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スズキ・スイフト2024は今年末に発売され、現在ベトナムで販売されているエルティガと類似点がある

Báo Yên BáiBáo Yên Bái12/07/2023

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新型スズキ・スイフトは、スイフト・スポーツバージョンが2024年上半期に発売される前に、今年最後の数か月間に発売される予定だ。

スズキのベストセラーハッチバック「スイフト」が、ハイブリッドパワートレイン技術を搭載した新世代モデルで復活する予定だ。

具体的には、日本のベストカー誌によると、スズキは次世代スイフトに1.2L 4気筒エンジンとハイブリッドシステムを搭載し、低排出ガスを実現するとされています。また、1.4L 4気筒ターボエンジンを搭載したスイフトスポーツにも、上記の電動化技術が採用される予定です。

第4世代に搭載される1.2Lおよび1.4Lの電動エンジンは、現行モデルからアップグレードまたは流用される可能性があります。スズキ・スイフトに搭載されている1.2Lエンジンは81馬力/107Nm、1.4Lターボエンジンは125馬力/235Nmです。ハイブリッドシステムを搭載することで、欧州など排ガス規制が厳格化している地域でも、スイフトは将来にわたって高い人気を維持することができます。

新型スズキ スイフトは2023年後半に発売予定 - 写真2。

新型スイフトの内装は依然として謎のままだ。

Driveなどの他の情報源によると、スズキ スイフトのより具体的な発売時期は「2023年10月以前」、スイフト スポーツは「2024年6月」とのこと。

デザイン面では、2022年後半に登場したテストバージョンをベースに、2024年型スズキ スイフトは部分的に旧型のフレームを使用していますが、 スポーティさがより強調され、表面も大幅にすっきりしています。

新しいフロントエンドは、両側の大型ライトとのマッチングを高めるために幅が広くなったようです。フロントエンドとサイドはどちらも角張っており、ルーフ上部はわずかに湾曲しています。

(ファーザーランドによると)

シュコダ・コディアックモデルがベトナムでさらに多くの内装画像を公開した。

車の死角は、運転手や道路上の他の車両にとって潜在的な危険となります。

車の死角は、衝突や事故につながる可能性があるため、非常に危険です。では、車の死角を効果的に克服するにはどうすればよいでしょうか?

コンパクトな外観にもかかわらず、この米国製電動バイクは、現在市場で最も近代的な技術を備えています。

伝説的なスーパーバイク「ハヤブサ」の25周年を記念して、スズキは印象的なオレンジと黒の配色の「ハヤブサ25周年記念バージョン」を発売しました。


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