9月8日(ベトナム時間9月8日夜)、米国ナスダック証券取引所の公式取引開始後、 ビンファスト・オート(VFS)の株価は下落を続けた。これ以前には、ビンファストの株価は7営業日連続で下落していた。
9月8日午後8時45分(ベトナム時間)現在、VFS株は前日比2.4%下落し、1株あたり17.5米ドルとなった。VinFastの時価総額は400億米ドルに減少した。
ビンファストの株価は、過去7営業日連続で、1株あたり93米ドルの高値を付けた後、継続的に下落しています。ビンファストの時価総額も、8月28日の約2,100億米ドルから現在約400億米ドルまで急速に減少しています。
この時価総額により、ビンファストは世界の自動車時価総額ランキングで13位に落ちたが、それでもヒュンダイや起亜など老舗自動車メーカーを上回っている。
具体的には、現在、ビンファストは、億万長者のイーロン・マスク氏のテスラ(9月8日のセッション開始時点で8,110億ドル)、日本のトヨタ(2,390億ドル)、ドイツのスーパーカーメーカーであるポルシェ(994億ドル)、中国最大の電気自動車メーカーBYD(950億ドル)、メルセデス・ベンツ(756億ドル)、BMW(670億ドル)、フォルクスワーゲン(620億ドル)、ステランティス(560億ドル)、イタリアのフェラーリ(545億ドル)、ホンダ(550億ドル)などの自動車メーカーの背後にいる。
VinFastは、9月8日から10日までカナダで開催される電気自動車展示会「Fully Charged Live」に、VF 8とVF 9の2つのモデルを出展します。
HNXの情報によると、VinFastは7月31日に、期間20か月、年利14.5%で5兆VNDの債券を発行した。
以前、 ビングループと億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏は、ビンファストに対し25億米ドルの出資を約束しており、そのうち10億米ドルはファム・ニャット・ヴオン氏が拠出しました。ビングループはまた、5億米ドルの返済不要の出資に加え、ビンファストに対し最長5年間で10億米ドルの融資を行いました。この金額があれば、ビンファストは少なくとも今後2年間は計画を自信を持って遂行できると期待されています。
ビンファストは2017年に設立された自動車会社で、2022年から正式に電気自動車への移行を進めています。ビンファストは2023年に5万台の電気自動車を販売すると見込んでいます。同社はベトナムおよびASEAN地域で初めて米国証券取引所に株式を上場した電気自動車会社です。
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