首相：鉄道プロジェクトと技術移転・開発を積極的に推進する

（laichau.gov.vn）10月23日午前、鉄道分野の主要工事および重要な国家プロジェクト運営委員会の委員長であるファム・ミン・チン首相が運営委員会の第4回会議を主宰した。

ファム・ミン・チン首相は、鉄道分野の主要工事および重要な国家プロジェクトに関する運営委員会の第4回会議を主宰し、鉄道プロジェクトと技術移転・開発を積極的に推進するよう要請した - 写真：VGP/Nhat Bac

会議は政府本部からオンラインで接続され、鉄道プロジェクトが通過する18の省・市が参加しました。会議には、チャン・ホン・ハ副首相、運営委員会副委員長、大臣、省庁・支部の長、運営委員会メンバー、そして各省・市の人民委員会委員長も出席しました。

多くの重要なタスクを完了しました

鉄道開発は、第13回党大会決議で明記された内容の一つです。 政治局は、2045年までのビジョンに基づき、2030年までのベトナム鉄道輸送の発展の方向性を示す結論49-KL/TWを発表しました。

政府は、南北高速鉄道プロジェクトへの投資政策、ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道における特別メカニズムの試行に関する決議を国会に提出した。政府は、中央委員会、政治局、国会の決議を実施するための決議を発布した。

現在、国全体で鉄道分野における重要な国家プロジェクトが実施されており、その中にはラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクト、ハノイ・ランソンおよびハイフォン・モンカイ鉄道プロジェクト、南北高速鉄道建設投資プロジェクト、ハノイとホーチミン市の都市鉄道プロジェクトなどが含まれています。

会議において、運営委員会は、第3回会議で運営委員会が設定した課題を中心に、課題の実施状況の検討と検討、達成された成果、困難、制限、解決が必要な問題、特に国会で速やかに検討と補足を求める制度上の問題、12月19日に予定通り着工するラオカイ・ハノイ・ハイフォン標準鉄道プロジェクトの実施を促進するための解決策について重点的に議論した。

運営委員会は、南北高速鉄道の現地での用地造成作業を検討・検討し、2025年の残りの期間および今後、鉄道分野での工事やプロジェクトを実施するための課題と解決策を提案した。

建設省の報告と会議出席者の意見によれば、7月9日の運営委員会第3回会議以来、首相と副首相は数多くの会議を主宰し、鉄道分野における主要工事や重要な国家プロジェクトに関する問題を指示する約20の文書を発行した。

各省庁、各部門、地方自治体には、困難や障害の除去、プロジェクトへの投資準備手続きの迅速化に重点を置いた39の任務が割り当てられました。現在までに、各機関は要件を満たすために、いくつかの重要な任務を含む16の任務を完了しました。

首相は、プロジェクトの実施は「3つのイエス」と「2つのノー」の精神に基づいていると強調した。「3つのイエス」とは、国家の利益、国民の利益、企業の利益であり、「2つのノー」とは、汚職や悪意がなく、国民の資産、努力、資金の損失や浪費がないことである - 写真：VGP/Nhat Bac

建設省は、都市鉄道網システム開発の特別メカニズムに関する国会決議第188/2025/QH15号の実施決議案を提出し、政府に勧告したほか、ベトナム鉄道の人材育成・訓練プロジェクトを承認し、南北高速鉄道プロジェクトの共通基準・規則の策定を完了し、ベトナム・中国鉄道共同協力委員会第1回会議を成功裏に実施した。

科学技術省は、鉄道科学技術開発の実施を指導する政令を政府に提出し、鉄道規格の評価を完了しました（現在、37のベトナム規格の発行を検討中です）。

工商省は鉄道産業発展計画を提出した。財政省は、南北高速鉄道プロジェクトにおける補償、支援、移転内容の分担について地方自治体を指導し、プロジェクトの用地確保のための資金前払い手続きを指導した。

