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ウクライナは米国と欧州からの強力な戦闘機部隊を望んでいる

Người Đưa TinNgười Đưa Tin23/09/2024

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ウクライナ空軍は、まもなく、米国製のF-16ファイティング・ファルコンだけでなく、フランスのダッソー・ミラージュ2000、スウェーデンのJAS 39グリペン、多国籍防衛企業MBDAのユーロファイター・タイフーンなど、欧州の「鉄の鳥」モデルを含む強力な戦闘機部隊を保有することになるかもしれない。

この情報は、9月22日に国営テレビで放送されたインタビューの中で、ウクライナのルステム・ウメロフ国防相によって明らかにされた。

ウクライナ国防高官は、「パートナー国からはF-16戦闘機とミラージュ戦闘機の提供について確約を得ている。グリペン戦闘機とユーロファイター戦闘機についても協議が進行中だ」と述べた。

「これは強力なラインナップであり、提供時期について協議中です。結果はまもなく出ます…お知らせします」とウメロフ氏は付け加えた。

Ukraine muốn dàn tiêm kích hùng hậu đến từ cả Mỹ và châu Âu- Ảnh 1.

フランスのミラージュ2000Nとイギリスのユーロファイター・タイフーンFGR.4戦闘機が、2013年にイングランド北部で行われた演習「ケイパブル・イーグル」に参加している。写真:アビエーションリスト

F-16ファイティング・ファルコン戦闘機の最初の一群がウクライナに引き渡されてから数週間後、キエフはロシアとの進行中の紛争で使用するために西側諸国の戦闘機の追加移送について国際パートナーと高度な協議を行っている。

ウメロフ大臣は、ロシアは現在ウクライナとの戦争で最大300機の航空機と同数のヘリコプターを使用しており、ウクライナ軍にとって深刻な脅威となっていると指摘した。

「だからこそ、我々はパートナーに対し、必要な旅団や飛行隊の数を説明しました。また、必要なプラットフォームについても説明し、その正当性を示しました。こうした状況を踏まえ、我々は昨年、パイロットの訓練、プラットフォームの調達、そして必要なインフラの構築に注力してきました」と付け加えた。

注目すべきは、ここで言及した 4 機の航空機はすべて、現在でも世界中の多くの国の空軍で広く使用されている第 4 世代戦闘機であるということです。

Ukraine muốn dàn tiêm kích hùng hậu đến từ cả Mỹ và châu Âu- Ảnh 2.

JAS-39グリペンE「グリフォン」は、スウェーデン空軍、チェコ共和国空軍、ハンガリー空軍で運用されており、南アフリカ空軍とタイ空軍からも発注されている。写真:エアロスペース・グローバル・ニュース

ディフェンス・エクスプレスによると、ダッソー・ミラージュ2000はフランスのエマニュエル・マクロン大統領が6月のイベントで提供を約束し、スウェーデン軍は最近JAS 39グリペン戦闘機のウクライナへの将来的な移転を促進すると発表したが、ユーロファイター・タイフーンの移転問題がこのような高レベルで議論されたのは今回が初めてだという。

「これまでウクライナの高官らが欧州製ジェット機の購入問題について公に言及したことはなかったため、これは非常に興味深いニュースと言えるだろう」とウクライナの軍事ニュースサイトは伝えた。

Ukraine muốn dàn tiêm kích hùng hậu đến từ cả Mỹ và châu Âu- Ảnh 3.

2023年11月28日、ノルウェーのリュッゲ空軍基地に駐機するF-16ファイティング・ファルコン戦闘機。写真:ゲッティイメージズ

しかし、ナショナル・インタレストは、新たな戦闘機の追加導入は容易ではないと指摘している。ウクライナへの戦闘機の増設決定には多くの理由がある。キエフの国際パートナーはまず、ウクライナ空軍が新型機を配備し、その効果を最大限に引き出す能力と能力を備えていることを保証する必要がある。さもなければ、この動きは逆効果となり、ウクライナの作戦面および心理面に悪影響を及ぼす可能性がある。

新型戦闘機の導入にはパイロットと整備員の両方に広範囲な訓練が必要であり、ウクライナ空軍は旧ソ連製やロシア製の航空機の操縦に慣れているために苦労していると、この権威あるアメリカの雑誌は報じている。

「ウクライナ空軍のパイロットと支援要員は必要な英語技術を欠いており、F-16のような西側諸国製の航空機の操縦資格取得に苦労している。ウクライナ空軍は、ダッソー・ミラージュ、JAS 39グリペン、ユーロファイター・タイフーンでも同様の課題に直面する可能性が高い」とナショナル・インタレストは記している。

さらに、ウクライナ空軍は、パイロットが実戦で操縦方法を習得できるよう、段階的に航空機を導入する必要があります。さもなければ、キエフは貴重な航空機と熟練パイロットの両方を単純なミスで失う危険にさらされることになります。これはウクライナ初のF-16で実際に起こったことであり、大規模な事態を許容することはできません。

ミン・ドゥック(ナショナル・インタレスト、キエフ・インディペンデント、ディフェンス・エクスプレスによる)


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出典: https://www.nguoiduatin.vn/ukraine-muon-dan-tiem-kich-hung-hau-den-tu-ca-my-va-chau-au-204240923142430991.htm

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