ベトナム航空、エアバスA320neo機の受け入れ準備

ベトナム航空の機材

エアバスA320neo機は、夏季ピーク時に約4万席、2024年後半には29万9000席を提供する予定です。ベトナム航空は、 ハノイ- ダラット、ハノイ - フーコック、ホーチミン市 - タンホア、ホーチミン市 - チューライなどの国内線でエアバスA320neoを運航する予定です。

ベトナム航空にとって、夏のピークシーズンにおける旅客の旅行ニーズへの対応を確実にするためには、航空機の増備が重要な解決策の一つとなります。これは、メーカーによる世界的なエンジンリコールの影響で航空業界が航空機不足に陥っている状況において、特に意義深いものです。

ベトナム航空のエアバスA320neoは、ビジネスクラスとエコノミークラスの2クラスを含む182席を備えています。この機体には新世代エンジンが搭載されており、従来機と比較して燃料消費量を16%以上削減し、騒音を75%低減し、有害物質排出量を約50%削減します。

エアバス A320neo には、IFE ワイヤレス エンターテイメント システム、サイズ、幅、座席のリクライニングなど、ベトナム航空のエアバス A321neo と同様の設備が備わっており、乗客が最も快適でリラックスした旅を楽しめるようになっています。

現在、ベトナム航空は夏季の供給を確保し、乗客に魅力的な航空運賃を提供するために、システム全体にわたって同期ソリューションを積極的に導入しています。

具体的には、毎日午後9時以降の深夜時間帯に国内線の運航を約100万席（4,500便以上相当）増加させました。また、早朝または深夜便の航空券を購入するお客様向けに、「夜間飛行でさらにお得に」プログラムを実施し、約30万枚の航空券を魅力的な価格で販売開始しました。

また、航空会社はフライトスケジュールと地上サービス手順を積極的に最適化してターンアラウンドタイムを短縮し、平均運航時間と航空機あたりのフライト数を増加させています。

ベトナム航空は近い将来、ボーイング787-10ワイドボディ機の増便を予定しています。この機体はボーイング787ファミリーの中でも最大級の機体であり、現在ベトナム航空が保有する旅客機の中で最大の機体です。

出典: https://dangcongsan.vn/kinh-te/vietnam-airlines-chuan-bi-don-them-may-bay-airbus-a320neo-667169.html