ベトナム鉄道総公社はカオサ駅から初の国際列車を運行開始した。
政府官庁は、首相官邸会議におけるファム・ミン・チン首相の結論を発表する通知第319/TB-VPCP号を発行した。首相官邸会議は2024年6月12日にハノイで開催された。2024年の最初の5か月で達成されたいくつかの結果を評価し、首相は、国有企業が承認された計画に従って生産および事業の任務を厳密に遵守し、基本的に完了し、主要な事業分野と分野の開発に重点を置き、収益、利益、国家予算への支払いの面でプラスの結果を達成し、労働者の生活と収入を保証したことを認めた。特に、企業における国家資本管理委員会の管轄下にある19のグループと法人の連結収益は823兆ドン（年間計画の61.63％、2023年の同時期と比較して112％）に達した。税引前利益は28兆ドン（年間計画の47.28％、2023年の同時期と比較して133％）に達した。国家予算への納付額は70兆ドン（年間計画の61.77％、2023年の同時期と比較して91％）を超えた。首相はまた、国有企業がその地位を維持し、多くの重要な経済部門と分野で中核、主導、主導的な役割を促進し、電力、石炭、石油、基礎化学品、航空、海上、鉄道、通信、情報技術などの必須製品とサービスの供給を通じてマクロ経済の安定と主要な均衡の確保に貢献し、人々のニーズを満たし、社会経済の発展に奉仕していることを称賛した。工業開発投資公社など、力強く成長し、全国に広がっている地方の国有企業もある。 319号通達は、「電力、石油、運輸の各分野において、いずれも2023年と比較して高い成長を遂げており、特にベトナム鉄道総公社は生産・事業において多くの革新を遂げている」と述べている。過去6か月間で、ベトナム鉄道総公社が生産・事業における多くの革新を理由に政府首脳から表彰されたのは、今回が2度目であることが分かっている。2024年1月9日に開催されたベトナム鉄道総公社2024年生産・事業計画策定会議では、ダン・シー・マイン会長をはじめとする新経営陣の就任後、前向きな変化が見られた。首相はまた、就任以来、鉄道業界に対して多くの印象、感動、懸念を抱いており、鉄道業界の再生と運輸業界全体の発展への貢献を願っていると述べた。鉄道業界はこれまで多くの経営・発展モデルを経てきたが、損失を出さず、資産、財源、そして特に人的資源を保全・発展させるという問題を解決するために、引き続き研究、総括、改善を重ねていく必要がある。 「新しいものを見る」ためにハノイ駅を訪れた首相は、鉄道職員や乗客と直接話し、新しく美しい車両、より広く清潔な駅、より迅速で便利な切符購入、サービスの質の向上など、鉄道業界の革新について説明を受けた。「乗客からは、列車に乗るのがとても楽しいと聞きました。従業員からは、給与と収入が『十分』だと聞きました」と首相は会議参加者に温かく語った。首相は、これまで鉄道会社が資産、人員、業務方法を再構築し、「この3年間は全く違ったものになった」と評価した。鉄道業界の変化は、困難、課題、障害、未解決の問題に対処し解決する際に、それを実行したいかどうか、敢えて実行するかどうか、そして実行する方法を持っているかどうかが重要であることを示している。「同じ資産、同じ人数では、政策メカニズムはあまり変わっていませんが、新しいやり方、新しい考え方、資本、経営、人材、リーダーシップの再構築によって…品質、効率、人々の意識が、損失から利益へと変化しました。 「この精神から、我々はより決意を固め、より大きな努力をし、より果断に行動すれば、2023年よりも良い結果が必ず得られるだろう」と首相は述べた。2024年の最初の6か月間、ベトナム鉄道総公社の生産と事業の業績は引き続きプラスの変化を見せた。公社の総収入は4兆5000億ドンを超え、10.1%増加し、親会社の収入だけでも約3兆ドンに達し、11.2%増加した。サービス品質向上策のおかげで、最初の6か月間の旅客輸送量は同時期比20.6%増加した。旧正月だけで65万枚以上の列車切符が販売され、収入は4007億ドンに達し、同時期比107.5%に相当した。バイゾートンネルとチベット高原の土砂崩れにより鉄道輸送が2度中断されていなければ、この結果はさらに良かっただろう。ハノイ・ホーチミン市間の鉄道路線を遮断していたタントンネルの開通に伴い、公社は地域文化を反映した特別列車を運行開始しました。具体的には、フエ・ダナン間の「ヘリテージ・コネクション」列車、観光列車「ダラット・ナイト・トレイン・ジャーニー」、発注者の要望に応じた旅程とサービスを備えたチャーター列車などです。貨物輸送に関しては、新たな貨物フローの開拓を組織化し、サービス価値を高めるための環境整備を進めています。鉄道による国際貨物輸送の生産性向上のためのソリューションも導入しています。具体的には、カオサ駅における国際貨物輸送業務の改修・改良を行い、ベトナムと中国間の国際貨物輸送商品の開発を強化し、中国を経由してロシア、ヨーロッパ、モンゴル、中央アジア諸国などの第三国へ輸送します。ベトナム鉄道公社のホアン・ジア・カン総裁は、生産・事業活動に加え、組織再編も実施していると述べました。特に輸送分野では、ハノイ鉄道輸送株式会社とサイゴン鉄道輸送株式会社の合併計画を完了しました。両社は合併し、鉄道輸送会社を1社化する。両社の株主総会は合併に関する内容を承認し、両社の取締役会は合併内容を承認し、合併契約に署名することを決定した。現在、両社は合併手続きを進めている。出典：https://baodautu.vn/tong-cong-ty-duong-sat-viet-nam-lai-duoc-thu-tuong-bieu-duong-ve-san-xuat-kinh-doanh-d219996.html
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