レッスン1
遠隔地インフラの促進
BPO - ビンフオックの農村インフラは、国家目標プログラム（NRD）の15年間の実施を経て劇的な変化を遂げ、多くの顕著な成果を伴い、全面的に改善されました。最終段階において 政治システム全体が積極的に関与したにもかかわらず、様々な理由により、ビンフオックにおけるNRD建設プログラムは、首相が2021年から2025年にかけて設定した目標の達成が依然として困難です。
後期段階において新農村建設に投資した地域はいずれも辺鄙なコミューンであり、特に社会経済状況が厳しく、起点が低い地域であるため、計画通りに完成させることは容易ではありません。しかし、前期段階の経験を踏まえ、近年では農村インフラ整備への投資が大規模かつ体系的に行われ、質の向上だけでなく、長期的かつ持続可能な社会経済発展の確保にも貢献しています。
きれいな道路、風通しの良い歩道
ロクニン県ロックフーは、特に困難な状況にあるコミューンです。2023年に新農村開発に投資が行われましたが、学校の基準により、まだ基準を満たしているとは認められていません。しかしながら、総額1500億ドンを超える様々な投資源から、2年以上にわたる新農村開発プログラムの実施を経て、ロックフーは劇的に変貌を遂げ、より魅力的で近代的な農村インフラが整備され、多くの注目すべき改善がもたらされています。
第一のハイライトは、4つの辺鄙な居住区、僻地、そして恵まれない少数民族居住区と公社中心部を結ぶ重要な交通路です。全長10キロメートル以上、幅7メートルのアスファルト舗装に加え、道路両側に排水システムが設置され、両側には幅1メートルの溝が設けられ、安全性を確保しています。総投資額は900億ドンを超えます。これは、ロクニン地区で最も広大で近代的、そして質の高い村落間・集落間居住道路とされています。この道路の完成と開通により、この地域の数百世帯の長年の夢が実現しました。
ロックフー村タンロイ集落のジャン・マン・カ氏は次のように語りました。「これまで、雨季には道路のほとんどがぬかるみ、乾季には埃っぽく、人々は物資の輸送や村の中心部への移動に多くの困難と苦難を経験してきました。しかし、2023年以降、党と国は開通道路の建設に注力し、好ましい条件を整えてきました。これにより、移動が非常に便利になり、距離が短縮され、貿易と経済発展の機会が生まれています。」カ氏をはじめとする多くの地元住民によると、このプロジェクトは高品質で、同期施工されており、ロックニン県で最も美しいプロジェクトです。
ロックフーは、交通システムとともに、人々の生活に役立ち、経済を発展させ、人々の生活水準を向上させるための多くの事業やプロジェクトの建設への投資で注目を集めています。特に困難な2つのブノムとブリンの集落では、約30ヘクタールの稲作地を含むほとんどの人が農業に従事しています。しかし、過去には灌漑用水の不足により、1年に1つの作物しか生産できず、収入が困難でした。この問題を解決するために、少数民族と山岳地帯の社会経済発展に関する国家目標プログラムの資金源から、2024年にロックフーに約100億ドンが投資され、灌漑ダムと畑のセメントコンクリート道路と組み合わせて2.5キロメートルの水路が建設されました。そこから、ロッククアンとロックフーの2つのコミューンの間で灌漑用水を定期的に運び込むだけでなく、人々が農地内を移動し、農産物を便利に輸送するための道路も確保されます。
ブリン村のラム・タ・メイさんの家族は0.8ヘクタールの稲作地を所有しています。以前は、内部道路と灌漑用水源の不足により、稲作は多くの困難に直面していました。ラム・タ・メイさんによると、道路が整備される前は、収穫物を家に持ち帰るたびに、田んぼ全体を横切って稲を運ばなければならず、非常に大変で疲れる作業でした。また、灌漑用水が不足し、雨水に頼っていたため、生産性と生産量は低かったとのことです。しかし、2024年末から現在に至るまで、党と政府は、人々の移動や農産物の輸送から生産性の向上まで、人々の便宜を図るため、内部道路と組み合わせた灌漑用水路の建設に投資することに重点を置いており、年間1作から3作に増加しています。
