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カットライ橋とロンフン橋の建築設計コンペ。

(ドンナイ) - ドンナイ省建設局は最近、官民連携方式により、カットライ橋建設投資事業の一部であるカットライ橋プロジェクトとロンフン橋(ドンナイ2橋)建設投資事業の一部であるロンフン橋(ドンナイ2橋)プロジェクトに最適な建築・技術設計を選ぶコンペを開催した。

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai17/12/2025

カットライ橋建設プロジェクトは、その緊急性から特別な投資家選定方法を適用することが提案されている。写真:ファム・トゥン
カットライ橋建設プロジェクトは、その緊急性から特別な投資家選定方法を適用することが提案されている。写真:ファム・トゥン

このコンペは、2つのプロジェクトに最適な建築・工学設計を選定し、以下の目標を満たすことを目的としています。計画規制を遵守し、現在および長期的な交通需要を満たすこと。投資プロジェクトの計画と建設実施のための機能的、技術的、 経済的効率の要件を満たすこと。南東部への玄関口として、代表的かつ現代的でユニークで象徴的な建築形態を選定すること。独特の景観のハイライトを作り、ドンナイ川沿いの空間の価値を高め、地域の交通網を完成させること。設計が川の景観と調和し、独特の建築的外観を作り出し、2つの地域の都市開発と観光開発を促進すること。

したがって、カットライ橋プロジェクトの建築設計コンペティションでは、建設地はドンナイ省とホーチミン市にまたがることになります。検討対象プロジェクトの全長は、カットライ橋エリア内の約3.7kmで、起点はグエン・ティ・ディン通り(ミートゥイ交差点からカットライフェリー方面へ約400m)に位置するKm1+500、終点はドンナイ側のカットライ橋アクセス道路に接続するKm5+200となります。

工事範囲:鉄筋コンクリート、プレストレスト鉄筋コンクリート、鋼構造を用いた恒久的な橋梁の建設。Cat Lai橋およびアプローチ道路は、QCVN 07:2023/BXDおよびTCVN 13592:2022(都市道路 - 設計要件)に基づき、設計速度80km/hの都市幹線道路として設計されます。橋梁およびアプローチ道路の幅員:動力車6車線、非動力車2車線を確保します。

ドンナイ橋は現在、設計容量を超えて運行されている。写真:寄稿者
ロンフン橋はドンナイ省とホーチミン市を結ぶ計画だった。写真:ドンナイ橋は現在、設計容量を超えて運行されている。写真:CTV

ロンフン橋(ドンナイ2橋)の建築設計コンペの建設予定地は、ドンナイ省とホーチミン市にまたがっています。対象プロジェクトの総延長は、ロンフン橋(ドンナイ2橋)エリア内において約3.5kmです。起点は、ゴーコン交差点からホーチミン市方面へ約2.5km、ロンフオック区の地域間道路に位置するKm2+530です。終点は、ドンナイ省アンフオックコミューンとタムフオック区の777Bアクセス道路に接続するKm6+340です。

工事範囲:鉄筋コンクリート、プレストレスト鉄筋コンクリート、鋼構造を用いた恒久橋の建設。ロンフン橋(ドンナイ2橋)とその両端のアプローチ道路は、QCVN 07:2023/BXDおよびTCVN 13592:2022「都市道路 - 設計要件」に基づき、設計速度80km/hの都市幹線道路として設計される。橋梁およびアプローチ道路の幅員:動力車6車線、非動力車2車線を確保する。

2つのコンテストへの応募締め切りは、2026年1月16日午後5時です。応募書類は、ドンナイ省建設局、ドンナイ省トランビエン区ファンチューチン通り38番地(連絡先:Vo Thai Dong氏、電話番号:0932.971991)までご提出ください。

ハイチャウ

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-cau-cat-lai-va-cau-long-hung-36e15dd/


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