したがって、インフラ整備の面では、運輸省は紅河デルタ地域の交通インフラを近代的かつ調和的に整備することに重点的に取り組みます。道路、鉄道、内陸水路、空港、港湾の整備を優先し、地域経済回廊の整備と連携することで、画期的な発展と迅速かつ持続可能な発展を実現します。
同省は、2025年までに、コーティエット～チョーベン間の西部南北高速道路への投資準備を完了し、環状5号線、ノイバイ～ バクニン～ハロンへの投資を継続するために資金を動員し、ランソンを通る国道4B号線の改修と改良を完了し、クアンニンを通る国道4B号線、ミーディン～バーサオ～バイディン間の国道21C号線など、この地域の国道の改修と改良のために資源を動員する予定である。
鉄道に関しては、この期間中、運輸省は、既存の鉄道路線の有効活用、国際基準の複合一貫鉄道路線の接続、 ハノイ～ハイフォン、ハノイ～ランソンの既存の鉄道路線の一部の駅の投資、改修、アップグレードの完了、南北高速鉄道、イエンビエン～パーライ～ハロン～カイラン線への投資準備の完了、ハノイ～ハイフォン鉄道路線（ラオカイ～ハノイ～ハイフォン鉄道路線の一部）、東部環状線～ハノイ（ゴックホイ～ラックダオ～バックホン～タックロイ区間）への投資の準備に重点を置く。
運輸省は、2030年までに、ハノイ首都圏環状道路5号線、西部の南北高速道路、コーティエット～チョーベン、ノイバイ～バクニン～ハロン区間の完成、ファップヴァン～カウジー～ニンビン、ハノイ～バクザン高速道路の拡張、計画に従っていくつかの国道の改修と改良に投資する予定である。
同省はまた、南北高速鉄道の建設開始、イエンビエン - ファライ - ハロン - カイラン路線への投資、ハノイ - ハイフォン鉄道路線（ラオカイ - ハノイ - ハイフォン鉄道路線の一部）、東部環状線 - ハノイ（ゴックホイ - ラックダオ - バックホン - タックロイ区間）への投資資金の動員、ナムディン - タイビン - ハイフォン - クアンニン路線への投資準備に努める。
水路に関しては、ハイフォン、クアンニンからハノイ、ベトチ（フートー）、タイビン、ナムディン、ニンビン、そしてヴァンジャー・カロンルートに至る内陸水路の改良を継続し、紅河のインフラボトルネック部分の水路浚渫工事を実施する。さらに、首都圏および北部地域の開発ニーズを満たす国際空港の位置と計画基準を調査し、決定する。
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