バンブーエアウェイズは、現取締役5名が辞任したことを受け、取締役会の全員を交代させる予定だ。
バンブー航空は来週の株主総会に向けて準備した文書の中で、グエン・ゴック・チョン氏、ドアン・ヒュー・ドアン氏、レ・バ・グエン氏、レ・タイ・サム氏、グエン・マン・クアン氏の取締役から辞任要請を受けたと発表した。
取締役会の継続的な運営を確保するため、バンブーエアウェイズは、6月21日の年次総会において、これら5名の取締役の正式な解任を株主に提出し、承認を得る予定です。その後、同社は2023年から2028年の任期で7名で構成される新たな取締役会を選出する予定です。
チン・ヴァン・クエット氏をめぐる事件の後、昨年8月にバンブー航空の取締役会の2019～2024年度の5名が選出され、体制の整備が進められた。写真： BAV
今回辞任したメンバーのうち、Trong氏は2022年8月からBamboo Airwaysの取締役会会長を務めています。1957年生まれのTrong氏は、この航空会社の設立当初から勤務し、2018年からはBamboo Airwaysの初代副総裁も務めています。
レ・バ・グエン氏とドアン・ヒュー・ドアン氏は、同航空会社の取締役会副会長を務めています。グエン氏は、FLC前会長のチン・ヴァン・クエット氏の義理の兄弟です。現在、グエン氏はFLCの取締役会会長を務めています。ドアン氏は昨年8月にバンブー航空の取締役会に加わり、同航空会社の常任副総裁も務めています。
グエン・マイン・クアン氏は2022年7月からバンブー航空のCEOを務めていたが、先月末に辞任した。
FLCとバンブー航空の両社の取締役であるレ・タイ・サム氏は、この航空会社に7兆7000億ドンを超える無担保融資を行った人物です。5月初旬、FLCはバンブー航空（BAV）の株式4億株以上（資本金の21.7%に相当）をサム氏に譲渡する決議を発表しました。FLCによる株式譲渡以前、サム氏はBAVの株式2億3170万株を保有しており、これは航空会社の定款資本の12.53%に相当します。これにより、サム氏はバンブー航空の資本金の34%以上を保有することになります。
バンブー・エアウェイズは、取締役会に加え、監査役会のトラン・アン・トゥアン氏、ファム・ヴァン・フン氏、グエン・ダン・コア氏の3名を解任します。同社は、2023年から2028年の任期で監査役会の後任となる3名を選任します。
バンブー・エアウェイズは現在、新任期の取締役会および監査役会への候補者名簿を発表していません。しかし、先月中旬、グエン・ゴック・チョン氏は、FLC売却後のバンブー・エアウェイズの強力な再編の一環として、幹部人事の実施を示唆しました。
チョン氏によると、バンブー・エアウェイズは取締役会と執行委員会の幹部職に抜本的な人事異動を行う可能性がある。近い将来、日本航空の元国際関係・航空連合担当部長である大島秀樹氏がバンブー・エアウェイズの取締役会と執行委員会に加わる予定だ。また、日本航空の元社長である大西勝氏は、バンブー・エアウェイズの取締役会のシニアアドバイザーに就任する。日本航空は日本で2番目に大きな航空会社である。2019年末、 ハノイで行われた両社の首脳会談において、日本航空はバンブー・エアウェイズとの幅広い協力関係を提案した。
現在、バンブー・エアウェイズの事業運営は、グエン・ミン・ハイCEOが担っています。ハイ氏は5月末、グエン・マン・クアン氏の後任としてCEOに就任しました。航空業界で25年の経験を持つハイ氏は、 ベトナム航空（2015年4月から2019年1月まで）の副総裁、カンボジア・アンコール航空の総裁を務めました。
海氏は6月12日、 政府ポータルの取材に対し、竹航空は現在、旧投資家から新投資家への所有権移転手続きを進めており、再編には時間がかかると述べた。海氏によると、再編は「非常に計画的に」進められており、竹航空のリソースを補充するために、国際的な航空会社から経験豊富な上級管理職を採用することも含まれるという。
トゥ氏
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