南方成長極
チューライ開放経済区は、多分野・多分野にわたる海洋経済区であり、都市開発地域、自動車産業・航空産業の中心地、ガス・電力・石油化学製品の中心地、繊維・衣料産業、裾野産業、ハイテク産業の中心地、有機農業とハイテク農業の生産の中心地、そしてチューライ空港とチューライ・キーハー港湾システムの運営に関連する観光・サービスの中心地となっています。また、チューライ開放経済区は、交通、貿易、国際交流の拠点として、東シナ海、ラオス南部、カンボジア北東部、タイへの玄関口として機能しています。
ダナン市チューライ開放型経済区管理委員会委員長のグエン・ホン・クアン氏によると、総面積27,040ヘクタールのチューライ開放型経済区のインフラは包括的に投資されているという。
チューライ空港は国際空港として計画されており、規模は4F、設計容量は2030年までに年間1,000万人の旅客数を想定しており、航空輸送物流センター、飛行訓練・指導センター、航空機整備・修理センターとなることを目指しています。
チューライ開放型経済区の港湾・物流インフラは非常に充実しており、港湾・物流エリアは 140 ヘクタールに及びます。全長 836 メートルのチューライ港は 30,000 DWT の船舶に対応可能で、キーハー港エリアは 7,000 DWT の船舶に対応可能です。
経済区内の交通システムは、南北統一鉄道、ダナン・クアンガイ高速道路、国道1号線、国道40B号線、14E号線、ヴォーチコン道路などがあり、開発の要件を満たしています。
チューライ開放経済区はこれまでに237件の投資プロジェクトを誘致しており、登録投資総額は約93兆5,340億ドン（外資63件、国内173件）に上ります。チューライ開放経済区内には、総面積3,462ヘクタールの工業団地が14カ所あり、そのうち7カ所が稼働中で、平均入居率は59%を超えています。
チューライ開放型経済区は、包括的な複合輸送システム、航空交通、港湾、そして特に近々開通予定の都市鉄道など、数多くの利点を有しています。また、広大かつ集中的な土地保有は、大企業を誘致し、長期的な投資と開発を行う上で大きな強みとなっています。チューライ開放型経済区は、特に市が目標とする二桁成長の達成において、現在の重要な成長エンジンとなっています。
投資を誘致する新たなハイライト
ダナン市チュライ開放経済区管理委員会は、チュライ開放経済区内の3つのゾーニング計画に関する提案を市人民委員会に提出した。このうち、チュライ北西部空港都市区は、ゾーニング計画（縮尺1/2,000）によると、第2種市街地に相当する指標を有する都市区であり、面積は538.5ヘクタールを超え、人口は3万5,000人に達する。この都市区は、住民の再定住と、新たな住宅地への投資のための土地確保を目的としている。
チューライ空港関連の免税区域（縮尺1/2,000）は、ハイテク製造区域、自動化およびインテリジェントシステム製造区域、閉ループ生産区域、および専門輸出加工区域を対象としています。タンビンハイテク工業団地（縮尺1/2,000）は、ハイテク製造区域、研究開発およびトレーニング区域（インキュベーター）に分かれています。
ダナン市人民委員会の作業部会は、タンビンハイテク工業団地、チュライ北西空港都市圏、チュライ空港関連免税地区などを調査し、チュライ開放経済区の3つの機能ゾーンを明確にするために、全体計画の包括的な見直しが早急に必要であると述べた。これは、経済区の強みをさらに活かし、主要投資家を誘致するための拠点を整備するための重要な課題である。実施にあたっては、関係機関がチュライ空港の開発方針をしっかりと遵守し、主要な交通インフラを連携させ、社会福祉を確保し、投資誘致のための最良の条件を整えなければならない。
建設局長のグエン・ハ・ナム氏は、ゾーニング計画は、首相が2018年12月13日付決定第1737/QD-TTg号で承認した、2035年までのチューライ開放型経済区の全体計画方針（2050年までのビジョン）に沿って実施されていると述べた。建設局は、市人民委員会に対し、市党委員会常務委員会に報告・助言し、これらの計画の評価と承認を継続し、大企業の投資を誘致する基盤を築くよう勧告している。
出典: https://baodanang.vn/tao-suc-hut-moi-3325197.html
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