11月にホーチミン市環状4号線プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書を発表

会議で、チャン・クオック・フオン計画投資省副大臣は、2023年8月に首相がホーチミン市人民委員会をホーチミン市環状4号線の建設実施を統括する中心機関に任命したと述べた。これは官民連携（PPP）方式で実施される非常に大規模なプロジェクトである。

トラン・ホン・ハ副首相が訓示演説を行った（写真：VGP）。

計画投資省は、ホーチミン市環状4号線が通る地域と協力し、5つの地域にまたがる部分プロジェクトを1つの全体プロジェクトに統合することを提案しました。首相は、機関に全体の予備的実行可能性調査報告書の調査を委託し、プロジェクトの投資政策の承認を得るために国会に提出する予定です。

同時に、国会の投資政策承認決議に含めるべき具体的な政策を提案する。具体的には、この地方予算を他の地方を支援するために使用すること、または中央予算から支出業務を実行すること、プロジェクトに参加する国家資本の割合、計画の地方調整、技術コンサルティング、技術インフラの移転、補償、移住などに関する多数のパッケージの請負業者の指定などである。

運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣は、規模、投資段階、技術基準、関連事項について同省が地方自治体と合意したと述べた。

会議の最後に、副首相は運輸省に対し、地方自治体と調整し、ホーチミン市人民委員会を管轄当局として任命し、プロジェクト全体の予備的実行可能性調査報告書を作成するよう首相に勧告する文書を統一して発行するよう要請した。

さらに、同省は国会の投資政策を承認する決議案の中で、仕組みや政策、具体的な特徴などを提案した。

ホーチミン市は、地方と緊急に調整し、官民連携（PPP）形式によるホーチミン市環状4号線建設投資プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書を緊急に完成させ、2024年11月に国家評価委員会に書類を提出する責任を負っている。

地方自治体は、プロジェクトのために地方予算を均衡させる計画を含め、できるだけ早く投資措置を準備し続けています。

ホーチミン市環状4号線の全長は約206.72kmとなる見込みで、そのうちバリア・ブンタウ間は18.23km、ビンズオン間は47.95km、ホーチミン市は16.7km、ロンアン間は78.3kmとなっている。

フェーズ1では、承認された計画（74.5m）に従って1回の敷地造成を実施し、高速道路4車線、相互接続交差点21箇所を完成させ、各セクションと各地域の交通ニーズに応じて、ルートの両側に並行道路と生活道路を建設します。

出典: https://www.baogiaothong.vn/trinh-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-trong-thang-11-192241001115220061.htm