DNVN - 12月17日に開催された国際航空産業会議で、Advanced Business Events (ABE)のCEOであるステファン・カステット氏は、ベトナムには航空産業の発展に多くの利点があると述べた。多くの大企業や国際的なパートナーが存在します。
ワークショップで講演したベトナム民間航空局の代表者は、共有デジタルプラットフォームの適用により、ベトナムの民間航空業界全体でデジタル変革が強力に実施されていると述べた。ベトナム航空はデジタル文化を構築し、2025年までにデジタル航空会社になることを目指しています。
国際航空運送協会（IATA）は、深刻なサプライチェーンの問題が2025年まで航空会社の運営に影響を及ぼし続けると予測しています。コストが増加し、成長が制限されます。つまり、世界の船舶の平均年齢は、1990年から2024年の平均13.6年から大幅に上昇し、過去最高の14.8年に達したことになる。
納入機数は2018年のピーク時1,813機から大幅に減少した。2024年の納入予測は1,254機で、前回予測より30%減少している。 2025年には納入台数が1,802台に増加すると予想されており、これは以前の予想である2,293台を大きく下回るものであり、2025年にさらに下方修正される可能性も十分にあると考えられている。
ハノイ航空フォーラム2024では、ベトナムの航空産業の発展における課題と解決策について議論されます。
一方、新造機の受注残（未処理受注総数）は過去最高の1万7000機に達した。現在の納期ペースでいくと、完成までに14年かかり、2013年から2019年までの期間の平均納期6年の2倍となる。ただし、配送速度が向上するにつれて、待ち時間も短くなることが予想されます。
航空サイバーセキュリティの確保は、世界の航空業界が将来直面する最大の課題であり、民間航空業務のデジタル変革において明確に実証されています。したがって、共有デジタルプラットフォームを使用するには、ベトナムが機器システムを同期させ、多くの共有データベースを統合する必要があります。
ベトナム民間航空局はこれらの課題を十分に認識しており、積極的にいくつかのタスクを展開し、その実施を指揮してきました。具体的には、2024年から2030年にかけてベトナムの民間航空産業の持続可能な発展に関連するデジタル変革の普及、強化、認知度向上を図る計画を策定します。
ベトナム運輸省に対し、航空サイバーセキュリティの内容をベトナム国家民間航空セキュリティプログラムに統合するよう助言する。
しかし、アドバンスド・ビジネス・イベント（ABE）社のCEOであるステファン・カステット氏は、不安定な世界 地政学的状況が航空業界に大きな影響を与えていることを強調し、ベトナムには航空産業を発展させる上で多くの利点があると述べた。
「ベトナムには強力な航空会社があり、世界各国と良好な関係を築いています。これは航空業界で発展していく上での大きな強みです。アドバンスト・ビジネス・イベントは、この分野におけるベトナムのビジネスチャンス、顧客、サプライヤーの発掘を支援し続けます」とステファン・カステット氏は述べた。
ワークショップでは、講演者が、航空産業とベトナム企業の世界最高水準の持続可能な生産・消費ネットワークの企業に、ベトナムの航空産業の市場と発展の可能性を紹介しました。世界のハイエンド航空産業サプライチェーンに参加する準備として、ハノイ市および全国の製品、モデル、設備、技術、生産能力、人材育成、技術インフラ、物流などを普及・紹介します。
ハ・アン
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出典: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/viet-nam-co-nhieu-dieu-kien-thuan-loi-phat-trien-cong-nghiep-hang-khong/20241217103217361
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