ベトナム電力公社（EVN）は、110kV以上の送電線移設計画を策定し、組織化しました。各地方自治体は2025年8月19日より建設工事を開始し、プロジェクトのための移転地の確保を開始しました。特に、ニンビン省人民委員会は、ニンビン省を通過する南北軸高速鉄道プロジェクトの用地確保の実施状況について、毎月定期的に報告しています（34の移転地が整備済みおよび整備中。3駅、総面積5,000ヘクタール超のTODモデルに基づき、駅周辺の土地資金を計画・活用しています）。

ラオカイ - ハノイ - ハイフォン路線については、コンサルタントは調査を基本的に完了し、路線の方向、規模、駅へのアクセス道路と駅前広場の設計計画を決定し、25/28駅について地元との合意に達しました。

農業環境省は、森林の一時使用や建設工事のための森林返還に関するガイドラインを含む、森林法のいくつかの条項の実施の詳細を記した政令を政府に提出した。

また、各機関は、通常の指揮・管理業務である 10 のタスクの実施に積極的かつ重点的に取り組んでいます。8 つのタスクはスケジュールに間に合っていませんが、実際には海外のパートナーに関連しているか、実施に時間が必要であるため、5 つのタスクはまだ期限に達していません。

会議で演説するトラン・ホン・ハ副首相 - 写真：VGP/Nhat Bac

ニンビン省の現場撤去作業に対する表彰

ファム・ミン・チン首相は閉会の辞で、各省庁、各機関、地方自治体が与えられた任務を遂行する努力を称賛した。政府と各省庁は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン間プロジェクトと南北高速鉄道のために、様々な資金源から積極的に資金を調達してきた。首相はまた、ニンビン省の用地確保の取り組みを称賛し、地方自治体に対し、ニンビン省の取り組みを参考にするよう提言した。

さらに、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトに関する交渉の進捗と融資契約の締結、同プロジェクトへの資金動員のための国債発行提案、プロジェクト技術移転計画、ベトナム鉄道総公社の再編計画の策定、鉄道プロジェクトへの供給を確保するための電力供給、電力システム、電力需要に関する投資家の検討と指導など、まだ完了していない重要な課題がいくつかある。

今後の要件、共通課題、任務について、首相は、運営委員会の業務量と任務は、特に建設省と地方自治体にとって極めて重く、複雑で、緊急を要すると述べた。プロジェクトの実施においては、品質、技術、進捗、効率、そして実現可能性を確保する必要がある。首相は、技術移転を進め、鉄道・地下鉄技術を段階的に発展させ、自立させ、鉄道エコシステムを構築するというアプローチを強調した。

そのため、首相は各機関に対し、引き続き最大限の資源、特に資格を有し、能力があり、責任感の強い職員や公務員を動員して、鉄道プロジェクト、工事、任務を実施するための専門的な任務を割り当て、適切なメカニズム、政策、インセンティブを検討し、備えるよう要請した。

運営委員会のメンバーは全員、最高の責任感を持ち、自立、自己強化を促進し、思い切って考え、実行し、積極的、肯定的、柔軟、創造的であり、他人に期待したり頼ったりせず、仕事が行き詰まらず、焦点を絞って要点を押さえて作業し、割り当てられたタスクを完了するための方法、考え方、実行方法を革新する必要があります。

実施過程において、特に困難や問題に遭遇したときは、「明確な思考、高い決意、多大な努力、断固たる有効な行動、各任務の完遂、各任務の完了」の精神を堅持し、直ちに所管官庁に報告して処理と解決を図る必要があります。

各省庁、支部、地方自治体、投資家、請負業者、関連機関、部門は、法的問題の排除に重点を置き、制度上の障壁の除去、煩雑な行政手続きの削減に重点を置き、「6つの明確な」割り当て（人、仕事、時間、責任、成果物、権限）を確保し、「3つの容易さ」（確認しやすい、促しやすい、評価しやすい）を実現します。

プロジェクトの実施は「3つのはい」と「2つのいいえ」の精神に基づいています。「3つのはい」は、国家の利益のためにはい、人々の利益のためにはい、企業の利益のためにはいであり、「2つのいいえ」には、腐敗や否定的な行為がなく、人々の資産、努力、お金の損失や浪費がない、が含まれます。

