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| ドンタップ省の指導者らはプロジェクトの進捗状況をファム・ミン・チン首相に報告した。 |
カオラン・アンフー高速道路建設プロジェクトフェーズ1は、2022年6月24日付の投資政策決定769/QD-TTg号において首相の承認を受け、2023年12月19日付の投資政策決定1640/QD-TTg号において投資政策の調整が承認されました。予備総投資額は7兆4,960億ベトナムドンで、2つのコンポーネントプロジェクトを含みます。プロジェクト実施期間は2022年から2027年です。
構成プロジェクト1は全長約16km、総投資額は予備的に3兆6,400億ドンです。構成プロジェクト2は全長約11.45km、総投資額は予備的に3兆8,560億ドンです。
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| ファム・ミン・チン首相は、省道850号線の交差点（構成事業1と構成事業2の交差点）にあるカオラン・アンフー高速道路建設事業フェーズ1の工事現場を視察した。 |
コンポーネント1プロジェクトは2023年6月25日に開始され、16のパッケージで構成されています。請負業者は300名以上の技術者と作業員、140台以上の機材を動員して建設を進めています。道路区間は13.15km/13.15kmにわたり砂層2で盛土されています。特に橋梁区間では、19の橋梁を建設し、総延長は2.6kmです。2025年8月末までに橋梁区間全体が完成する予定です。
コンポーネント2プロジェクトは2024年8月27日に実施されました。プロジェクトのこれまでの累計支出は2,338億/2,941億ドンで、79.49%に達しています。
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| ファム・ミン・チン首相は、第2コンポーネントプロジェクトの投資家に対し、建設の進捗を加速し、短縮し続けることを賞賛し、奨励した。 |
現在、建設会社合弁会社は40件の工事を実施しています。路線では、側道の建設、砂の充填、ウィックの設置、軟弱地盤対策のための荷重充填などを行っています。橋梁建設では、杭打ち試験、マス杭打ち、基礎工事の施工、梁の製作、梁の設置、そして連続床梁の施工（工学的対策による軟弱地盤対策）を継続しています。7月20日までの完成工事高は約9448.3億ドン/2兆3680億ドンで、建設工事高の39.9%を占めています。
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| ファム・ミン・チン首相が建設現場で働く役員、技術者、労働者に贈り物を贈呈した。 |
視察中、ファム・ミン・チン首相は、コンポーネントプロジェクト1は2025年12月19日までに技術的に開通し、コンポーネントプロジェクト2は2026年4月30日までに技術的に開通するよう要求した。
ドンタップ省のプロジェクトへの資本追加提案に関しては、首相は、2025年にコンポーネントプロジェクト1に5,000億ドン、コンポーネントプロジェクト2を2026年4月30日に技術的運用開始するために1兆5,000億ドンを追加することに同意した。プロジェクトへの石材供給を支援する提案に関しては、首相は、プロジェクトに供給するためにアンザン省の石材採掘埋蔵量を拡大することに同意した。
首相は投資家と請負業者に対し、「議論は慎重に行い、後ろ向きな議論は避ける」という姿勢でプロジェクトの進捗を加速させることに注力するよう要請した。ドンタップ省は政府に対し、プロジェクトの第2フェーズにおける投資実施を提案した。
タン氏
出典: https://baoapbac.vn/kinh-te/202507/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-kiem-tra-tien-do-cao-toc-cao-lanh-an-huu-1047105/
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