16歳のレーサー、アレックス・サワー・ホアン・ダットは、2024年のFRECAヨーロッパフォーミュラ・スリー(F3)レースでフィンランドのレーシングチームKICエヴァンスGPから出場する予定だ。
ホアン・ダット選手は大会のホームページで「私にとっては新しい車、コース、環境での挑戦だ」と語った。
KICエバンスGPレーシングチームのオーナー、ジョシュア・エバンスは、2023年F4インド選手権のホアン・ダットに感銘を受けたと語った。 「ダットの才能と姿勢、そして経験豊富な相手に対して力強いレースを展開する能力に感銘を受けた」と彼は語った。 「ダットをプロのレーサーに育てるために協力したい。」
アレックス・サワー・ホアン・ダットが4月20日、F4チャイナ2024の開幕戦で優勝した。写真:アジア・レーシング・チーム。
現在、ホアン・ダットはブラックジャック・レーシングチームで中国F4選手権に出場しています。上海での2レースを経て、4月20日の第1ステージで優勝、4月21日の第2ステージでは2位となった。現在、35ポイントで総合順位2位につけており、中国人ドライバーの江富康に2ポイント差をつけている。大会には残り18ステージが残っており、2024年5月、6月、9月、10月、11月に開催される。
以前、2023年のF4インド選手権では、ホアン・ダットはハイデラバード・ブラックバーズチームから出場し、15ステージを終えて186ポイントで総合5位に終わった。 1位を1回、2位を3回、3位を2回獲得しました。オーストラリア人ドライバーのクーパー・ウェブスターが8回のレース勝利で282.5ポイントを獲得し優勝した。
アレックス・サワー・ホアン・ダットは2008年に生まれ、父親はイギリス人、母親はベトナム人です。家族はホーチミン市に住んでおり、ダットが子供の頃からレーシングのキャリアを積むよう指導してきました。ホアン・ダットはベトナム国籍を持ち、多くの国際レース大会でベトナムを代表しています。この16歳の才能あるドライバーを指導するのは、フォーミュラレースサーキットに参戦した最初のアジア人の一人である、元マレーシアF3レーサーのミッチ・ギルバートだ。 F4に出場する前、ダットはベトナムや国際ゴーカート競技ではおなじみの顔でした。
F4は、プロの世界への参入を目指すアマチュアドライバーのためのレースシリーズです。これは、F3、F2、そして最終的にF1に進む前に、フォーミュラレースに参加するための出発点と考えられています。 F3に出場するチームから招待されるまでにわずか1年しかかからなかったという事実は、ホアン・ダットの潜在能力を示しています。
2024年F4中国グランプリ開幕戦。写真:アジア・レーシング・チーム。
F3 FRECA(アルピーヌ主催フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ)は、北米、日本、アジア、中東、オセアニア、インドのシリーズとともに、7つの主要なF3シリーズの1つです。この大会は2019年から開催されており、その前身は欧州選手権とルノー・ユーロカップであった。
FRECA 2024は5月11日から10月27日まで、ドイツ、ベルギー、オランダ、ハンガリー、イタリア、フランス、オーストリア、スペインの10か国で20ステージで開催されます。このトーナメントには12チーム36人のレーサーが参加します。上位 10 人のライダーのポイント システムは、それぞれ 25、18、15、12、10、8、6、4、2、1 です。ホアン・ダットは、KICエヴァンスGPに所属するタイのナンダウド・ビロムバクディと並んで、2人の東南アジア人ライダーの1人である。
国際自動車連盟(FIA)の規定によれば、F3カーには約380馬力のエンジンを搭載する必要がある。最大幅は1.15m、最小長さは2m、最小重量は運転手を含めて550kgです。一方、F1カーは重量が800kgで、エンジン出力は約900馬力です。
ヒュー・ルオン
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