ホーチミン市人民委員会は、都市鉄道1号線（ベンタイン-スオイティエン）建設プロジェクトの調整を承認する決定を下した。

これに伴い、事業実施時期の調整決定には、2024年第4四半期末の工事完了時期も含まれるものとし、その他の内容は2023年に承認された決定と変更はない。

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地下鉄1号線は2024年第4四半期末までに営業運転を開始する予定。写真：TK

市人民委員会は、投資家であるホーチミン市都市鉄道管理委員会（MAUR）に対し、報告された情報、データ、提出された書類の内容、正確性、誠実性について、法律上全責任を負うよう指示した。

MAUR は、法規制に従って地下鉄 1 号線プロジェクトの実施を組織し、品質、効率、建設完了時間、および今四半期末までの全線での商業運用を確保する責任を負っています。

投資家は、設定されたスケジュールに従って残りの作業を実行するための詳細な計画を策定する必要があります。当事者の拘束力のある責任、対処に対する制裁、潜在的なリスクの特定、困難や問題の解決に向けた積極的な対策の実施に取り組んでいます。

さらに、MAUR は地下鉄 1 号線プロジェクトのコストを管理し、実施時期の調整によってコストが発生しないようにする責任を負っています。関連費用が発生した場合、投資家および関連部門は法律の規定に従ってそれを処理する解決策を有します。

市人民委員会はまた、請負業者の苦情に関連する問題が長引いてプロジェクトの完成進捗に影響を及ぼさないように、苦情を訴えている請負業者のために、積極的に和解の解決策や適切な処理策を見つけるよう投資家に指示した。

プロジェクトの遅延が続く場合、投資家は市人民委員会および管轄当局に対して全責任を負うことになります。

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最近、投資家と請負業者は、2024年末の商業運転に備えて地下鉄1号線の試験を継続的に行っています。写真：TK

ベンタイン-スオイティエン地下鉄線は2012年8月に着工し、全長19.7km、14駅（高架駅11駅、地下駅3駅）と車庫1つを有する。このプロジェクトは、1区、ビンタン区、トゥードゥック市（ホーチミン市）、ディアン市（ ビンズオン省）を通過します。このプロジェクトの総投資額は43兆VNDを超える。

これまで、地下鉄1号線プロジェクトは、2008年、2011年、2019年、2023年に何度も完成時期を調整する必要がありました。

MAURの最新報告によれば、現在までに地下鉄プロジェクト第1号の総量は98.58%に達している。そのうち、ベンタイン駅からシティシアター駅までの地下区間のCP1aパッケージは100％に達しました。

ニャニャ駅からバソン駅までの地下区間のCP1bパッケージは99.96%に達しました。高架区間および車両基地のCP2パッケージは99.76%に達しました。電気機械設備、機関車、レール、メンテナンスの購入に関するCP3パッケージは96.79%に達しました。

ベンタイン-スオイティエン地下鉄線は2024年7月までに商業運行を停止する。

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地下鉄1号線（ベンタイン〜スオイティエン）は2024年第4四半期まで試験運行が続くため、来年7月に営業運転を開始することはできない。
2024年第4四半期に商業運転を開始する地下鉄1号線の詳細計画

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ホーチミン市都市鉄道管理委員会は、地下鉄1号線の完成と営業運転を2024年第4四半期と設定した。
ホーチミン市地下鉄1号線、試運転を2024年11月まで延期する恐れ

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