東河をグリーン成長都市に

2024年8月8日、首相はドンハー市をクアンチ省管轄下の第二種都市圏に指定する決定第813/QD-TTg号を発布しました。太平洋から東への起点、ラオス、タイ、ミャンマーと繋がり、インド洋へと続く東西経済回廊として、中部地域に若く活力のある都市、活気ある都市圏を築こうという願いが現実のものとなりつつあります。

東河市の緑豊かな都市の一角 - 写真: NTH

発展の過程において、2018年、東河市は世界自然保護基金（WWF）が主催する2017～2018年度グリーンシティ・コンペティションの最終選考に進出した世界37都市の一つに選ばれました。同時に、東河市は、グリーン成長都市開発のパイロット都市として首相が選定した23都市の一つでもあり、経験を積み、模倣を組織化するためのリストに含まれています。

新たなビジョンにおいて、ドンハはグリーンエコロジカルシティ、スマートシティとして、資源が人々の持続可能な利用のために計画される都市へと姿を変えています。2045年までのドンハ市総合計画調整プロジェクトは、ドンハを北中部地域の経済発展の中心地、省都、 政治、文化、サービス、商業、金融、観光、産業の中心地、そして東西経済回廊の牽引都市の一つへと発展させるための戦略と都市空間を計画しています。現在、市は省内の各部局、支局、セクターと連携し、グリーンで持続可能な都市基準に沿って都市開発の検討と調整に注力しています。

東河市は、首相が選定した23の都市圏の一つで、グリーン成長都市開発の実証実験の対象地域として、経験を積み、その普及を組織化するために選定されました。新たなビジョンでは、東河市は、住民による持続可能な資源利用のために計画された、グリーンで生態学的な都市圏、スマートな都市圏を目指しています。

ドンハ市は、グリーン成長都市地域に向けた都市インフラ建設のための社会的投資資本と投資資金を動員するために、投資を呼びかけるプログラムとプロジェクトのリストを積極的に構築し、ODA資本を動員し、国家都市アップグレードプログラムを実施してきました。たとえば、メコン地域回廊沿いの都市開発（GMS）、メコン地域回廊沿いの都市部生活支援プロジェクト（ADB）、ダイナミックな都市部を開発するためのプロジェクトであるドンハサブプロジェクトの構築と提案、グリーン成長と気候変動対応に向けた中部沿岸都市開発プロジェクト（AFD）、ドンハ市排水、収集、廃水処理プロジェクトなどです。

2013年から2019年にかけて、市は総額16兆ドンを超える社会投資資本を動員し、2021年から2023年の3年間で約19兆7,560億ドンに達しました。2021年から2023年にかけて、当該地区の平均予算収入は年間31.2%増加しました。

東河市は、動員された資源を活用し、約20件の新たな都市・住宅地区プロジェクトの建設を指揮しました。その中で、建築と都市景観のハイライトとなる大規模都市地区の実現を優先しています。また、人々の生活ニーズにさらに応えるため、社会インフラシステムにも投資が行われています。

投資は、省文化映画センター、東河市中央文化会館、フィデル公園、公園と花壇のシステム、病院と医療施設など、建築空間と都市景観のハイライトを創出する主要な社会インフラプロジェクトに重点が置かれています。

卸売市場、中央市場、第4区市場、第3区夜市、タックハン川とヒエウ川沿いの飲食店集積地、ホテル、レストラン、スーパーマーケット、商業センターなどの建設プロジェクトへの投資により、ドンハ市はますます開放的で近代的、そして文明的な様相を呈しています。現在までに、ドンハ市の貧困率は1.47%まで減少し、人々の生活は改善と充実を続けています。

ヒエウ川に架かる斜張橋は、ドンハの緑豊かな都市部に建築上のハイライトを作り出しています - 写真：NTH

2045年までに東河市を基本的にI類都市地域の基準に適合させ、グリーンでスマート、かつ持続的に発展する都市地域にするという目標を掲げ、3路線と4つの突破口を持つ既存中心地を含む都市空間構造をモデルに、東河の総合都市計画を策定する。

中央ルートは、ヒュー川沿いの貿易・サービス・観光にまつわる都市景観を辿ります。北ルートは貿易・サービス、医療、スポーツの回廊、南ルートは環境に配慮したハイテク産業と倉庫の回廊です。ドンハ市の画期的な特徴としては、北部のダイナミックセンターである貿易・サービスエリア、南部のエコロジカル都市エリア、東部の貿易・サービス都市エリア、ケマイ湖とチュンチ湖のエコロジカルエリアが挙げられます。

現在、ドンハ市は、フランス開発庁（AFD）が後援する資金を活用し、ドンハ市のグリーン成長と気候変動適応に向けた中部沿岸都市開発プロジェクトの実施に取り組んでおり、プロジェクト総投資額は1兆1,520億ドンを超えています。

このプロジェクトは、建設投資と技術支援、能力構築の2つの要素から構成されています。実施されたグリーン建設項目には、約4,690mのホイソン川の堤防建設と浚渫、タックハン川西岸とビンフオック川北岸の堤防建設（約7,018m）、チュンチ湖下流排水路の堤防建設（両側約1,835m）、ケマイ湖下流排水路の堤防建設（両側約1,710m）、南ヒュー川のインフラ整備、低所得地域のインフラ整備と改修、都市住民のための持続可能な生活環境の創出などが含まれます。

このプロジェクトはまた、低所得者居住地域のインフラをアップグレードし、排水システムに投資し、廃水を収集し、サブエリアの交通システムを完成させて、生活環境、環境衛生状態、都市サービスへのアクセス、救助を改善することを目指しています。

これは地位の向上、文明的、現代的かつ持続可能な都市インフラの発展と同期した開発および経済再構築の促進に大きな意義があり、省の都市システムと北中部および中部沿岸地域の都市システムへの普及の勢いを高めることに貢献します。

承認されたクアンチ省ドンハー市マスタープラン2045年調整プロジェクトに基づき、今後ドンハー市はあらゆる資源を動員し、スマートシティ構築に関連する同期技術インフラの構築への投資を飛躍的に拡大し、タイプII都市基準の継続的な完成と向上に努めます。ドンハー市は、南東クアンチ経済区、ミートゥイ深水港、クアヴィエット港、クアンチ空港、南北高速道路、カムロ・ラオバオ高速道路との接続により新たな成長を遂げ、地域の都市部との連携に大きく貢献し、東西経済回廊における省の発展の原動力となるでしょう。

タン・ハイ

出典: https://baoquangtri.vn/xay-dung-dong-ha-tro-thanh-do-thi-tang-truong-xanh-188940.htm