連帯の精神を継続的に促進し、政治システム内の機関間、中央レベルと地方レベル、投資家、請負業者、コンサルタント間の連携を強化し、特にプロジェクトの補償、支援、再定住において人々の支持と参加を求め、軍隊と警察部隊が人々を支援・動員し、地域の安全と安心を確保します。

プロジェクト（ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道および南北高速鉄道）が通過する省・市の人民委員会は、各プロジェクトに定められた計画に基づき、用地造成、技術インフラの移転、再定住地の建設の進捗を指導・促進することに注力し、住民の新しい居住地が以前の居住地と同等かそれ以上の水準となるよう保証します。省・市の党書記および地方用地造成指導委員会の委員長が直接指導・責任を負います。財務省は、用地造成作業への資金提供および資金配分において、地方自治体に有利な条件を整備し、引き続き指導します。

チャン・ヴァン・ソン大臣兼政府事務所長が会議で演説 - 写真：VGP/Nhat Bac

チャン・ヴァン・ソン大臣兼政府事務所長が会議で演説 - 写真：VGP/Nhat Bac

グエン・ヴァン・タン財務大臣が会議で演説 - 写真：VGP/Nhat Bac

会議で演説するトラン・ホン・ミン建設大臣 - 写真：VGP/Nhat Bac

ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道のコンポーネント1の建設が12月19日に開始されました。

首相は、各省庁、各部門、地方自治体に具体的な任務を委ね、2つの非常に重要な課題を強調した。したがって、科学技術省と建設省は、プロジェクトへの投資方法と投資家の選定に関する関連基準、規則、手続きの制定を早急に完了させる必要がある。

南北高速鉄道2事業のうち、用地造成と構成事業1、およびラオカイ・ハノイ・ハイフォン路線の資金調達について、首相は財務省と建設省に対し、地方自治体への資金配分を迅速に行うよう指示した。地方自治体は、積極的かつ柔軟に資金を提供するよう求めた。地方自治体は、資金不足による遅延が生じないよう、必要な資金を速やかに検討し、建設省と財務省に正確に報告し、迅速な調整と調整を図るよう求めた。

建設部は法務省と連携し、国会に提出する仕組みや政策の検討、統合、開発、完成を継続し、あらゆる法的問題に対処し、それによってプロジェクトのために国家および非国家、中央および地方の資源を動員します。

ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトでは、  首相は建設省に対し、ハイフォン、ハノイ、バクニン省各市の人民委員会を主宰し、調整して、残りの駅（ナムハイフォン駅、イエントゥオン駅、キムソン駅）の路線計画と位置について2025年10月に早急に作業し合意するよう指示した。これらは鉄道や道路との交差が複雑で、河川の流れの影響も複雑な大規模駅である。

会議には省庁、支部、地方自治体、企業の代表者が出席し、発言した - 写真：VGP/Nhat Bac

建設部は、構成事業1（国内資本による路線駅および駅前広場を結ぶインフラ投資）を2025年12月19日に確実に開始できるよう、必要な条件を早急に整えている。首相は、同事業に関する法規制および国会決議に従って、手続きを全面的に見直し、確実に実行する必要があると指摘した。

天然資源・環境省は、2025年10月25日までに、構成プロジェクト1の環境影響評価報告書および森林利用目的の転換に関する書類の評価と承認を支援し、加速します。

財務省は、緊急に交渉チームを設置し、本事業の枠組み合意書および融資契約の交渉を進めるとともに、本事業のための国債発行提案に関する首相の指示を積極的に速やかに実行し、本事業を実施するための資金源を確保した。

外交部は、引き続き中国側に対し、構成プロジェクト2（鉄道建設投資）およびその他の協力内容に関するフィージビリティスタディ報告書の作成の進捗を加速するよう求めている。

首相は関係省庁、支部、地方自治体に対し、第3回会議で割り当てられた進捗の遅い課題と政府および首相の指示の解決に引き続き注力し、混雑が全体の進捗に影響を与えないようにするよう要請した - 写真：VGP/Nhat Bac

