ベトナム鉄道総公社はカオサ駅から初の国際列車を運行開始した。
政府官邸は、ファム・ミン・チン首相が首相会議において、国有企業と協力し、経済成長の促進、マクロ経済の安定化、そして経済の主要な均衡確保に貢献するという結論を出したことを発表する通知第319/TB-VPCP号を発布した。この重要な会議は2024年6月12日にハノイで開催された。首相は、2024年の最初の5ヶ月間に達成された成果を評価し、国有企業が承認された計画に沿って生産・事業活動を着実に遂行し、主要な事業分野・分野の発展に注力し、収益、利益、国家予算への納付において良好な結果を達成し、労働者の生活と収入を確保したと評価した。特に、企業資本管理委員会傘下の19の法人・一般会社は、連結売上高が823兆ドン（年間計画比61.63%、2023年同時期比112%）、税引前利益が28兆ドン（年間計画比47.28%、2023年同時期比133%）に達しました。国家予算への納付額は70兆ドン（年間計画比61.77%、2023年同時期比91%）を超えました。首相はまた、国有企業がその地位を維持し、多くの重要な経済セクターと分野で中核的、主導的、主導的役割を促進し、電力、石炭、石油、基礎化学品、航空、海上、鉄道、通信、情報技術などの重要な製品とサービスの提供を通じてマクロ経済の安定と主要な均衡の確保に貢献し、国民のニーズを満たし、社会経済の発展に奉仕していることを称賛した。 工業開発投資公社のように、力強く成長し、全国に広がっている地方の国有企業がある。 「電力、石油、運輸の分野では、生産と事業で多くの革新を行ったベトナム鉄道総公社など、すべてが2023年と比較して高い成長を遂げています」と通知第319号は述べた。 ベトナム鉄道総公社が生産と事業での多くの革新により政府首脳から表彰されたのは、過去6か月でこれが2回目であることが知られています。 2024年1月9日に開催されたベトナム鉄道総公社2024年度生産・事業計画策定会議では、ダン・シー・マイン会長をはじめとする新経営陣の就任後、公社に前向きな変化が見られた。首相も、就任以来、鉄道業界について多くの印象、感動、懸念を抱いており、この業界を活性化させ、運輸業界全体の発展に貢献したいと表明した。鉄道業界はこれまで多くの経営・発展モデルを経てきたが、損失を出さず、資産、財源、そして特に人的資源を保全・発展させるという問題を解決するために、引き続き研究、総括、改善を重ねていく必要がある。 「最新情報を視察」するためハノイ駅を訪れた首相は、鉄道職員や乗客と直接対話し、新しく美しい車両、より広く清潔な駅、より迅速で便利な切符購入、サービスの質の向上といった業界の革新について説明を受けた。「乗客からは、列車に乗るのがとても楽しいと聞きました。従業員からは、給与と収入が『十分』だと聞きました」と首相は会議参加者に温かく語った。首相は、これまで鉄道会社が資産、人員、業務方法を再構築し、「この3年間は全く違ったものになった」と評価した。鉄道業界の変化は、困難、課題、障害、未解決の問題に対処し解決する際に、それを実行したいかどうか、敢えて実行するかどうか、そして実行する方法を持っているかどうかが重要であることを示している。「資産と人員は同じで、政策メカニズムはあまり変わっていませんが、新しいやり方、新しい考え方、資本源、経営、人材、リーダーシップの再構築によって…品質、効率、人々の意識が、損失から利益へと変化しました。 「この精神から、我々はより決意を固め、より大きな努力をし、より果断に行動すれば、2023年よりも良い結果が必ず得られるだろう」と首相は述べた。2024年の最初の6か月間、ベトナム鉄道総公社の生産と事業結果は引き続きプラスの変化を見せた。公社の総収入は4兆5000億ドンを超え、10.1%増加し、親会社の収入だけでも約3兆ドンに達し、11.2%増加した。サービス品質向上策のおかげで、最初の6か月間の旅客輸送量は同時期比20.6%増加した。旧正月だけで65万枚以上の列車切符が販売され、収入は同時期比107.5%にあたる4007億ドンに達した。バイゾートンネルとチベット高原の山頂での土砂崩れにより鉄道輸送が2度中断されていなければ、この結果はさらに良かっただろう。ハノイ・ホーチミン市間の鉄道路線を遮断していたタントンネルの開通に伴い、公社は地域文化を反映した特別列車を運行開始しました。具体的には、フエ・ダナン間の「ヘリテージ・コネクション」列車、観光列車「ダラット・ナイト・トレイン・ジャーニー」、発注者の要望に応じた旅程とサービスを備えたチャーター列車などです。貨物輸送に関しては、新たな貨物フローの開拓を組織化し、サービス価値を高めるための環境整備を進めています。鉄道による国際貨物輸送の生産性向上のためのソリューションも導入しています。カオサ駅における国際貨物輸送業務の改修・改良・運用開始、ベトナムと中国間の国際貨物輸送商品の拡充、中国を経由してロシア、ヨーロッパ、モンゴル、中央アジア諸国などの第三国への輸送などです。ベトナム鉄道公社のホアン・ジア・カン総裁は、生産・事業活動に加え、組織再編も実施していると述べました。特に運輸分野では、ハノイ鉄道輸送とサイゴン鉄道輸送という2つの株式会社を1つの鉄道会社に統合する計画を完了しました。運輸会社であるtongcongは、両社の株主総会において合併に関する内容が承認され、両社の取締役会も合併内容を承認し、合併契約を締結することを決定しました。現在、両社は合併に向けた手続きを進めています。出典：https://baodautu.vn/tong-cong-ty-duong-sat-viet-nam-lai-duoc-thu-tuong-bieu-duong-ve-san-xuat-kinh-doanh-d219996.html
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