線の両方の効率が向上すると予想されています。

正しい方向

最近、東急電鉄株式会社（日本）は、トゥーダウモットLRT（ライトレールトランジット）開発プロジェクトに関する予備的実現可能性報告書を発表しました。東急グループの代表者は、同グループの提案に基づき、ビンズン省人民委員会による事業実現可能性調査に基づき、同省のグリーン成長に関する同省地域の開発マスタープラン策定調査事業に1億円を助成することを経済産業省に提案し、承認を得たと述べた。ビンズオン省におけるLRT輸送システム、グリーン工業団地、再生可能エネルギー計画、TODスマートシティに関する研究プロジェクト。

東急グループはビンズオン地下鉄1号線、2号線、LRT線を含む3つの鉄道路線への投資を提案した。また、東急グループの提案によれば、実現には2つの選択肢があり、選択肢1は3路線の役割が異なるため、3路線にする。オプション2は、地下鉄路線とLRT路線が連携して運行できるように構造を設計した上で、LRT路線を地下鉄2号線として開発することです。

省人民委員会のブイ・ミン・チ副委員長は、上記の投資提案の実現可能性を評価するには、交通需要予測、承認された計画に従って鉄道インフラ投資のための土地資金を手配する能力、技術的ソリューションの適合性などについて具体的な調査と研究を行う必要があると述べた。

建設局長のグエン・アン・ミン氏は、特にトゥーザウモット市、そしてビンズオン省全体におけるLRT路線開発の実現可能性を判断する根拠を得るため、同省は引き続き東急グループの調査チームと緊密に連携し、プロジェクトの実現可能性報告書を速やかに完成させていくと述べた。これは、建設局が研究報告書の実現可能性について調査、検討し、省人民委員会に報告し、適切な投資オプションを提案するための基礎となります。

グエン・アン・ミン氏によると、LRT路線はビンズオン省の将来の地下鉄1号線と2号線に接続する交通網を構築する上で重要な役割を果たすという。地下鉄1号線が都市を結ぶネットワークを構築した場合。 ホーチミン市とドンナイ省は近隣の地方や大都市圏とを結ぶ交通軸として機能し、LRT路線は市内中心部を結び地下鉄の主要駅への乗り換えの役割を果たしています。そこからLRT路線が州内の都市部を結び、同期接続ネットワークを形成して人々や乗客がこの交通手段をより容易かつ快適に選択できるようにします。

建設局副局長グエン・チ・ヒュー氏：LRT路線と乗客輸送用のバス路線の組み合わせにより、特に人口密集地域や工業団地での交通渋滞が緩和され、労働者が自宅から工業団地まで容易に移動できるようになることが期待されます。 LRT路線への投資は、公共交通機関の発展と公共交通機関の種類の多様化に貢献します。 LRT路線は都市部のバス路線と連携し、乗客を将来の地下鉄駅まで接続・輸送し、同期した公共交通ネットワークを形成して、新たな時代における地域全体の社会経済発展を促進します。

交通インフラのアップグレード

ビンズオン省には現在、ベカメックス東急株式会社、フォン・チン株式会社、フック・ジア・カン株式会社の3社があり、クリーンなCNGエネルギーを使用してグリーンバス路線を運行している。これらの部隊は、地下鉄1号線、2号線、そして将来建設予定のLRT線の駅への乗客の輸送に参加する準備ができていると述べた。特に注目すべきは、日本政府が2024年にビンズオン省のバス高速輸送システム（BRT）路線の開発に政府開発援助（ODA）資金を提供することに合意したことだ。

東急グループが提案するLRT路線は全長約13km、総投資額は約5兆2000億ドン。

建設局のグエン・チ・ヒエウ副局長は、BRT路線の既存の潜在力と投資により、多様な交通ネットワークが構築され、将来的には人々が自家用車から地下鉄、LRT、BRTなどの公共旅客輸送機関に切り替えることに貢献するだろうとコメントした。地下鉄やLRT路線と並んで、BRT路線は大量の乗客を迅速かつ効率的に輸送する能力があり、特に交通密度が高い大都市において、道路の負荷と交通渋滞の軽減に役立ちます。地下鉄、LRT、BRT路線は、地域間の連結性を高め、都市部から工業団地への労働者の移動を容易にするとともに、経済発展の促進に貢献します。鉄道沿いの住宅地、商業地、サービスエリアの発展を促進し、観光業を発展させる。

地下鉄と同様に、LRT 列車は電気を使用することで、環境を汚染する排出物を削減し、都市の騒音を軽減し、近代的で便利な公共交通システムを実現します。これにより、人々は自家用車ではなく公共交通機関を利用するようになり、持続可能な都市開発に貢献します。

専門家によると、LRTは現代の公共交通システムの重要な部分であり、スマートで持続可能な都市の構築に貢献しています。世界中の多くの国々が都市交通問題を解決するためにLRTシステムの開発を増やしています。ビンズオン省とホーチミン市、タイニン省を結ぶ路線など、ベトナムで提案されているLRTプロジェクトは、東南アジア全体の社会経済発展に大きな原動力となることが期待されています。ビンズオン省のLRT路線の開発は、特に同省の急速な経済・都市開発の文脈において大きな注目を集めています。

事前調査によれば、LRT路線はビンズン湾のベカメックスビルに駅ターミナル、ビンズン新都市（トゥーザウモット市）の中心部にターミナルがあり、路線の総延長は約13km、総投資額は約5兆2000億ドンとなる。

ミン・デュイ

出典: https://baobinhduong.vn/som-hien-thuc-hoa-tuyen-metro-duong-sat-n​​he-xe-bust-nhanh-a344399.html