ロックフー村人民委員会のトラン・ヴァン・ティエン委員長代理は次のように語った。「地表水を貯留する灌漑システムを建設し、同時にロッククアン湖から水を引き、同地域の少数民族の2つの集落の水田に灌漑することで、米の生産性と品質を向上させました。その他多くの公共事業やプロジェクトへの投資に加え、ロックフー村民の生活は徐々に改善され、豊かになりました。村には貧困世帯はなくなり、困窮世帯と準貧困世帯はわずか数世帯となりました。ロックフーの田園風景は大きく変わり、改善されました。」
「新しい服」に着替える
特に車がお互いを避けなければならないときに人々の移動を困難にしていた狭くて狭いセメントコンクリート道路への投資の経験から学び、現在ではほとんどの田舎道は、通路と排水溝を組み合わせて幅4メートル以上に改良されるとともに、新規建設に投資されています。
2024年のNTMゴールライン達成に向け、ダンハーという辺境のコミューンは、国と国民の共存をモットーに、ブダン郡から投資を受け、19.2kmのセメントコンクリート道路を建設した。このうち、国が80％、国民が20％を負担する。コミューンは11kmを完成させて使用を開始し、残りは2025年の投資に移管される。特に、コミューンは郡人民委員会から、全長17.5km、路面幅4～5.5mの6つの主要な村とコミューン間の道路にセメントコンクリートとアスファルトを敷設するための投資を受けており、総費用は約500億ドンである。
同時に、多くの大型橋も完成しました。中でも、ドンナイ省タンフー郡ダンハーとダクルア村を結ぶ橋は、2024年に80億ドン以上の費用をかけて建設されました。完成した交通路と相まって、この橋は人々の移動を容易にし、特にビンフオック省とドンナイ省間の物資貿易をはじめとする社会経済発展を促進する力となっています。
世帯の75％以上が少数民族であるため、村の文化住宅のほとんどは以前は高床式で狭苦しく、人々の会合が困難でした。NTM首都から、ダンハーコミューンの6つの文化住宅の改修と修理に総額70億ドンが投資されました。そのうち、村の文化住宅2は、総額17億5000万ドンで、最も広くてモダンな建物を建設するために投資されました。公有地面積2サオと大きな投資リソースにより、約150人の会合のニーズを満たす広々としたホールを建設することに加えて、文化住宅の庭のほとんどのエリアがコンクリートで舗装され、人々がスポーツ活動や文化芸術交流に参加して精神生活を向上させるための条件が整っています。
ダンハーには公立学校が3校あり、そのうち2校はブダン郡人民委員会の管理下にあります。総額820億ドンの投資と建設の段階を経て、現在までにダンハー小学校とダンハー幼稚園は国家基準の学校設備を確保しました。ダンハーコミューンの教育分野で27年間勤務した後、ダンハー小学校の校長であるファン・コン・ヒュー氏は次のように述べています。「ダンハーに教師として来た当初は、非常に困難で、不十分でした。しかし、何年もかけて学校はますます改修され、現在までに、この地域の学校の施設と設備のシステムは体系的に投資され、建設され、規定の基準を満たしていると断言できます。それによって、総合教育の質を向上させ、国の将来の所有者である生徒を育成し、あらゆるレベルの保護者と指導者の長年の期待に応えています。」
「ダンハーは、ブダン郡において2024年に新農村地域建設への投資が最も困難な地域です。低いスタート地点、90%以上の世帯が農業経済に従事している一方で、少数民族世帯や貧困世帯の割合が高いため、この辺鄙なコミューンで新農村地域を実現することは非常に困難な課題です。しかし、2,000億ドンを超える投資と尽力、政治システム全体の参加、そして人々の合意により、ダンハーは今や新農村地域を実現しました」と、ダンハーコミューン人民委員会のレ・バ・ズン委員長は述べた。
出典: https://baobinhphuoc.com.vn/news/81/173785/xay-dung-nong-thon-moi-chang-duong-nuoc-rut
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