3月10日午前、クアンチ省で、グエン・チー・ズン副首相と第2実務代表団は、クアンビン省とクアンチ省の指導者らと協力し、東部高速道路プロジェクト5件（第2フェーズ）の問題点と障害の検討と除去に取り組んだ。
プロジェクトのために土地を放棄する人々の高い合意を形成する
会議でグエン・チー・ズン副首相は、政府は2025年までに3,000kmの高速道路を完成させることを目指しており、2030年までに5,000kmの高速道路を完成させることを目指していると強調した。
グエン・チー・ズン副首相は地方自治体、投資家、請負業者と協力し、問題点の検討と解消に努めた。
副首相は、「2025年までに高速道路3,000kmを完成するための500昼夜にわたる競争」というピークエミュレーションキャンペーンに関して、政府がバイヴォット-ハムギ、ハムギ-ブンアン、ブンアン-ブン、ブン-ヴァンニン、ヴァンニン-カムロの5つのプロジェクトを含む主要交通プロジェクトに関連する困難と障害を審査・除去するために7つの検査チームを設置したと述べた。これらのプロジェクトは、高速道路3,000kmの目標を達成するために2025年に完成予定である。
副首相によると、5つのプロジェクトのうち、ハティンからクアンチまでの区間は、請負業者が十分な人員と機材を動員しており、非常に順調に進捗しているという。しかしながら、ヴァンニンからカムローといった一部のプロジェクト地点では、依然としてプロジェクトの影響を受けている世帯が合意に至っておらず、プロジェクトの実施が不可能となっている。これは、2025年6月30日に完了予定の5つのプロジェクトの進捗に影響を与えることになる。
副首相は、地方を通る5つの高速道路構成要素プロジェクトの量がすべて契約どおり、あるいはそれを上回ったことに喜びを表明した。
したがって、副首相は、困難、障害、解決の権限、責任、敷地整地完了の進捗状況に関するフィードバックを聞き、具体的な資本ニーズ、解決の権限と責任、完了の進捗状況に関する具体的な計画とコミットメントを提案したいと考えています...
「特に、ヴァンニン・カムロー地域では、プロジェクトの影響を受ける人々との合意形成が不可欠です。住民が理解していないのはどの部分とどの段階でしょうか？地方当局は最善を尽くしたのでしょうか？動員と宣伝活動はどのように機能しているのでしょうか？許可された枠組みの中で、住民にとって最も合理的なものとなるよう努めなければなりません」と副首相は指摘した。
3月に清潔な施設を引き渡す提案
会議で報告した建設局（建設省）のフン・ティエン・ビン副局長は、上記の5つの構成プロジェクトは南北東部垂直高速道路に属し、建設省のプロジェクト管理委員会が投資家であると語った。
投資規模：4車線、路盤幅17m、5路線総延長260km。
グエン・チー・ズン副首相（前列左から3人目）が、ハティン省からクアンチ省までの東部高速道路プロジェクト第2フェーズの報告を聞いている。
現在までに、ブンアンブンプロジェクトでは、敷地造成作業に関して、6月に移設予定の500kV送電線2箇所が残っており、工事の進捗には影響ありません。2世帯が敷地を引き渡したものの、補償金に同意せず、工事を妨害しています。
ヴァンニン・カムロプロジェクトのGPMB路地について、ヴィン氏は、65.279/65.551kmの土地が引き渡され、残り272mは主に国道9D号線、国道9A号線、北部バイパスの国道9号線の交差点、そしてクアンチ省に移設されていない技術工事などで滞留していると述べた。「3月15日までに土地を引き渡せなければ、2025年6月に幹線高速道路を完成させるというプロジェクトスケジュールに間に合わない」とヴィン氏は述べ、クアンチ省人民委員会に対し、引き続き注意を払い、各部門にGPMB工事を早急に完了させ、プロジェクトのために整備された土地をすべて引き渡すよう指示した。
具体的には、3月15日までに、国道9A号の2つの橋台、タムヒエップ高架橋のM2橋台、国道9D号のM2橋台の敷地計画について協議し、十分な施工範囲を確保する必要があります。また、3月30日までに、国道9A号のT4橋脚とタムヒエップ高架橋のT4橋脚、国道9D号高架橋のT2橋脚について協議し、ヴィンリン区の272mの工事区域を保護する必要があります...
