ラムドン省中心部への玄関口、プレン峠が一時的に開通

写真のキャプション — 11月17日の朝、ダタンラ橋近くのプレン峠で土砂崩れが発生した。写真：グエン・ズン/VNA

11月17日の朝、この4車線の峠は深刻な浸食を受け麻痺状態となり、ラムドン省人民委員会はプレン峠道路の自然災害緊急事態を宣言し、峠を通る人々や車両の通行を禁止せざるを得なかった。

ラムドン省建設局によると、現在、省内では雨や嵐の状況が複雑化しており、建設部隊はルートの修復と克服に取り組んでいる。そのため、建設局は、プレン峠を通行する人々と車両に対し、大雨、夜間、視界不良（霧）時には、必要な場合を除きルートの通行を控えるよう勧告している。また、通行中はルートの現状を注意深く観察し、発生した事態に迅速に対応できるよう留意するよう呼びかけている。

ルート上で工事・補修工事が行われている区間では、車両は徐行し、交通標識および交通迂回計画を遵守しなければなりません。省警察交通警察局およびダラット市スアンフーン区人民委員会は、プレン峠の工事・補修期間中、円滑で安全な交通を確保するため、定期的な巡回・管制を行う部隊配置の支援を要請されます。また、プロジェクト管理委員会第1部は、ルート上の工事および交通迂回計画に基づき、道路信号システムの設置を調整します。

11月17日午前9時頃、大雨の影響により、ダラットからホーチミン市へ向かうプレン峠道路の224+600キロ地点から224+700キロ地点において、路面および負勾配擁壁で幅約7.5メートルの土砂崩れが発生しました。その後、224キロ地点から225キロ地点を中心に、他の3箇所で路面に大きな亀裂が発生しました。特に、ダタンラ滝観光エリアのゲートから約500メートル離れた225+700キロ地点の正勾配部分では、土壌を保持するコンクリート片が剥がれ、上部の岩盤や土塊が路面に押し下げられる恐れがありました。以上の状況により、峠を通行する場合、危険が生じています。

事故後、ラムドン省人民委員会とデオカ建設株式会社・デオカ交通インフラ投資株式会社（プレン・ダ・ラット峠改修・拡張プロジェクトを施工した企業）は、応急措置計画を策定しました。建設会社は、波形鉄板フェンスの設置、交通安全警告標識の設置、土砂崩れや路面の亀裂を遮断するための鋼矢板の打設、2車線または4車線の一時的な通行路の確保など、緊急措置を実施しました。

11月25日午前、ラムドン省人民委員会は、近年の自然災害と洪水によって浸食・損傷した交通施設の状況と対策について会議を開催した。ラムドン省人民委員会のグエン・ホン・ハイ副委員長は、各機関に対し、プレン峠の陥没状況への対策に重点的に取り組むよう指示した。

これを受けて、省は建設局に対し、この峠の2段階の整備を指示しました。第1段階は11月25日13時までに暫定開通し、第2段階は土砂崩れや路面のひび割れを完全に修復した後、旧正月（2月10日頃）前に全面開通する予定です。補修工事完了後、この路線は建設局に引き継がれ、直接管理されます。

関係機関・関係部署によると、ペンパス改修プロジェクト完了後、同パスの維持管理・補修において多くの問題が発生している。具体的には、プロジェクトは2024年1月に完了し、供用開始されたが、現在も保証期間内である。しかし、プロジェクトは特定の部署に正式に引き渡されていない。引き渡しの指定部署であるダラット市人民委員会（現在はダラット市スアンフーン区人民委員会に移管）は、プロジェクト引き渡しの署名を行っていない。

プレン峠の改修・拡張投資プロジェクトは2023年2月10日に開始された。同プロジェクトは全長7.4km、規模は4車線、路床幅15.5m、路面幅14.5m…で、現地予算からの総投資額は5530億VNDで、プロジェクト実施期間は2022～2023年である。

これは、ダラットの都市ゲートウェイ交通ルートとリエンクオン国際空港を結ぶ非常に重要なプロジェクトです。改修、拡張、改良が行われる前は、プレン峠ルートは祝日、年末年始、そして休暇期間に頻繁に渋滞が発生し、交通利用者、特に南部の省や都市からダラットを訪れる観光客にとって悪夢のような状況でした。

現在、南部各省からダラット市へは4つのルートがあるが、そのうち最も近くて便利な2つの主要ルートであるプレン峠とミモザ峠は、自然災害の影響で深刻な陥没があり、緊急事態が宣言されている。

出典: https://baotintuc.vn/xa-hoi/thong-xe-tam-thoi-deo-prenn-cua-ngo-trung-tam-tinh-ly-lam-dong-20251125135629917.htm