7月10日午後、ティソン生産建設会社ドンタップ支店長グエン・ヴァン・カン氏は、カントー・カマウ高速道路建設のためドンタップ省から同社に直接採掘を引き渡された砂鉱山の採掘停止を提案すると述べた。
請負業者は、 カントー・カマウ高速道路用の砂が高速道路建設の要件を満たしていないという理由で、砂の採取を中止した。
カン氏は、この鉱山の砂の品質はカントー・カマウ高速道路の建設には適していないと説明した。同時に、この鉱山の砂の採掘も非常に困難である。
停止が予定されている砂鉱山は、ラップヴォー県ディンイエン村に位置し、面積は20.97ヘクタールです。採掘が許可されている盛土用砂の総埋蔵量は482,282立方メートルで、採掘能力は年間357,282立方メートルです。
同社は2023年12月14日にこの砂鉱山の採掘を開始しました。現在までに19万立方メートルの砂を採掘しており、平均すると月間約3万2千立方メートルの砂を採掘しています。
またカン氏によれば、 ドンタップ省が砂鉱山の採掘停止を承認した後、ティソン生産建設会社が責任を持ってカントー・カマウ高速道路工事を確実に実施するため、同社は海砂の使用を提案する予定だという。
あるいは、別の選択肢としては、ドンタップ省からホアン・アイン建設貿易会社に引き渡された、ラップヴォー県タン・カン・チュン村の約37ヘクタールの砂鉱山から直接採掘される砂を、この砂鉱山が再び採掘された後に、同社が使用するというものである。
カントー・カマウ高速道路プロジェクトは、メコンデルタの多くの省を結びます。フェーズ1では、総投資額は27兆2,000億ドンを超え、カントー・ハウザン区間（全長36.7km、投資額9兆7,000億ドン超）とハウザン・カマウ区間（全長72.8km、投資額約17兆5,000億ドン）の2つのコンポーネントプロジェクトに分かれています。プロジェクトは2023年1月1日に着工し、2026年初頭の完成が見込まれています。プロジェクト全体の砂の総需要は約1,810万立方メートルで、2023年だけで910万立方メートル、2024年には900万立方メートルが必要になります。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-nha-thau-xin-dung-khai-thac-mo-cat-o-dong-thap-192240710151504289.htm
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