これに伴い、2025年8月にフォード・レンジャーをご購入いただいたお客様は、バージョンに応じて登録料の50%~100%相当の割引プロモーションをご利用いただけます。ピックアップトラックの現在の登録料が車両価格の6%であることを考えると、これは大きなインセンティブとなります。
具体的には、スポーツ(8億6,400万ドン)とワイルドトラック(9億7,900万ドン)の登録料が100%割引となり、レンジャーのオンロード価格はそれぞれ5,200万ドンと約6,000万ドン引き下げられます。XLS 4x2、XLS 4x4、ラプターの各バージョンは登録料が50%引き下げられ、お客様は2,000万ドンから3,900万ドンの節約となります。

フォード・レンジャーは現在、ベトナム市場で最も売れている車種の一つであり、長年にわたりピックアップトラックセグメントの販売をリードし続けています。2025年上半期末時点で7,785台を販売し、ピックアップトラックセグメントの市場シェアの約69%を占め、レンジャーは販売競争における揺るぎない地位を改めて確立しました。
フォード・レンジャーがベトナムの自動車市場で成功を収めているのは、綿密に練られた製品戦略と長年にわたる一貫した実行力によるものです。より明確に言えば、レンジャーは国内生産モデルと輸入モデルの両方が並行して販売されている唯一のピックアップモデルであるという強みを持っています。これは生産コストの最適化に貢献するだけでなく、市場への製品供給における柔軟性も生み出しています。

さらに、このセグメントで最も多様で豊富なバージョンシリーズを揃えており、商用ニーズに対応する標準バージョンから個人顧客向けのハイエンドバージョンまで、幅広いラインナップを取り揃えています。この戦略により、Rangerは多様なニーズと予算を持つ幅広い顧客層にリーチすることが可能です。
圧倒的な市場シェアを誇るレンジャーによる値下げは、競合他社に大きなプレッシャーを与え、競争力維持のために事業戦略の見直しを迫ります。これは、セグメント全体での値下げ競争に発展し、消費者に直接的な利益をもたらす可能性があります。
出典: https://khoahocdoisong.vn/vua-ban-tai-ford-ranger-giam-gan-60-trieu-cung-co-vi-the-dan-dau-post2149045563.html
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