ビンファストは2年後に現地調達率を84%に引き上げる計画を発表、専門家は実現可能性を確認した。

経済専門家のファム・チ・ラン氏は、現在ビンファスト車の国産化率が60％を超え、2026年までに84％に達すると予想されていることを踏まえ、ビンファストがここ数年で成し遂げたことは、ベトナムで何十年も販売されてきた外国車を完全に凌駕するものだと述べた。彼女は、ビンファストのリーダーシップとビジネス界の共同の努力が、ベトナムが新時代に立ち上がるための内なる力を生み出すのに役立つと信じている。外国の自動車メーカーには大きなインセンティブがあるが、国産化はまだ夢のようだ。最近ハイフォンで開催された自動車の国産化に関するセミナーで講演した経済専門家のファム・チ・ラン氏は、ベトナムが経済の工業化計画を設計し始めた1990年代、トヨタ、いすゞ、ヒュンダイ、デウー、フォードなど多くの投資家がベトナムの自動車産業の発展に興味を持っていたことを振り返った。そしてそれから間もなく、1995年には、世界的に有名な自動車メーカー11社が正式にベトナムに進出した。「当時、私たち全員が、ベトナムに投資することで裾野産業が発展し、現地化率が上がり、ベトナムの人々が労働技術や経営技術を学び、技術移転が行われてベトナムの自動車産業が形成されるだろうという信念と希望を抱いていました」と彼女は振り返る。彼女によると、上記の期待を実現するために、ベトナムは自動車部門の外国投資家に大きなインセンティブも提供してきた。また、ほとんどの投資家は、技術移転や車両の輸出を約束するとともに、約10～15年後には現地化率を30％に引き上げることを約束した。その後の現実は、当初の約束や期待とはまったく逆のものでした。ベトナムの外国人投資家のほとんどは、国外からベトナムに持ち込んだ支援事業を利用しています。これらの企業は、自動車ブランドなどの優遇措置を受け、特に法人税率はわずか10％でしたが、当時のベトナムの裾野産業企業は依然として20％を超える税率を負担しなければなりませんでした。「このような優遇措置では、ベトナムの裾野産業は発展する機会がない」と彼女は述べた。

VinFast の高度に自動化された生産ライン。

ベトナムの裾野産業の企業数が全産業合わせても約3,400社と非常に少ないのもこのためです。自動車産業における台数は、上記のほんの一部に過ぎません。彼女にとって、これがベトナムが2020年までに近代的な工業国になるという願望が達成されていない理由の一部だ。主要クレーンが国内サプライチェーンを構築VinFast のファム・チ・ラン氏は、ベトナムの地、ハイフォンで電気自動車のボディやエンジンなどの重要な部分が生産されているのを自分の目で目撃した喜びを語りました。さらに、工場の生産ラインと設備システムも最先端の現代産業から生まれています。経済学者は、ビンファストの現地調達率が60%を超え、計画によれば2026年までに84%に達するという数字に納得した。「ビンファストならできると確信しています。わずか7年余りで、ビンファストはベトナムに数十年進出している企業よりも多くの成果を上げました」と彼女は述べた。彼女によれば、これらはベトナムの産業に多大な貢献をしてきた、そしてこれからも貢献し続ける数字だという。「サプライヤーがビンファストと協力し、ベトナムの現地化の夢、そしてグリーンな夢を実現してくれることを期待しています」と彼女は語った。

ビンファストは2年後に現地調達率を84％に引き上げる計画を発表、専門家は実現可能性を確認した。写真2

レ・アン・トゥアン教授 - ハノイ工科大学評議会議長。

技術的な観点から、ハノイ工科大学評議会議長であり、グローバル電気自動車ネットワーク（GEAN）のメンバーであるレ・アン・トゥアン教授博士は、現在の生産能力に加えて、VinFastは将来、車のライト、ホイール、ブレーキシステムなど、VinFast電気自動車の他の多くの詳細を現地化することにも意欲的であるため、喜びを表明しました。大手企業があれば、裾野産業のビジネスにも成長のチャンスが生まれます。「ビンファストは生産だけでなく国内サプライチェーンの構築においても先駆的な役割、主導的な役割を果たしている」と専門家は評価した。同氏はまた、自動車部門のサプライヤーの数は非常に少なく、平均的な価値コンテンツを持つ企業はわずか300社程度に過ぎないという事実を改めて強調した。一方、タイと比較すると、自動車分野だけでもティア1サプライヤーの数は500社を超え、ティア2企業も1,700社近くに達しています。しかし、タイに関しては、上記のうちタイ国内企業の割合は20％程度と高くないとも指摘した。そこから、彼は、VinFast の先駆的な取り組みによって、ベトナムの自動車技術エコシステムが構築されるだけでなく、そのエコシステムに参加する国内企業の割合も高まると期待しています。「ビンファストとの提携により、ベトナムの自動車のためのさらに大きなエコシステムを構築し、ベトナムの自動車産業と国内製造業の未来を切り開くことができると信じている」と専門家は確信している。出典: https://nhandan.vn/vinfast-cong-bo-ke-hoach-nang-ty-le-noi-dia-hoa-len-84-sau-2-nam-chuyen-gia-khang-dinh-tinh-kha-thi-post850746.html