紅河デルタ地域の交通インフラ整備に注力

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したがって、インフラに関しては、運輸省は紅河デルタの交通インフラを現代的かつ同期的に開発することに重点を置くことになります。特に、地域経済回廊の発展に伴う道路、鉄道、内陸水路、空港、港湾の開発を優先し、画期的な成果と急速かつ持続可能な開発を実現します。

同省は2025年までに、西部のコティエット・チョーベン区間の南北高速道路への投資準備を完了する。ノイバイ・バクニン・ハロン環状道路5号線への投資を継続するために資本を動員する。ランソンを通る国道4B号線の改良を完了する。クアンニン省を通る国道4B号線、ミーディン省 - バサオ省 - バイディン省区間の国道21C号線など、地域内の国道の改修と改良のために資源を動員する。

鉄道に関しては、この期間中、運輸省は既存の鉄道路線の有効活用、国際基準の複合一貫鉄道の接続に重点を置いています。既存のハノイ-ハイフォン、ハノイ-ランソン鉄道路線の一部駅の完全な投資、改修およびアップグレード。イエンビエン - パーライ - ハロン - カイランルートの南北高速鉄道への投資準備を完了する。ハノイ - ハイフォン鉄道路線（ラオカイ - ハノイ - ハイフォン鉄道路線の一部）、東部環状線 - ハノイ（ゴックホイ - ラックダオ - バックホン - タックロイ区間）への投資を準備します。

運輸省は2030年までに、ハノイ首都圏環状道路5号線、西部の南北高速道路、コーティエット・チョーベン区間、ノイバイ・バクニン・ハロンの完成に投資する予定。パップヴァン～カウジー～ニンビン、ハノイ～バクザン高速道路を拡張する。計画に従っていくつかの国道を改修および改良する。

同省はまた、イエンビエン - パーライ - ハロン - カイランルートに投資し、南北高速鉄道の建設を開始するよう努める。ハノイ・ハイフォン鉄道路線（ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道路線の一部）、東部環状線・ハノイ路線（ゴックホイ・ラックダオ・バックホン・タックロイ区間）への投資のため資本を動員する。ナムディン-タイビン-ハイフォン-クアンニン航路への投資準備中。

水路に関しては、ハイフォン、クアンニンからハノイ、ベトチ（フート）、タイビン、ナムディン、ニンビン、ヴァンジャ・カロンルートに至る内陸水路の改良を継続し、紅河のインフラのボトルネック部分の水路を浚渫する。また、首都圏、北部地域等の開発要件を満たす国際空港の立地や計画基準を調査し、決定する。

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