重要なリンクの完成
ハドン村において、省道390号線とハノイ・ハイフォン高速道路を結ぶインターチェンジ建設プロジェクトがついに稼働を開始しました。このプロジェクトは人々の願いを叶えるとともに、市西部に新たな開発の機会をもたらします。
2月10日、ハドン村において省道390号線とハノイ・ハイフォン高速道路のインターチェンジが開通しました。これは、国道38B号線（ジャーフック村）および省道392号線（グエンルオンバン村）とのインターチェンジに続き、ハイフォン市西部で3番目のインターチェンジの開通となります。これにより、ハイフォン市内においてハノイ・ハイフォン高速道路のインターチェンジは合計6つとなり、国道および省道と高速道路網が連携したネットワークが徐々に完成していきます。
省道390号線とハノイ・ハイフォン高速道路を結ぶインターチェンジを建設するプロジェクトは、2022年1月4日付融資契約番号03/TTTTに基づき、キンバック都市開発株式会社によって融資されています。このプロジェクトの総投資額は3,500億ドンで、2022年2月15日付決定番号490/QD-UBNDでハイズオン省（旧）人民委員会によって承認されました。
このプロジェクトはクラスII交通プロジェクトに分類され、主なコンポーネントは、長さ224.2メートルの高速道路高架橋1本（A6-02橋）、6.5x4.5メートルの歩行者用地下道1本、約3.37キロメートルのアクセス道路、サービス道路、バイパス道路のシステム、省道390との交差点、安全な運用を確保するための排水、照明、交通管理システムなどです。高架橋は、合成鋼箱桁構造、鉄筋コンクリート床版、床版幅15.5メートルで設計され、橋台は杭基礎の上に鉄筋コンクリート製です。一方通行ランプの断面は8.5メートル、双方向ランプは幅22.5メートルで、路面は高品質A1です。
本プロジェクトは2022年2月に原則承認を取得し、2022年4月に着工、2024年12月に完成予定でした。施工中は、地質条件の悪化や複雑な地盤構造などにより多くの困難に直面し、施工業者は基礎処理の強化、沈下抑制、路盤補強工事を余儀なくされ、当初計画より遅延が生じました。遅延にもかかわらず、関係者全員がプロジェクトの品質と安全を最優先に考え、プロジェクトの完成は、ドナーと建設部門の努力の成果です。
2026年1月末までに主要部分が完成し、検収されました。2月10日には関係機関が法的手続きと検収を完了し、プロジェクトの通行準備が完了しました。ハドン村のハノイ・ハイフォン高速道路インターチェンジは、2026年旧正月前に正式に開通しました。
開発の勢いを生み出す
かつてハドン村は周囲の河川や水路によって島のように孤立しており、交通の便が悪かった。2010年、グア川にホップタン橋が開通すると、住民は歓喜した。続いて2021年には、ヴァンウック川にクアンタン橋が開通し、旧タンハー地区と旧アンラオ地区が結ばれた。2024年には、ホップタン橋からタンクアン橋までの省道390号線が完成し、旧ホップタン橋に平行する幅7メートルの新橋も建設される。これにより、高まる交通需要に応え、投資を誘致し、早生ライチの産地である同地域の経済発展を促進する。
この高速道路インターチェンジの完成と開通は、この地域の接続インフラの改善に向けた重要な一歩であり、地域に新たな表情をもたらし、かつては困難を極めていたこの農村地域における画期的な発展への願いを叶えるものです。ハドン村の住民であるレ・ティ・ランさんは、「以前は家族でハノイに行くたびに、国道38B号線か国道10号線とのインターチェンジを通らなければならず、長い迂回路で時間と費用がかかっていました。今では、インターチェンジが私たちの地域にできたことで、移動時間が大幅に短縮され、とても便利になりました」と語りました。
このインターチェンジは、旧タンハー地区住民の移動を円滑にするだけでなく、旧ニンジャン地区及びトゥキー地区住民にとっても高速道路へのアクセスを容易にします。戦略的に配置されたインターチェンジによるハノイ・ハイフォン高速道路の効率的な運用は、長年交通渋滞に悩まされてきた国道5号線の渋滞緩和に貢献します。さらに、省道390号線とハノイ・ハイフォン高速道路を結ぶインターチェンジが開通すれば、ハノイ市西部と東部の市街地、工業団地、港湾を結ぶ重要な交通路の一つとなります。ハドン村人民委員会のホアン・ヴァン・ダイ委員長は、「省道390号線を接続するこのインターチェンジプロジェクトは、この地域で実施されている他の多くの交通プロジェクトと同様、貿易の連携、投資誘致、そして社会経済発展のための条件整備において特に重要です。これは、この地域が新たな段階においてより力強く変革を遂げるための原動力となるでしょう」と断言しました。
合併後のハイフォン市の総合的なインフラ開発戦略において、各インターチェンジと各橋梁は単なる交通プロジェクトではなく、経済空間の発展への入り口でもあります。省道390号線とハノイ・ハイフォン高速道路のインターチェンジは、交通問題を解決するだけでなく、産業、物流、サービス、そして商業農業の発展のための更なる余地を創出します。
ハ・ンガ出典: https://baohaiphong.vn/them-dong-luc-phat-trien-phia-tay-thanh-pho-536817.html
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