これを受けて、2025年7月、省境ゲート機能部隊は、企業が境ゲートを通過する際に最も有利な条件を整えるための措置を講じました。その結果、省境ゲート区域に出入りする企業が貨物通関を行うために使用する輸出入貨物を積載した車両が増加しました。具体的には、2025年7月、省境ゲートを出入りする貨物積載車両の総数は約1万5,400台となり、2025年6月と比較して22%以上増加し、2024年の同時期と比較して50%以上増加しました。
決議第09号によると、2025年5月8日から発効する、国境ゲートインフラを利用して輸入品を輸送する車両が内陸地域に入国して配送する際に課される新しい料金は、国境ゲートエリアで輸出入品を輸送する車両が商品の授受を行う料金より30％高くなります。
決議第9号によれば、2025年の最初の7か月間で、国境ゲートエリアのインフラ工事、サービス工事、公共施設の使用料からの総収入は約5,370億VNDで、2024年の同時期に比べて31.6％増加したことが分かっています。
2025年に、 財務省がランソン省の国境ゲートで省決議第01/2019NQ-HDND号に基づいて国境ゲートエリアのインフラ工事、サービス工事、公共施設の使用料として徴収するためにランソン省に割り当てた目標は5,250億ドンであり、2024年に割り当てられた目標と比較して750億ドンの増加です。現在の徴収進捗状況により、ドンダン-ランソン経済特区管理委員会の計画によると、2025年に決議第01号に従って徴収される料金の総額は6,500億ドン以上に達することになります。
出典: https://baolangson.vn/thu-phi-theo-nghi-quyet-09-mot-thang-thu-gan-100-ty-dong-5055102.html
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