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E10ガソリンが従来のガソリンに取って代わり、8月1日からホーチミン市でパイロットプログラムが開始され、大手企業が50%の市場シェアを獲得。

ホーチミン市内のPetrolimexガソリンスタンド(旧称:Petrolimex)では、8月1日よりRON 95-IIIガソリンおよびE5 RON 92-IIガソリンをE10 RON 95-IIIバイオガソリンに切り替えます。RON 95-Vミネラルガソリンは通常通り販売いたします。

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ25/07/2025

Xăng E10 thay xăng khoáng, ông lớn chiếm 50% thị phần thí điểm tại TP.HCM từ 1-8 - Ảnh 1.

E5バイオエタノール燃料が市場で入手可能になりました - 写真: N.TR.

ベトナム国営石油会社( Petrolimex )によると、ホーチミン市(合併前)でE10バイオエタノール燃料の販売パイロットプログラムが8月1日に開始される予定だ。この計画を実行するため、同グループは国内外のエタノール生産者との連携を強化し、供給の確保に努めて​​いる。

2 大企業はハノイ、ハイフォン、ホーチミン市(旧)にサービスを展開しました。

報道によると、ペトロリメックスは、エタノール貯蔵タンクを備えたニャーベ燃料貯蔵所でE10ガソリンを混合し、ホーチミン市(旧ホーチミン市)の市場に投入する予定です。ペトロリメックスはまた、エネルギー転換の潮流と排出量削減の要請に沿って、水素や様々な種類の再生可能燃料といった新たなエネルギーソリューションの研究も進めています。

ペトロリメックスの取締役兼副社長であるトラン・ゴック・ナム氏は、E10ガソリン事業にはインフラ、技術、燃料エタノールの専用貯蔵タンク、製油所との緊密な連携といった点で本格的な準備が必要だと語った。

バイオ燃料を販売し、エネルギー転換に貢献するために、Petrolimex は小売インフラをアップグレードし、燃料エタノール混合ネットワークを拡大しています。

したがって、Petrolimexは、主要な販売業者が積極的に技術システムへの投資と変革を行えるよう、 商工省に対し、実施スケジュールに関する指示を速やかに発令することを提案する。同時に、ベトナム国家規格(TCVN)の一部技術基準を国際市場のガソリン供給源と整合させ、地域の技術基準要件を満たすよう調整することを推奨する。

一方、ベトナムエネルギー産業総公社(ペトロベトナム)は、子会社のベトナム石油公社(PVOIL)がハノイとハイフォンのガソリンスタンドでE10 RON95バイオエタノールガソリンの販売を試験的に開始すると発表した。

同時に、PVOILは、2026年1月1日からE10ガソリンへの広範な転換と取引に備えて、バイオエタノール燃料の混合と取引に役立つインフラシステムをアップグレードするための計画を策定し、投資を準備しており、他の販売業者向けに処理および混合する準備も整っています。

E10ガソリン事業計画の発表は、商工省が2026年初頭に全国導入を予定している移行ロードマップの一環である。これを受けて、商工省はこの件に関する報告書を政府に提出し、首相決定53号に概説されている旧ロードマップの代替案として、バイオ燃料混合比率を適用するためのロードマップを提案した。

商工省は近々代替ロードマップを発行する予定。

Tuoi Tre Onlineの情報筋によると、バイオ燃料は従来のガソリンを完全に置き換えると予想されており、首相から商工省に移譲された権限に基づき、決定53に概説されている代替ロードマップが近い将来、商工省により承認される予定である。

商工省の評価によると、大手燃料販売業者は大きな市場シェアを占めており、既存のシステムをE10ガソリンの流通にアップグレードする能力を備えています。このアップグレードには多額の費用や長い時間が必要ないため、2026年1月1日の施行は完全に実現可能だと考えられています。

ベトナムバイオ燃料協会のド・ヴァン・トゥアン会長は、 Tuoi Tre Onlineに対し、ベトナムにはドンナイ省バイオエタノール工場、クアンナム省バイオエタノール工場、クアンガイ省のズンクアットバイオ燃料工場、ビンフオックバイオ燃料工場、ダイベトエタノール工場、ダックトーエタノール工場の6つのバイオエタノール生産工場があり、予想総生産量は年間約40万立方メートルで、ベトナムの総生産量の40%を占めると語った。

ベトナム国営エネルギー産業総公社(ペトロベトナム)が投資し、まだ生産を開始していないズンクアット(クアンガイ省)とビンフオックの2つのバイオ燃料工場以外にも、民間所有のバイオ燃料工場は現在も通常通り稼働しており、国内需要に供給するとともに、フィリピン、タイ、韓国、台湾などの市場へ輸出している。

国内では、これらの工場は医療用、食品用、工業用のアルコールを供給しており、最近では電子機器組立会社も組立前の回路基板洗浄用にアルコールを購入している。

現在、新工場の稼働率は約50%であり、バイオ燃料に混合するエタノールの生産余地は十分にあります。また、ベトナムのエタノール工場は以前は100%キャッサバを原料とする技術で設計されていましたが、現在はキャッサバとトウモロコシを原料とする技術に切り替えています。不足するエタノールの約60%は、米国やブラジルなどの国から輸入される見込みです。

E10ガソリンは、化石燃料由来の鉱物性ガソリンとバイオ燃料を混合した完成品であり、燃料用エタノールが特定の比率で混合されています。具体的には、ガソリン、軽油、バイオ燃料に関するQCVN 01:2022/BKHCNの規制によれば、E10ガソリンは燃料用エタノール含有量が9~10%のバイオガソリンです。

現在、60か国以上でE10ガソリンが広く使用されており、米国やヨーロッパなどの多くの国や地域では、純粋なバイオ燃料から作られた混合燃料の使用を義務付ける法律が制定されています。

バイオ燃料中のエタノール含有量は増加傾向にあります。2018年以降、中国やフィリピンなどのアジア諸国では、燃料の種類をE10バイオ燃料のみに切り替えました。鉱物ガソリンはガソリンスタンドでの販売が禁止されており、E10バイオ燃料の混合原料としてのみ許可されています。

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NGOC AN

出典: https://tuoitre.vn/xang-e10-thay-xang-khoang-ong-lon-chiem-50-thi-phan-thi-diem-tai-tp-hcm-tu-1-8-20250725184327597.htm


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