ロシアの車列がヘルソンで待ち伏せ攻撃を受ける（写真：フォーブス）。
フォーブスによれば、この前方と後方を封鎖する戦術は、車列の前方と後方の車両を射撃し、残りの車両を中央に閉じ込めて攻撃を継続できるようにすることを指している。
これは新しい戦術ではないが、フォーブスによれば、完全に効果的ではないとしても相手に大きなダメージを与える可能性があるという。
ウクライナは、2022年3月にキエフ郊外でロシアの戦車隊を阻止した際に、ブロヴァルィでこの戦術を使用した。今年2月、ウクライナはヴフレダルでもこの戦術を継続した。
ウクライナは今週末、ヘルソン州フラドキフカで再びこの戦術を用いた。ウラルやカマズを含む数十台のロシア軍用トラックからなる車列が前線へ弾薬を輸送しているところ、ウクライナ軍のミサイルが車列の前後で爆発した。
ウクライナが使用したミサイルは、18万個のタングステン合金片を内蔵するHIMARSシステムから発射されたM30ミサイルとみられる。爆発すると金属片が広範囲に飛散し、軽量で防護が不十分な標的に広範囲の損害を与える。
この攻撃におけるM30の危険性は、兵器車両を標的としていることです。これらの金属片は車両のトランクを貫通し、車内の兵器に命中すると、ほぼ即座に二次爆発を引き起こします。
フォーブスは現場の情報筋の話として、ロシアでは最初の爆発と二次爆発でトラック16台が被害を受けた模様だと報じた。
ウクライナは、効果的な攻撃を行うため、M30の使用に加え、標的であるロシアの車列の位置を正確に特定するための地上偵察UAVも動員した。
観測者によると、フラドキフカへの攻撃は、ウクライナの無人機がロシアの支配地域に深く侵入したために可能になったという。
もしそれが事実ならば、モスクワが敵から空域の絶対的な支配を取り戻すために防空能力を強化しなければ、今後ロシアにとって課題が生じることになるだろう。
ロシアは補給線が攻撃される危険性を認識している。昨年、ヒマールス（HIMARS）が前線への弾薬供給線を遮断したため、ロシアはヘルソン市から撤退を余儀なくされた。
ウクライナ陸軍報道官のヴォロディミル・フィト氏は、キエフは今年、寒さが到来するにつれロシア軍の補給網を遮断し、モスクワ軍をウクライナから追い出そうとするだろうと述べた。
「天候は軍事作戦に影響を与えるだろう。雨が降り始めると、攻撃機や無人機の展開頻度は減少する。軍用車両や装備の移動も困難になる。しかし、砲兵は現在と同じくらい使用されるだろう」と彼は予測した。
「ウクライナの主要任務は、前線と後方の両方でロシア軍の補給網を遮断することだ。もしそれが実現できれば、寒くて雨の多い天候はロシアをウクライナから追い出すのに役立つだろう」と彼は述べた。
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