南北高速鉄道プロジェクトに関しては、首相は建設省に対し、科学技術省と調整し、早急に手続きを完了させ、次のステップを実行するための基礎となる高速鉄道に関する37のベトナム規格（TCVN、国際標準化機構ISOの規格に基づく）を2025年10月に発表するよう指示した。

建設省は、2025年10月16日付首相官邸通知第10049/VPCP-CN号および2025年10月22日付チャン・ホン・ハー副首相通達第567/TB-VPCP号の指示に従い、関係省庁および部門を主導し、調整して、投資形態、投資家選定基準、プロジェクトの具体的なメカニズムと政策に関する報告書を早急に完成させ、検討および決定のために管轄当局に報告するものとする。

建設省は鉄道プロジェクト管理委員会に対し、プロジェクトの準備を支援するコンサルタントを選定し、2026年第1四半期にタスクを完了し、実現可能性調査報告書を見積もるよう指示した。

地方自治体とEVNは、承認された計画に従って、用地の整地と技術インフラの移転を強化している。

ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道プロジェクトに関しては、首相はハノイ市人民委員会に対し、3号線プロジェクト（ハノイ駅～ホアンマイ間）へのODA資金動員と優遇融資の決定を得るために財務省に取りまとめ首相に提出するよう求める書類を早急に完成させるよう指示した。また、5号線プロジェクト（ヴァンカオ～ホアラック間）の車両基地の土地回収方針について国防省と調整し、2号線と3号線（カウザイ～ハノイ駅間）プロジェクトの進捗を加速し、TODモデルに従ってプロジェクトを調整する手続きを進めるよう指示した。

ホーチミン市人民委員会は、2号線プロジェクト（ベンタイン-タムルオン）の調整手続きの完了に注力しており、2025年末までの着工を目指している。首相は、ホーチミン市のロンタイン空港とタンソンニャット空港を結ぶ地下鉄プロジェクトを優先すべきだと指摘した。

財務省は、法務省、外務省及び関係機関を統括し、これらと連携して、都市鉄道事業に対するODAの資金及び金融メカニズムに関する勧告を速やかに解決するものとする。

首相は副首相らに対し、引き続き各省庁、支部、地方自治体に対し、割り当てられた任務を断固として効果的に遂行し、あらゆる困難や障害を速やかに排除するよう、緊密に指導し、促すよう指示した。写真：VGP/Nhat Bac

ハノイ・ランソン間及びハイフォン・モンカイ間の鉄道プロジェクトに関して、首相はランソン省、バクニン省、クアンニン省、ハイフォン市に対し、建設省及び専門家と連携し、プロジェクトを推進するよう指示した。建設省は、路線の建設を緊急に進めている。

鉄道公社は、技術移転（研究、生産、保証、保守、修理を含む）を実施し、プロジェクト、実施プロセスを持ち、実現可能性と有効性を確保するために技術移転のための人的資源と物的資源を準備します。

首相は関係省庁、部局、地方自治体に対し、第3回会議で割り当てられた進捗の遅れている課題、そして政府と首相の指示について、引き続き検討と解決に注力し、ボトルネックが全体の進捗に影響を与えないよう努めるよう要請した。原材料供給のための計画とプロジェクトを策定し、TOD方式を効果的に活用するよう求めた。

首相は副首相らに対し、引き続き各省庁、部局、地方自治体に対し、割り当てられた任務を断固として効果的に遂行し、あらゆる困難や障害を速やかに排除するよう厳重に指導し、促すよう指示した。

建設省 - 運営委員会の常設機関として、実施状況を監視、促進、統合し、定期的に運営委員会の委員長である首相に報告します。

2025年10月23日更新

出典: https://laichau.gov.vn/tin-tuc-su-kien/chuyen-de/chuyen-doi-so/thu-tuong-chu-dong-tich-cuc-thuc-day-cac-du-an-duong-sat-va-chuyen-giao-phat-trien-cong-nghe.html