上記の要請は、8月5日朝に開催された建設省党委員会第1回大会(任期2025~2030年)の演説の中でファム・ミン・チン首相が言及した。

ファム・ミン・チン首相。 (写真:VGP)
首相は、多くの先人たちの悲願でもあった建設省と運輸省の組織的取り決めと統合の実施を指導、運営、検討、計画、プロジェクトの開発、組織化する際における決意と思い切った措置を高く評価した。
首相によれば、この任期中、国は交通機関に600兆ドンを費やしており、これは国全体の総開発投資資本の約4分の1に相当する。
「まずは交通整備が先決です。資本を集中させ、腐敗、腐敗、そして無駄をなくさなければ、今日のようなプロジェクトは実現できません。プロジェクトが長引けば長引くほど、資本は増加し、無駄も増えるのです」と首相は強調した。
インフラ整備の進展について、ロンタイン空港プロジェクトに言及した首相は、2023年初頭に初めてプロジェクト現場を視察した際、プロジェクト管理委員会の承認がまだ得られておらず、まだ運用されていなかったが、その後強力かつ断固とした推進が行われ、今年末までに空港が基本的に完成する見込みであると述べた。
この任期末までに、少なくとも3,000キロの高速道路が完成し、カオバンからカマウまでの高速道路が開通し、新たな開発空間、新たな都市、工業、サービスエリアが開拓され、人々の雇用と生活が創出されます。
「ハイフォンやクアンニンなど、良好な交通インフラを整備した省や都市では、何年にもわたり二桁の成長を遂げていることが実例で示されている」と首相は述べた。
それに伴い、建設業界や関係機関は、ハノイ市やホーチミン市の一部の都市鉄道路線など、長期にわたるプロジェクトの撤去と運用開始に向けて決意を新たにして努力しています。
首相は結果に加え、不動産市場、中低所得者向け住宅部門の発展に関する限界と欠陥、海路と内陸水路の大きな利点の有効活用の欠如を指摘した。
交通渋滞、汚染、生活環境の問題を伴う急速だが持続不可能な都市開発、データベース構築、人工知能開発、デジタル変革の遅れ、一部のメカニズムと政策の変化の遅さ、多くの手続きが依然として煩雑であることなども首相が指摘した問題である。
今後の具体的な課題について、首相は建設省に対し、目標と課題の成功裡な実施を主導、指揮し、根本的、包括的、かつ強力な変化を生み出すことに重点を置くため、主要な課題と実行可能な解決策を明確に特定するよう要請した。
併せて、グリーン交通やスマートシティに重点を置き、科学技術、イノベーション、デジタルトランスフォーメーション、グリーントランスフォーメーション、循環型経済の発展を推進します。
首相は、環境汚染を抑制し、生活の質を向上させ、人々の健康と生命を守るために、グリーン交通開発を推進することの重要性を強調した。
また、首相は建設省に対し、組織構造改革の有効性を継続的に実施し、改善し、建設業界の中央から地方までの管理体制を整備し、二層制政府機構が円滑かつ効率的に機能するまで幹部を地方に派遣して交代で支援するよう要請した。
首相は「交通手段の発展を突破口とし、高速道路や航空プロジェクトを継続的に実施し、鉄道、海路、内陸水路を優先し、交通手段を連結し、発展効果を生み出し、物流コストを削減し、製品や商品の競争力を高める」と述べた。
首相は、今年8月の完了を目標に全国の仮設住宅や老朽住宅をなくすプログラムを実施する省の努力を評価し、2025年に10万戸の社会住宅を建設するという計画を上回る決意を表明し、2030年までに少なくとも100万戸の社会住宅アパートを建設するよう要請した。

首相は、2025~2030年度の建設省党執行委員会に祝花を贈呈した。(写真:VGP)
党政委員会は大会において、2025年から2030年の任期で建設省党委員会の執行委員会、常務委員会、書記、副書記、検査委員会を任命する党政委員会常務委員会の決定を発表した。
これを受けて、トラン・ホン・ミン大臣が2025年から2030年の任期で建設省党委員会書記に任命された。
政府党委員会常任委員会は、2025~2030年の任期で39名からなる建設省党委員会執行委員会と、2025~2030年の任期で11名からなる省党委員会常任委員会を任命した。

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出典: https://vtcnews.vn/thu-tuong-yeu-cau-bo-xay-dung-thuc-day-giao-thong-xanh-va-do-thi-thong-minh-ar958039.html
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