建設省の代表はまた、投資家に対し、工事の進捗を厳格に管理し、特に荷降ろし場、橋頭堡、暗渠、アスファルト舗装などのプロジェクトの重要地点において、請負業者に労働者の数を増やすよう指示するよう要請した。請負業者の作業が遅い場合、投資家は是正措置を講じなければならない。必要に応じて、容積を移し、請負業者を追加して、約束された進捗を確実にしなければならない。
クアンチ省は未処理案件を徹底的に処理しなければならない。
会議で発言したクアンビン省人民委員会のファン・フォン・フー副委員長は、主要ルートについては投資家と基本的に協議済みであると述べた。現在、残りのルートと住宅街の道路のみが未着工となっているが、地方自治体は3月に残りのルートを請負業者に引き渡し、首相と建設省に約束したスケジュール通りにプロジェクトを完了させる予定だ。
プロジェクト管理委員会6のディレクターであるNguyen Huu Hai氏が地元の推奨事項に回答しました。
会議では、クアンビン省の代表が、除雪区域外だが高速道路に近い33世帯に対する解決策を提案した。「現在、解決策が見つかったのは2世帯のみで、残りの33世帯には解決策がありません。政府、建設省、そしてプロジェクト管理委員会6が、地域住民が対処できる解決策を早急に見つけてくれることを期待しています」とプー氏は述べた。
さらに、クアンビン省の指導者らは、住民の移動ニーズを確保するため、高速道路建設のために借り受けた道路を速やかに修復するよう請負業者に要請した。
この問題に対し、グエン・フー・ハイ氏は、高速道路に近い住宅を持つ世帯のうち、2件については高速道路に近すぎるため、プロジェクト管理委員会が省に処理を求める文書を送付したと述べた。残りの33世帯については、法的規制において、どのような影響が出るのか、またどの程度の支援が受けられるのかが明確に規定されていない。
借用路線の返還に関しては、投資家代表は、借用路線の修復にプロジェクトから300億を割り当てることも約束した。
クアンチ省の代表者らも、4月に高架道路と接続道路建設のための用地造成と土地の引き渡しを完了することを約束した。しかし、地元では人々の移動や生産のための生活道路も追加したいと考えている。
副首相は会談の最後に、近年この地域でプロジェクトを実施するために尽力した地元、投資家、請負業者、監督コンサルタントの努力と、3月中に用地の整地を完了し、資材に関する困難を取り除き、技術インフラ工事を移転するという地元側の約束を高く評価した。
副首相は建設省に指揮を執り、現地を綿密に監視して状況を把握し、速やかに所管官庁に報告をまとめて困難や問題を解決するよう指示した。
省人民委員会は投資家に対し、プロジェクトの資金源を検討し、休憩所への投資計画を検討し、プロジェクトが運用開始されたときに同期的に完了することを確保し、残りのタスクの実施結果を毎月報告し、建設中に汚職が発生しないようにし、プロジェクトの品質を確保するよう指示します。
「ハティン省、クアンビン省、クアンチ省を通過する5つのプロジェクトにおいて、請負業者と投資家はいずれも、4月30日までに幹線道路を完成し、6月30日までにハティン省からクアンチ省までの高速道路を全線開通させることを約束している。したがって、今後、各地方自治体は建設部隊と連携し、速やかに工事を開始する必要がある。設定された目標は明確である。特に、クアンチ省には、他の地方自治体と協力してプロジェクトを予定通りに完了させるため、残務処理を徹底するよう要請する」と副首相は要請した。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-ha-tinh-den-quang-tri-vao-30-6-192250310103247899.htm
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