バンブー・エアウェイズは、現取締役5名が辞任したことを受け、取締役会全員を交代させる計画だ。
来週の株主総会に向けて準備された文書の中で、バンブー・エアウェイズは、取締役のグエン・ゴック・チョン氏、ドアン・フー・ドアン氏、レ・バ・グエン氏、レ・タイ・サム氏、グエン・マン・クアン氏から辞任届を受け取ったことを発表した。
取締役会の継続的な運営を確保するため、バンブー・エアウェイズは6月21日の年次株主総会において、これら5名の取締役の正式な解任案を株主の承認を得るために提出します。その後、同社は2023年から2028年までの任期で、7名からなる新たな取締役会を選任します。
バンブー・エアウェイズの2019年から2024年までの任期を務める5人の取締役は、チン・ヴァン・クエット氏を巡る一連の出来事を受けて組織再編のため、昨年8月に選出された。写真： BAV
最近辞任したメンバーの中には、2022年8月からバンブーエアウェイズの取締役会長を務めていたトロン氏も含まれている。1957年生まれのトロン氏は、バンブーエアウェイズの設立当初から関わっており、2018年からは初代副総支配人も務めていた。
レ・バ・グエン氏とドアン・フー・ドアン氏は、同航空会社の取締役会副会長を務めています。グエン氏は、FLCの元会長であるチン・ヴァン・クエット氏の義理の兄弟です。現在、グエン氏はFLCの取締役会長を務めています。ドアン氏は昨年8月にバンブー・エアウェイズの取締役会に加わり、同社の常任副総支配人も兼任しています。
グエン・マン・クアン氏は2022年7月からバンブー・エアウェイズのCEOを務めていましたが、先月末に辞任しました。
一方、FLCとBamboo Airwaysの両社の取締役を務めるLe Thai Sam氏は、Bamboo Airwaysに7兆7000億ベトナムドンを超える無担保融資を提供した。5月初旬、FLCはBamboo Airways（BAV）の株式4億株以上（資本金の21.7%に相当）をSam氏に譲渡する決議を発表した。株式譲渡以前から、Sam氏はBAVの株式2億3170万株（同社の発行済資本金の12.53%に相当）を保有していた。したがって、Sam氏はBamboo Airwaysの資本金の34%以上を所有する可能性がある。
バンブーエアウェイズは、取締役会に加え、監査役会メンバーのトラン・アン・トゥアン氏、ファム・ヴァン・フン氏、グエン・ダン・コア氏の3名を解任する。同社は、2023年から2028年までの任期で、後任として3名を監査役会メンバーに選任する予定である。
現在、バンブーエアウェイズは、新任期の取締役会および監査役会への候補者リストを発表していません。しかし、先月中旬、グエン・ゴック・チョン氏は、FLCが株式を売却した後のバンブーエアウェイズの大規模な組織再編の中で、幹部人事の変更を示唆しました。
トロン氏によると、バンブーエアウェイズは取締役会と執行役員会の両方で大幅な変更を経験する可能性がある。まず、日本航空の元国際関係・航空会社アライアンス担当取締役である大島秀樹氏がバンブーエアウェイズの取締役会と執行役員会に加わる。日本航空の元会長である大西勝氏は、バンブーエアウェイズの取締役会のシニアアドバイザーを務める。日本航空は日本で2番目に大きな航空会社である。2019年末、日本航空はハノイで行われた両航空会社の首脳会談で、バンブーエアウェイズとの広範な協力も提案した。
現在、バンブーエアウェイズの運営はグエン・ミン・ハイCEOが統括しています。ハイ氏は5月末にグエン・マン・クアン氏の後任としてCEOに就任しました。航空業界で25年の経験を持つハイ氏は、以前はベトナム航空の副社長（2015年4月から2019年1月まで）およびカンボジア・アンコール航空の社長を務めていました。
6月12日、 政府のオンラインポータルへの回答の中で、海氏は、バンブー・エアウェイズは旧投資家から新投資家への所有権移転手続きを進めており、組織再編には時間がかかると述べた。同氏によれば、再編は「非常に体系的」であり、バンブー・エアウェイズのリソースを補強するために、国際航空会社から経験豊富な上級職員を採用することも含まれているという。
アン・トゥー
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