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国際メディアがVinFast VF Wildに「熱狂」

Công LuậnCông Luận12/01/2024

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「ハンサムで広々とした中型ピックアップ」

「米国市場に参入したばかりのベトナムの電気自動車メーカー、 ビンファストは、活気のある電気ピックアップトラック市場に参入する計画を明らかにした」と、CNN通信社は、ビンファストが1月10日(ベトナム時間)にCES 2024で発表したVFワイルドモデルについての記事の中でコメントした。

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VF WildはCES 2024で常に注目を集めています。

CNNはまた、これは単にビンファストの新製品ラインというだけでなく、急速に成長する世界の電気ピックアップトラック市場への参入を目標とした同ブランドの大胆な取り組みでもあるとの評価を引用した。

一方、ザ・ドライブ誌のライター、ニコ・デマティア氏は、ヴィンファストのVFワイルドを未来的な特徴を備えた「美しく、ゆったりとした中型ピックアップトラック」と評している。本紙は、VFワイルドが米国の電気自動車メーカー、リビアンのR1Tモデルにとって大きな脅威となる可能性があると見ている。 「VFワイルドの荷室はリビアンR1Tよりも長く、フロントガラスと後部座席の自動折りたたみ機能により柔軟に拡張でき、荷室の長さは1,524mmから2,438mmに増加します」とザ・ドライブは指摘した。

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VF Wild は、CES 2024 のメディアや来場者から多くの賞賛を受けました。

自動車雑誌『Auto Blog』は、VF Wild コンセプトカーは、チャコールグレーのアクセントが調和したブラウンのレザーで覆われた高級感のある内装が印象的だと評しました。一方、CarExpert誌(オーストラリア)はVF Wildを「シャープで力強いライン」と評し、AutoIndustriyaニュースサイト(フィリピン)はVinFastのコンセプトピックアップトラックを「洗練された外観と優れた機能」の組み合わせと評価した。

「フロントガラスと自動で折り畳める後部座席により、ユーザーは簡単に荷室スペースを拡張できます。車内では、レザーインテリアは上質な仕上がりと、鮮やかでモダンなラインが融合しています。特筆すべきは、この電気ピックアップには、独自の操作パネルを備えた大型タッチスクリーンと、後部座席専用の2つのエンターテイメントスクリーンが搭載されていることです」とAutoIndustriyaは評価しました。

電動ピックアップでアメリカ人を征服

Yahoo! によれば、アメリカの消費者はピックアップトラックを非常に好んで愛しているそうです。ピックアップトラックの開発は、VinFast が米国市場を征服するという目標をより迅速に達成するのに役立つだろう。

フォーチュン・ビジネス・インサイツは、米国のピックアップトラック市場の価値が2022年には1,992.3億ドル、2023年には2,086.7億ドルに達すると予測しています。市場は年間成長率最大5.3%で急速に成長すると予想されています。 2030 年までに、この豊かな市場の規模は 3,000 億米ドル近くにまで拡大するでしょう。

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VF WildはCES 2024展示会で国際メディアの注目を集めた。

カナダの雑誌『カー・アンド・ドライバー』によると、2022年に米国市場で最も売れた車トップ5のうち、上位3車種はすべてピックアップトラックだという。しかし、この自動車雑誌は、純電気ピックアップのリストは、一連の潜在的な新車によって絶えず更新されていることを強調している。これにより、このセグメントに重大な変化があったことがわかります。

「フルサイズの電動ピックアップトラックを購入できない顧客を納得させるために、ヴィンファストは適切な特徴や機能とともに適正な価格で電動ピックアップトラック競争に参入するのが賢明だろう」とカー・アンド・ドライバー誌はコメントした。

ポートランド・トリビューン紙の自動車記者ジェフ・ザーシュマイド氏も同様の見解を示し、VFワイルドが価格、品質、機能などの要素を調和的に組み合わせれば、中型電動ピックアップトラックはこの市場で間違いなく売れるだろうと考えている。

国際メディアは、VFワイルドコンセプトカーの導入により、ビンファストは世界で最も競争の激しい自動車市場において大きな野心を示していると評した。

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VF Wild は、VF 3 モデルやその他のスマート電気自動車製品と並んで、CES 2024 の印象的なハイライトです。

「5年前、アメリカでは誰もヴィンファストの存在を知りませんでした。欧米諸国では自動車産業の存在すら知られていない国で、ヴィンファストは事業を開始しました。しかし、ブランドの人気は着実に高まり、ヴィンファストがアメリカ市場をはじめとする他の市場にも浸透し始めるのに時間はかかりませんでした」と、Auto Evolution誌は評しています。

「そして、ビンファストはアクセルを緩めるつもりはない」と同紙は論評した。

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