ベトナムは環境保護と持続可能な海洋開発の促進に強く取り組んでいます。

第34回IMO総会において、グエン・スアン・サン建設副大臣が重要な演説を行い、安全、環境、持続可能な海洋開発の推進に対するベトナムの強い取り組みを示した。

2025年11月24日から28日まで、ロンドン（英国）で、グエン・スアン・サン建設副大臣が建設省代表団を率いて国際海事機関（IMO）第34回総会に出席し、海事分野の関連機関と協力しました。

IMO 総会は、2 年ごとに開催される IMO の最高統治機関会議であり、すべての IMO 加盟国が出席して、次の 2 年間の政策と運営予算を決定します。

A34セッションの開会全体会議において、グエン・スアン・サン副大臣は重要な演説を行い、海上安全、環境保護、温室効果ガス排出削減、海事部門の持続可能な開発の促進など、IMOの優先事項に対するベトナムの強いコミットメントを示した。

A34セッションでは、加盟国は、次の2年間の任期（2026～2027年）のIMO理事会（執行機関）への加盟国の選出、IMOの専門委員会が提案する海上安全、海洋環境保護、海上安全保障、その他の法的問題に関する重要な決議の採択など、重要な内容について議論しました。

さらに、この会合では、2026～2027年度のIMO戦略、予算、作業計画も承認され、国際海事賞や海上における卓越した勇気に対するIMO栄誉賞などの個人へのIMO賞授与も行われました。

グエン・スアン・サン副大臣（最前列左から3番目）はIMO事務局長アルセニオ・ドミンゲスと作業セッションを行った。

A34セッション中、グエン・スアン・サン副大臣はIMO事務局長のアルセニオ・ドミンゲス氏と作業セッションを行いました。会談において、サン副大臣は、ベトナムは安全で効率的かつ持続可能な世界の海運産業の維持におけるIMOの中心的な役割を常に重視し、高く評価していると述べました。

「ベトナムは1984年にIMOに加盟して以来、常に積極的かつ責任あるメンバーであり、24のIMO条約と関連改正を真剣に実施し、IMOの技術支援プログラムやプロジェクトに共同で主催・参加し、IMOの技術委員会や国際協力プログラムや文書に意見を提供してきました」とグエン・スアン・サン副大臣は強調しました。

作業部会での意見交換において、IMO事務局長アルセニオ・ドミンゲスは、ベトナムが近年海事分野で達成した成果を高く評価し、技術支援プログラムや活動を通じてベトナムの提案を支持するとともに、新海事法の見直しと起草にIMO専門家を派遣してベトナムを支援する用意があることを認めた。

グエン・スアン・サン副大臣（右端）が英国運輸省のキール・アレクサンダー・マザー航空・海事・炭素削減担当大臣と会談している。

会議に併せて、ベトナム代表団は英国および米国の代表団とも会合し、協力しました。英国代表団との会合では、海運、内陸水路、そしてIMOのグリーン移行目標に沿った海運における炭素排出量削減策など、協力の可能性について議論しました。

グエン・スアン・サン副大臣は、ベトナムの海事・水路分野の行政機関の整理・統合のプロセス、海事法および内陸水路交通法の改正プログラムについて説明するとともに、英国の立法経験と法施行モデルから学びたいとの意向を表明した。

キール・アレクサンダー・マザー氏はベトナムの改革を高く評価し、海洋法および水路法の制定と施行における英国の経験を共有する用意があると明言した。

ベトナム代表団は、ウェイン・アルギン少将（米国沿岸警備隊、米国代表部）と協力した。

グエン・スアン・サン副大臣は、ウェイン・アルギン少将（米国沿岸警備隊、米国代表団）との作業セッションにおいて、海事分野での双方の成果、特にベトナム・米国海上輸送協定（2007年3月15日署名）を高く評価した。ベトナムと米国沿岸警備隊（USCG）間の協力活動には、2006年以来継続的に実施されている国際船舶港湾施設保安規則（ISPS規則）の実施を支援するAPEC協力プログラムがある。

併せて、ベトナムと米国における港湾安全評価調査チームのローテーション、捜索救助ソフトウェア「SAROPS」の活用に関する専門指導などの研修プログラムの実施、そして専門家間の綿密な交流により、高い効率性がもたらされ、海上安全保障の確保に関する理解が深まりました。双方は、引き続き海事分野における協力を強化していくことで合意しました。