（MPI） – これは、2024年7月に開催された政府の法律制定に関するテーマ別会議（2024年の第6回テーマ別法律会議）におけるファム・ミン・チン首相の指示である。 計画投資省のド・タン・チュン副大臣が会議に出席した。
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| ファム・ミン・チン首相が会議の議長を務めた。写真：Chinhphu.vn |
ファム・ミン・チン首相は、党と国家が特に重視する3つの戦略的突破口の一つである制度的突破口の実現を政府が重視し、注力していることを強調した。
任期開始以来、政府は100件以上の法律案および法案について意見を表明し、審査・承認し、60件以上の法律および決議を国会に提出して審議・承認を得てきました。政府は380件以上の政令を発布し、首相は90件近くの規範的決定を発布しました。
2024年だけでも、政府は立法に関するテーマ別会合を5回開催し、意見を表明し、26件の立法提案、決議、法案を承認しました。特に、政府は、首相を委員長とする、法文書制度における問題を検討・対処するための運営委員会を設置しました。
首相は今後も、大臣や各分野の責任者に対し、最大限の責任感を持って、タイムリーかつ効果的で質の高い立法作業に直接的に主導・指示し、時間と資源を投入するよう要請し続けます。
首相は、この重要な仕事について、党の政策と方針の制度化、プロジェクトの進捗と質の向上、法律の制定の提案など、8つの要求を明確に示しました。各省庁、支局、地方は、実務上の障害や困難、新たな問題、そして事前に予測できなかった問題を検討、発展させ、取り除くことに重点的に取り組み、法制度を整備する必要があります。
首相は特に、当局者が安心して勤務できるよう、いかなる重複や解釈も避け、同期的で透明かつ明確で客観的な法制度を構築し、一部の当局者や党員の間違いを恐れる気持ち、責任を恐れる気持ち、逃げる、回避する気持ちを防止・抑制し、現在の時期の国家発展のために資源を動員することに貢献する必要があると指摘した。
引き続き、適切な資源配分と連動して、権限配分の見直し、分権化、最大化を図り、実施能力を向上させ、検査、監督、規律、適時の報奨を強化する。引き続き、煩雑な行政手続きの見直しと削減を行い、要請・許可の仕組みを廃止し、個人と企業のコンプライアンス時間とコストを削減する。官民連携の推進を通じて国内外の資源を動員するオープンな仕組みを構築し、厳格な管理メカニズムを構築して政策腐敗を防止する。国家資源を有効に活用し、公共投資を主導し、民間投資を活性化する。
首相はまた、会議で議論された法案および立法提案の具体的な内容を強調し、引き続き意見を求め、国民、科学者、実践活動家の意見をオープンで受容的な精神で聞くこと、人々が理解し、協力し、参加し、アイデアを提供し、結果を享受できるように宣伝活動を重視し、広報と透明性を確保することの必要性を指摘した。
同時に、法案作成においては、積極的、積極的、実際的、効果的で、形式的ではなく、派手ではなく、生活に入る際には困難を取り除き、挑戦を克服し、資源を動員し、人々と企業の間に興奮を生み出し、勢いを促進し、国の発展の勢いを維持する精神を強調します。
会議では、中央委員会の決議、政治局の結論49、国会の決議103を履行し、政府は南北軸の高速鉄道への投資政策プロジェクトについて議論した。
政府メンバーは、世界の開発動向に沿って、経済性と安全保障を組み合わせ、必要に応じて旅客輸送と軽貨物輸送を組み合わせた、全長1,541キロメートルの近代的な同期高速鉄道路線を2035年に完成させる方向で、主管部門に検討と決定を委ねる方針で基本的に合意した。
首相は、中央政府と政治局の指示に従って技術移転のメカニズムを研究し、鉄道産業を発展させること、国家資本（中央と地方）、ローン、債券発行による資本、企業資本、鉄道線路の有効活用による資本など、リソースを動員し多様化するためのメカニズムと政策を開発すること、地方分権と権限委譲を強化し、自立性を高め、他の主要なインフラプロジェクトを実施するための機関、部署、地方自治体、企業の能力を向上させることを要求した。
同時に、特に公的債務、政府債務、対外債務に関連した影響を慎重に評価し、高いコンセンサスを形成するための宣伝活動を十分に行う必要があります。同時に、既存の鉄道路線をアップグレードして、貨物輸送、観光開発、研究に重点を置き、中国と接続する3つの鉄道路線、ビエンチャン（ラオス）-ブンアン（ハティン）鉄道路線をすぐに展開する必要があります。
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