多くの通りの歩道は、歩行者のために作られたものではない。

単なる道筋以上のもの

ここ数日、市内各区の多くの中心街で、当局は歩道や道路への不法占拠に対処するため、一斉にキャンペーンを開始した。各キャンペーンの結果、店舗の撤去、露天商の移転、広告看板の撤去などが行われた。しかし、しばらくすると状況は一時的に落ち着き、すべては元の状態に戻ってしまう。

歩道がもはや単なる歩行者専用スペースではなくなったことは明らかです。歩道は、人々がテーブルと椅子を並べて飲み物、朝食、軽食などを販売する小規模ビジネスの場となっています。都市生活において、歩道のあらゆる平方メートルが、特に低所得者層にとって生活の糧の一部となっているのです。そのため、秩序回復のための取り組みは必要不可欠ではありますが、必ず何らかの混乱を伴います。一部の露天商は移転を余儀なくされ、小規模店舗は閉店または規模縮小を余儀なくされます。これは、違反行為を取り締まるだけでは、歩道管理における持続的な変化は生まれないという現実を浮き彫りにしています。

歩道の不備を露呈するもう一つの問題は、管理責任の重複である。歩道は交通インフラの一部であると同時に、商業活動、都市秩序、そして環境とも密接に関わっている。複数の主体が関与しているにもかかわらず、統一された調整メカニズムが欠如している場合、取り締まりの効果は容易に断片化してしまう。

柔軟性と人間性が求められる。

多くの都市の経験から、効果的な歩道管理は単一の解決策に頼ることはできないことが分かっています。課題は、管理要件と生計を立てる人々のニーズを調和させる柔軟なアプローチにあります。これは、観光の中心地であると同時に伝統的な都市の特徴も持つフエ市にとって特に重要です。特に中心部や観光地では、美観と交通安全を確保するために歩道を歩行者に取り戻すことが必要です。しかし、適切な支援策がなければ、より厳格な管理は歩道で生計を立てる人々に大きな負担をかける可能性があります。

一つの解決策として、歩道空間の分類と再計画が考えられます。すべての道路が同じ規制の対象となるわけではありません。歩行者優先区域を特定するとともに、営業時間や商品カテゴリー別に営業が許可される道路を指定する可能性についても検討できます。

同時に、代替的な生計手段の創出も重要な要素です。ナイトマーケット、 フードストリート、集中型商業エリアといったモデルは、適切に計画されれば、人々のビジネスニーズを満たすだけでなく、独自の都市景観の創造にも貢献します。これはまた、商業活動を自発的なものから組織的で管理しやすいものへと移行させる方法でもあります。

さらに、人々が政府の方針をより遵守するよう促し、歩道が本来の目的に沿って使用されるようにし、不法占拠を減らすために、啓発キャンペーンを強化する必要がある。

文と写真：ソン・ミン

出典：https://huengaynay.vn/kinh-te/via-he-bai-toan-quan-tri-do-thi-165009.html