フイン・モン・ダオさん（50歳）は長年カンボジアに住んでいました。 カントーに戻った際、バスを利用して移動し、このサービスに大変感謝していました。
2024年の最後の数日間、天候は寒く、フイン・モン・ダオさんは家族に連れられてカントー市カイラン地区のバランバスターミナルに行き、そこからバスに乗ってオモン地区の自宅まで約30キロの距離を移動しました。
バス路線バ・ラン - オ・モン - ロ・テ交差点にいるダオ夫人。
ジャオトン紙の記者に話を聞いたダオさんは、近年の故郷でのバスサービスに興奮と驚きを隠せない様子だった。「普段はカンボジアに住んでいますが、ここ数ヶ月はホアンミー総合病院（カントー市カイラン区）で治療を受けている親戚を見舞うため、頻繁にベトナムに帰国しています。」
「迎えに来てくれる人がいなくて、距離も遠かったので、知り合いにバスで移動するように言われました。カントーでバスに乗るのはこれで4回目ですが、とても満足しています」とダオさんは語った。
彼女によると、オモンからバランまで、またその逆のバス路線は時間通りに運行しており、バスは常に涼しく、清潔で、良い香りが漂っているとのこと。
「私が最も気に入っているのは、駅やバスのスタッフの皆さんが常に乗客のことを気遣ってくれる態度です。
駅に着くと、係員が行き先を尋ね、荷物を整理して待つように指示しました。バスが到着すると、係員がアナウンスに来てくれました。「このバスはベトナムでも最高のバスの一つです」とダオさんは笑顔で言いました。
ダオさんによると、バスに乗った4回のうち、15分以上待たされたことは一度もなかったそうです。時間と距離を天秤にかけると、バスが最適な移動手段だと彼女は計算しました。
カントー市カイラン地区のバラン駅で乗客を待つバス。
実際の状況を考慮し、また人々の移動により良い条件を作り出すために、都市交通管理運営センター（カントー市運輸局）は、バス路線1と3を路線1：バラン - オモン - ロテ交差点に統合し、路線を調整および補充しました。
具体的には、ルート1：バラン - オモン - ロテ交差点、ルート番号：CT-01、CT-03、距離：62km。
旅程: バラン(カイラン地区) - 国道1A号線(旧) - ファムフン通り(カイラン地区) - カイラン橋 - 30/4通り - ホアビン通り - グエンチャイ通り - カックマンタンタム通り - レホンフォン通り - トンドゥックタン通り - オモンバスターミナル - 国道91号線 - トットノット - ロテ交差点(トットノット地区)、およびその逆。
総運行回数: 62 回/日、2 回の連続運行間隔: 25 分/運行～ 30 分/運行。
運行時間：毎日午前5時20分～午後5時30分。乗車料金は、全区間片道45,000ドン/人です。20km未満は15,000ドン/人、20kmから30km未満は25,000ドン/人、30kmから50km未満は30,000ドン/人です。
また、チケット割引の優先対象者には、高齢者、功労者、障害者などが含まれます。
具体的には、20km未満：1人当たり11,000 VND、20kmから30kmまで：1人当たり18,000 VND、30kmから50km未満：1人当たり21,000 VND、50kmから全ルートまで：1人当たり24,000 VNDです。
学生チケット：7,000 VND/回（全ルートおよび全ルート）。
このバス路線は、バラン駅（カイラン地区）を出発し、カイラン、ニンキエウ、ビントゥイ、オーモン、トットノットといったカントー市中心部を結ぶ主要道路を運行します。行政機関、学校、病院、スーパーマーケット、商業センター、工業団地など、市内の多くの重要な場所を通過するバス路線です。
カントーでは現在、11の市内バス路線が運行されています。路線の運行会社は、フオン・トラン旅客運輸株式会社（FUTAバスラインズ）です。
バス路線には、バラン - オモン、オモン - ローテ交差点、ソンハウ公園 - フォンディエン町、カントー国際空港 - カントー市中央バスターミナル、オモン - コド町、ローテ - キン B 交差点、ローテ交差点 - コド町、フォンディエン - ローテ、バセ - オモン、フォンディエン - トイライ、バラン - チャノック工業団地 - オモンが含まれます。
現在まで、客観的な状況により、ハウリバーパーク - フォンディエン町バス路線とカントー国際空港 - カントー市中央バスターミナル路線は一時的に運行を停止しております。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/viet-kieu-ve-nuoc-het-loi-khen-xe-buyt-can-tho-192241220102544727.htm
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