ベトナム鉄道総公社（VNR）は今年初めから、鉄道の線路、駅、鉄道業界の各拠点に3つの地域特有の花を植え、手入れすることで、将来ベトナムの鉄道をベトナム最長の花の道にする計画を実施してきた。
5月、有名な国際旅行ウェブサイト「ロンリープラネット」は、ベトナムのトンニャット鉄道（南北鉄道）を世界で最も壮観な鉄道の旅9選の第1位に選出した。
ホーチミン市を南北に走る鉄道は約14キロメートルの長さで、3区、フーニャン区、ゴーヴァップ区、ビンタイン区、トゥドゥック市を通過します。VNRは4月以来、「安全で清潔、環境に優しい鉄道回廊」モデル事業の発足に署名式を開催し、ホーチミン市における「列車と花の街」運動の推進に取り組んでいます。
建設局によると、鉄道部門は市内の各区と積極的に連携し、ビンタン区とフーニャン区を通過する鉄道区間において、共同協定の締結、清掃、雑草や瓦礫の除去、樹木や観賞用花の植栽などを実施してきた。第3区は実施計画を策定しており、トゥドゥック市も調整計画の合意に向けた現地調査を実施した。
VNRの構想実現を支援するため、建設局は市人民委員会に対し、サイゴン駅北側3区11区（約200m）に長年にわたり人々が鉄道に投棄してきたゴミや瓦礫の清掃と運搬を、各地域と各部門が協力して行うよう指示する文書を発行することを提案しました。清掃後、平坦な地面が確保された後、鉄道部門と11区人民委員会は緑地を整備し、再汚染のない清潔で緑豊かな環境の維持・保護に努めます。
同時に、市人民委員会は、ファム・ヴァン・ドン通りの線路柵と歩道の間の空き地に観賞用のサルスベリ300本の植樹を支援し、ホーチミン市内の運動の典型的なイメージとしてフーニャン地区を通る最も美しい花の道を建設するための資源を検討し、支援しました。
建設局はまた、市人民委員会が農業農村開発局に、鉄道が通る地域の人民委員会と調整し、鉄道会社が市の気候や土壌条件に適した花の品種を選択して提供することを支援し、花の植物が順調に成長するための管理方法に関する指導と保護措置を規定することを支援するよう提案した。
観光局は、観光プログラムや市内ツアーを通じて、「鉄道の道・花の道」のイメージを住民や観光客に広めていく必要もある。
VNR総裁のダン・シー・マイン氏は、「列車の窓から、北部では桃のつぼみ、中部では鮮やかなブーゲンビリアの群落、南部では黄色いアプリコットの枝など、四季折々の景色をお楽しみいただけます。私たちは、ベトナム鉄道を花の街にし、観光客を惹きつける親しみやすい鉄道ブランドを築くことを目指しています」と期待を寄せています。
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