バンブーエアウェイズは、現取締役5名が辞任したことを受け、取締役会の全員を交代させる予定だ。
バンブー航空は来週の株主総会に向けて作成した文書の中で、グエン・ゴック・チョン氏、ドアン・ヒュー・ドアン氏、レ・バ・グエン氏、レ・タイ・サム氏、グエン・マイン・クアン氏の取締役から辞任申請書を受け取ったと発表した。
取締役会の継続的な運営を確保するため、バンブー・エアウェイズは、6月21日の年次総会において、これら5名の取締役の正式な解任を株主に提出し、承認を得る予定です。その後、同社は2023年から2028年の任期で7名からなる新しい取締役会を選出する予定です。
昨年8月、チン・ヴァン・クエット氏を巻き込んだ事件の後、この体制を完成させるため、2019~2024年度のバンブー航空取締役会メンバー5名が選出された。写真: BAV
今回辞任したメンバーのうち、チョン氏は2022年8月からバンブー航空の取締役会長を務める。1957年生まれのチョン氏は同社設立当初から勤務し、2018年からはバンブー航空の初代副総裁も務めている。
Le Ba Nguyen 氏と Doan Huu Doan 氏が当社の取締役会副会長を務めています。グエン氏はFLC前会長チン・ヴァン・クエット氏の義理の兄弟である。現在、グエン氏はFLC取締役会の会長を務めています。ドアン氏は昨年8月にバンブー航空の取締役会に加わり、同航空会社の常任副総裁も務めている。
グエン・マイン・クアン氏は2022年7月からバンブー航空のCEOを務めていたが、先月末に辞任した。
FLCとバンブー航空の両社の取締役を務めるレ・タイ・サム氏は、この航空会社に7兆7000億ドンを超える無担保融資を行った人物である。 5月初旬、FLCは資本の21.7%に相当する4億株以上のバンブー・エアウェイズ(BAV)株をサム氏に譲渡する決議を発表した。 FLCが株式を譲渡する前、同氏はBAV株2億3,170万株を保有していたが、これは同社の定款資本の12.53%に相当する。したがって、サム氏はバンブー航空の資本の34%以上を所有できることになります。
バンブー航空は取締役会に加え、監査役会メンバーのトラン・アン・トゥアン氏、ファム・ヴァン・フン氏、グエン・ダン・コア氏の3名も解任する予定だ。同社は、2023年から2028年の任期で監査役会を交代する3人を選出する予定。
現在、バンブーエアウェイズは新任の取締役会および監査役会に選出される候補者のリストを発表していません。しかし、先月中旬、グエン・ゴック・チョン氏は、FLC売却後のバンブー航空の強力な再編の一環として、幹部人事の交代を示唆した。
トロン氏によれば、バンブー航空は取締役会と執行委員会の両方の上級役職に大幅な変更を加える可能性があるという。近い将来、日本航空の元国際関係および航空連合担当部長である大島秀樹氏が、バンブーエアウェイズの取締役会および執行委員会に加わる予定です。日本航空元社長の大西勝氏がバンブーエアウェイズの取締役会顧問に就任する。日本航空は日本で2番目に大きな航空会社です。 2019年末、日本航空はハノイで両航空会社の首脳が会談した際、バンブー・エアウェイズとの幅広い協力を提案した。
現在、バンブー・エアウェイズの運営はCEOのグエン・ミン・ハイ氏によって行われている。ハイ氏は5月末にグエン・マイン・クアン氏の後任としてCEOに任命された。航空業界で25年の経験を持ち、 ベトナム航空の副総裁(2015年4月から2019年1月)、カンボジア・アンコール航空の総裁を務めた。
海氏は6月12日、政府電子情報ポータルへの回答で、竹航空は旧投資家から新投資家への所有権移転を完了する過程にあり、組織再編には時間がかかると述べた。同氏によれば、この再編は「非常に計画的」であり、バンブー航空の資源を補充するために国際的な航空会社から経験豊富な上級職員を採用することも含まれる。
アン・トゥ
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