東河をグリーン成長都市として開発する。

2024年8月8日、首相はドンハー市をクアンチ省直轄の第二種都市圏に指定する決定第813/QD-TTg号を発布しました。ベトナム中部の原動力となる活気に満ちた若い都市、 太平洋から東への起点、ラオス、タイ、ミャンマーと繋がり、インド洋へと続く東西経済回廊という夢が現実のものとなりつつあります。

東河市の緑豊かな都市の一角 - 写真: NTH

ドンハ市は、その発展の過程において、2018年に世界自然保護基金（WWF）が主催する「グリーンシティ・コンペティション2017-2018」において、 世界37都市の中から決勝に進出するという栄誉に輝きました。同時に、ドンハ市は、経験を積み、成功モデルを模倣することを目的として、首相によってグリーン成長都市開発のパイロット都市として選定された23都市の一つにも選ばれました。

ドンハ市は新たなビジョンにおいて、グリーンエコロジカルシティ、スマートシティを目指し、住民による持続可能な資源利用が計画されています。2045年までのドンハ市マスタープランの改訂版では、ドンハ市を北中部地域の経済発展の中心地、省都、そして省の政治、文化、サービス、貿易、金融、観光、産業の中心地へと発展させ、東西経済回廊を牽引する都市の一つとするための都市戦略と空間計画が示されています。現在、ドンハ市は省内の各部局や機関と連携し、グリーンで持続可能な都市基準に沿って開発の見直しと調整に注力しています。

ドンハ市は、首相がグリーン成長都市開発のパイロット都市として選定した23都市の一つであり、経験を積み、成功モデルを模倣することを目的としています。この新たなビジョンにおいて、ドンハ市は、住民が持続可能な形で資源を利用できるように計画された、グリーンでエコロジカルな都市、スマートシティを目指しています。

ドンハー市は、グリーン都市成長に向けた都市インフラ開発のための社会的投資資本と投資資本を動員するために、投資を誘致するためのプログラムとプロジェクトのリストを積極的に作成し、ODA資金と国家都市改良プログラムを積極的に求めてきました。たとえば、大メコン圏（GMS）回廊沿いの都市開発、大メコン圏回廊沿いの都市の生活支援プロジェクト（ADB）、ダイナミックな都市開発のためのプロジェクトの設立と提案 - ドンハーサブプロジェクト、グリーン成長と気候変動適応に向けた中部沿岸都市開発プロジェクト（AFD）、ドンハー市の排水、収集、廃水処理プロジェクトなどです。

2013年から2019年にかけて、市は総額16兆ドンを超える社会投資資本を動員し、2021年から2023年の3年間で約19兆7,560億ドンに達しました。2021年から2023年にかけて、同地域の予算収入は年平均31.2%増加しました。

ドンハ市は、動員された資金をもとに、約20件の新たな都市開発・住宅開発プロジェクトを指揮し、建築と都市景観のハイライトとなる大規模都市開発の実施を優先しています。また、人々のニーズにより良く応えるため、社会インフラシステムにも多額の投資が行われています。

省文化映画センター、東河市中央文化会館、フィデル公園、公園と庭園のシステム、病院と医療施設など、建築と都市景観のハイライトを生み出す主要な社会インフラプロジェクトに重点的な投資が行われています。

卸売市場、中央市場、第4区市場、第3区夜市、タックハン川とヒエウ川沿いの飲食店集積地、ホテル、レストラン、スーパーマーケット、ショッピングセンターなどの建設プロジェクトへの投資により、ドンハ市はますます近代的で文明的、そして魅力的な街へと変貌を遂げています。現在、ドンハ市の貧困率は1.47%に減少し、人々の生活水準は向上し続けています。

ヒエウ川に架かる斜張橋は、ドンハの緑豊かな都市部に建築上のハイライトを作り出しています - 写真：NTH

2045年までに東河市を本質的に第1種都市地域の基準に適合させ、緑豊かでスマート、かつ持続的に発展する都市にするという目標を掲げ、3つの路線と4つの突破口を持つ既存の中心地から構成されるモデルと都市空間構造に従って東河の総合都市計画が策定される。

中央ルートは、ヒュー川沿いの都市景観を特徴とし、商業、サービス、観光と連携しています。北部ルートは、商業、サービス、医療、スポーツの回廊であり、南部ルートは環境に配慮したハイテク産業と倉庫の回廊です。ドンハ市の画期的な発展には、北部商業・サービスゾーンとダイナミックセンター、南部生態都市エリア、東部商業・サービス都市エリア、そしてケマイ湖とチュンチ湖生態ゾーンが含まれます。

現在、ドンハ市は、フランス開発庁（AFD）の資金提供を受け、総投資額1兆1,520億ドンを超える資金を活用し、グリーン成長と気候変動適応を目的とした中部沿岸都市開発プロジェクトの実施に取り組んでおり、その推進を加速させている。

このプロジェクトは、建設投資と技術支援、そして能力構築という2つの要素から構成されています。グリーンインフラ事業には、ホイソン川の全長4,690mの堤防建設と浚渫、タックハン川西岸とヴィンフオック川北岸における全長約7,018mの堤防建設、チュンチョ湖下流排水路の堤防建設と浚渫（両側約1,835m）、ケマイ湖下流排水路の堤防建設と浚渫（両側約1,710m）、ヒエウ川南部のインフラ整備、そして都市住民のための持続可能な生活環境の創出を目的とした低所得地域のインフラ整備・改善が含まれます。

このプロジェクトはまた、低所得者居住地域のインフラをアップグレードし、排水および廃水収集システムに投資し、地区内の交通システムを改善して、生活環境、環境衛生、都市サービスへのアクセス、救助活動を改善することを目指しています。

これは、文明的で近代的かつ持続可能な都市インフラの開発と並行して経済の地位を高め、発展と構造変革を促進する上で非常に重要であり、省の都市システムと北中部および中部沿岸地域の都市システムへの波及効果を高めることに貢献します。

承認されたクアンチ省ドンハー市の2045年までの改訂マスタープランに基づき、ドンハー市は、あらゆる資源を活用し、スマートシティ構築に関連する同期技術インフラの構築への投資において画期的な成果を生み出すことに注力し、タイプII都市圏の基準の質の向上と向上に継続的に取り組みます。ドンハー市は、クアンチ南東部経済特区、ミートゥイ深水港、クアヴィエット港、クアンチ空港、南北高速道路、カムロ・ラオバオ高速道路との接続において新たな勢いを増し、地域内の都市との連携に重要な貢献を果たし、東西経済回廊における省の発展の原動力となるでしょう。

タンハイ

出典: https://baoquangtri.vn/xay-dung-dong-ha-tro-thanh-do-thi-tang-truong-xanh-188940.htm