ビンディン省は現在、ハイテク産業、観光、加工産業、港湾サービス、物流、都市経済開発という5つの主要な成長の柱を有しています。省の都市化率は比較的急速に成長しており、2024年には約46%に達する見込みです。特に観光産業は力強い成長を遂げており、2024年には国内観光客が900万人を超え、前年比83%増となる見込みです。
さらに、公共投資支出の促進により、ビンディン省の交通インフラシステムも5つの主要国道とともに大きく進歩しました。
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| ビンディン省の省都クイニョンが、ベトナム中部の不動産市場において明るい兆しを見せている。（出典：タンニエン新聞） |
国道19号線は、ビンディン省と中部高原の各省を海の玄関口であるクイニョン港と強力に結び、地域全体の主要かつ重要な牽引力となっています。フーカット空港も改修中で、2030年までに年間500万人の旅客数を処理できる見込みです。
クイニョンの住宅不動産市場は、恵まれた自然環境、美しい景観、そして広大な土地資源に恵まれており、特に北部地域において力強い発展が見込まれています。交通インフラの拡充と発展、そして近代的な都市計画プロジェクトは、この市場の成長に大きな弾みをつけるでしょう。
法的に確固たる地位を持つ低層不動産が注目を集める
Batdongsan.com.vnのデータによると、クイニョン不動産に関心を持つ顧客層は、主にホーチミン市（24%）、ビンディン省（22%）、 ハノイ（16%）から来ており、投資または居住用の不動産商品を探しているというニーズを反映しています。さらに、顧客の最大10%は海外からの顧客であり、クイニョン不動産の大きな可能性を示しています。
クイニョンでは、不動産の種類ごとに関心度と販売価格が異なります。マンションへの関心は2024年に若干回復しましたが、価格水準は回復しておらず、現在は1平方メートルあたり2,500万ドンで推移しており、2023年初頭と比較して約14%下落しています。
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| クイニョンにおけるいくつかのプロジェクトの販売価格、距離、合法性。（出典：batdongsan.com.vn） |
クイニョンの一部のアパートメントプロジェクトは、予定よりも引き渡しが遅れており、購入者や投資家の懸念を引き起こしています。タウンハウスやヴィラは販売価格が大きく変動し、安定していません。これらのタイプの物件への関心は明確な伸びを示しておらず、投資家の慎重な姿勢を示しています。
近年、最も好調な発展を見せている不動産は土地です。クイニョンでは、関心の高さと土地価格が大幅に上昇しています。インフラが整備され、法的地位が明確なプロジェクトは価格がわずかに上昇した一方、未完成のプロジェクトは価格が横ばいまたは下落しています。この傾向は、ビンディン省において、法的地位が確立された低層不動産が依然として最も魅力的な投資対象であることを示しています。
クイニョンの不動産価格は低い
クイニョンが「海岸沿いの不動産」市場と見なされるもう一つの重要な要因は、価格水準が他の沿岸都市に比べてまだ比較的低いことです。
クイニョンの平均土地価格は1平方メートルあたり2,900万ドン前後で推移しています。これは、今後インフラ整備と都市化が強力に推進されれば、クイニョンの不動産価格上昇の余地が依然として大きいことを示しています。
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| クイニョンの不動産価格は、他の沿岸都市と比べると依然として比較的低い。（出典：batdongsan.com.vn） |
土地物件、特に都市部から離れた地域においては、消費者の選択基準はより厳格になっています。交通インフラ、明確な法的地位、長期的な開発の可能性、周辺のアメニティといった要素に注目しています。これは、購入者が投資機会を求めるだけでなく、生活の質とプロジェクトの将来的な持続的価値にも高い要求を寄せている傾向を反映しています。
しかし、クイニョンの現在の制約の 1 つは、ショッピング センター、学校、病院、緑豊かな公園などの生活施設が完全に統合されたオールインワンの都市エリアのモデルが欠如していることです。
FPT大学を擁するアンフーティン都市圏や、商業街、教育施設、公園、大通りが複合的に整備されたクイニョン・アイコニックなど、注目すべきアメニティを備えたプロジェクトはごくわずかです。これにより、投資家は、住民の増大するニーズに応える、アメニティが充実し、自然と調和した近代的な都市プロジェクトを開発する機会を得ることができます。
出典: https://baoquocte.vn/tie-m-nang-tu-thi-truong-ng-bat-dong-sa-n-chan-song-quy-nhon-310421.html
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