ミモザ峠、10日間の交通混乱後に再開

写真のキャプション — Km226+500～Km226+800のミモザ峠の区間は、双方向の交通に十分な幅の新しい道路に置き換えられました。

これを受けて、同日午後6時から、ミモザ峠の事故復旧作業を担当する工事部隊は交通迂回を実施し、すべての車両がミモザ峠を通行できるようにしました。226+500キロ地点から226+800キロ地点の峠の崩壊区間は、工事部隊が勾配に沿って掘削した新しい道路に置き換えられました。路盤はアスファルト舗装されており、大型車2台がすれ違えるほどの幅があります。しかし、代替道路はカーブが大きく見通しが悪いため、工事部隊は車両が注意を払うための標識とハザードランプを設置しています。

記者の観察によると、開通時間前には、工事部隊が最終段階に進んでいる土砂崩れ跡地の代替道路区間を通過するために、多くの車両（主に大型トラック）が列をなしていた。それ以前は、ミモザ峠が閉鎖されていたため、すべてのトラックはタヌン峠（ミモザ峠まで約20km）方面にあるダラット中心部まで移動しなければならなかった。

VNAの報道によると、11月19日夜、ミモザ峠で大規模な土砂崩れが発生し、数十メートルにわたって道路が崩落して崖下へ滑り落ちました。人命や財産への被害はありませんでしたが、峠は完全に麻痺し、車両の通行は不可能となりました。

ミモザ峠（プレン峠と並行）は約10kmの長さで、主にホーチミン市からダラット中心部へ向かう様々な種類のトラックが通行しています。ダラットの主要玄関口であるプレン峠も、11月25日午後、深刻な浸食から回復し、トラックを除く全ての車両の通行が再開されました。現在、ダラット中心部へ続く主要な峠は通常通りの運行を再開しており、旅客や貨物を輸送する車両の交通確保に貢献し、地域の社会経済発展に貢献しています。

出典: https://baotintuc.vn/xa-hoi/thong-tuyen-deo-mimosa-sau-10-ngay-dut-gay-giao-thong-20251130202147283.htm