国道70号線、32号線、37号線とノイバイ・ラオカイ高速道路を結ぶプロジェクトの重要な接続区間であるジョーイ・フィエン橋アクセス道路の建設現場では、活気に満ちた雰囲気が漂っています。総延長2kmを超え、総投資額800億ドンを超えるこの道路は、12月31日までの完成を目指して建設が進められています。
Hiep Phu社の技術担当役員、グエン・ヴァン・ズイ氏は、「建設現場には、掘削機2台、輸送トラック6台、ローラー6台、ブルドーザー1台、舗装機1台を動員しました。困難な工事状況にもかかわらず、部隊は天候による作業ロスを補うため、午後11時まで残業し、現在も休むことなく作業を続けています」と述べました。

プロジェクトは補償や土地の整地でいくつかの障害に遭遇しましたが、「土地があるところならどこでも建設する」という原則の下、建設部隊は進捗を加速し、技術的および美的基準を確保しながら最高品質の道路を完成させることに注力しました。
建設監理・検査コンサルティング株式会社のグエン・ザ・チエン氏は次のように述べています。「監理チームは、材料、技術仕様、そして各項目の品質を定期的に点検し、設計図書への適合性を確保しています。すべての材料は使用前に厳格に検査され、建設現場で使用される前に品質が確保されています。」
現在までに、本プロジェクトは当初の計画の77%以上を達成しています。投資・建設プロジェクト管理委員会第1委員会プロジェクト管理第2部のディン・ティエン・タン副部長は、「各世帯が土地を引き渡した直後から、投資家は工事の実施を指示し、待ち時間を短縮し、プロジェクトを予定より早く完了させました。開通すれば、この道路は省の戦略的交通軸の完成に貢献し、省内各地域間の物資輸送と交通の流れに好ましい条件をもたらすでしょう」と述べています。

国道32C号線、特にヒエンルオン- イエンバイ市間(合併前)の改良事業も、関係部署によって12月31日までの完成を目指して加速的に進められています。この事業は、これまで資金配分の遅れや投資政策の変更により、多くの困難に直面してきました。しかし、事業承認後、事業は復活し、重要な接続道路として地域の社会経済発展を促進することを目標に、進捗が加速しました。
第一投資建設プロジェクト管理委員会のプロジェクト管理責任者であるヴォン・タイ・マン氏は、「投資家は、コンサルタント・監理部隊および地方当局と緊密に連携し、請負業者に対し、スケジュールと技術基準の遵守を強く求めてきました。監理部隊は、各項目の施工品質を毎日点検する必要があります」と述べました。

このプロジェクトには、アウラウ地区の216世帯の土地収用が必要でした。住民への効果的なコミュニケーションと説得活動により、プロジェクトの意義とメリットを理解してもらうことができ、ほとんどの世帯が土地の譲渡に同意しました。ゴイドン1住宅地区に住むヴー・ヴァン・フオン氏の家族は、生計を主に農業に依存していますが、プロジェクトの長期的なメリットを認識し、プロジェクト建設のために政府が600平方メートルの菜園用地と300平方メートルの住宅用地を収用することに同意しました。
ヴー・ヴァン・フオン氏は次のように語りました。「プロジェクト実施時、多くの世帯が土地の埋め立てを余儀なくされましたが、人々はプロジェクトの重要性を理解していたため、皆でプロジェクトを支持しました。地元の退役軍人協会の会合でも、メンバーに働きかけ、土地を期限通りに引き渡すよう働きかけました。」
このプロジェクトは15km以上に及び、そのうち10kmは既に完成、残りの5kmはイエンバイ交通建設株式会社によって建設中です。建設チームは路盤、路面、排水溝の建設を同時に進めています。現在までに、住民移転、路盤工事、そして3km以上のアスファルト舗装が完了しています。
主要交通プロジェクトの同時加速は、ラオカイ省が包括的かつ近代的なインフラシステムを完成させるという強い決意を示しています。これらのプロジェクトが完成すれば、地域間の戦略的な連携軸が構築され、開発機会の拡大、貿易の促進、そして人々の生活の質の向上が期待されます。
出典: https://baolaocai.vn/tang-toc-บน-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-post889119.html






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