旅客バスは9月2日に料金を値上げせず、乗客を「詰め込む」こともしない

(Chinhphu.vn) - ハノイでは9月2日の祝日期間中、バス運賃の値上げは行われず、すべてのバス会社は車両の過密化を防ぐことを約束しました。ホーチミン市では、一部のバス会社が、空バスの方向転換費用を賄うため、通常日に比べて40%を超える運賃の値上げは行わないと提案しています。ただし、値上げ幅はピーク日の2日間を超えない範囲としています。

ハノイでは、人々のニーズに応えるため、9月2日に約1,000台の乗用車が追加される予定だ - 写真：建設新聞

ハノイバスターミナル株式会社の報告によると、今年の9月2日の建国記念日を機に、人々は8月30日から9月2日まで4日間連続の休日を迎える。夏の終わりにあたり、特に都心路線、バスターミナル、鉄道駅、空港を結ぶ路線、娯楽施設、ショッピングセンター、歩行者天国などで、旅行、観光、観光の需要が急増すると予想される。

ハノイ：チケット価格の値上げなし、混雑なし

8月28日午後から30日にかけて、両方向とも乗客数と車両数が増加すると予想されます。乗客数は9月1日～2日にピークを迎え、9月3日～4日にかけて徐々に減少します。

統計によると、ザップバット・バスターミナルでは、出発ピーク時には1日あたり約2万人、帰りのピーク時には1日あたり約1万人（通常時比350%増）、バスは1日あたり850～900便が運行しています。乗客数の増加は、ナムディン（旧）、 タイビン（旧）、ニンビン、タインホアなどの路線に集中しています。

ジャーラム埠頭は、ピーク時には出発乗客約5,000人/日、帰港乗客約1,500人/日（250%増）、車両約400台/日を運航しています。主な航路はハイフォン、クアンニン、バクザン…

ミーディン埠頭のピーク時の取扱量は、往路が約22,000人/日、復路が約12,000人/日（350%以上増加）、車両取扱台数が950台/日を超えています。ホアビン（旧）、ハザン、ラオカイ、イエンバイ（旧）、ディエンビエン、ソンラ、ライチャウ、クアンニン、カオバン方面への航路に注力しています。

ヌオックンガムバスターミナルのチン・ホアイ・ラム副所長は、9月2日のピークシーズンにおける乗客サービスの準備が完了したと述べた。駅構内は清掃済みで、ゲアン省、タインホア省、ハティン省などへの路線のバスの運行本数を増やす予定だ。また、ピークシーズンの乗客への迅速な対応のため、臨時バッジ100枚を発行するよう建設局に報告済みだ。なお、チケット値上げを提案する事業者はまだ現れていない。

ザップバット・バスターミナルの担当者は、ホアンマイ区警察署および第14交通警察隊と連携し、出発前にアルコール濃度から消防まで、車両の点検を実施していることを確認した。また、事業者らは、チケット価格の値上げや乗客の過密化を防止しないという誓約書に署名した。

ハノイバスターミナル株式会社のファム・マン・フン取締役は、「車両は約1,000台追加される予定で、そのうちザップバット駅は324台、ザラム駅は146台、ミーディン駅は530台が増車される予定です。追加車両は、実際の乗客数に応じて、日ごと、路線ごとに割り当てられます。」と述べた。同社は、ハノイ建設局に対し、8月28日から9月5日までの間、走行距離300km未満の車両用バッジ400枚と、300kmを超える車両用バッジ300枚を含む、合計700枚の車両バッジの追加発行を提案した。

さらに、ハノイバスステーション株式会社は、当局と連携して検査を強化し、過積載、定価より高い価格でのチケット販売、有効な書類を所持していない車両や運転手、規則に違反した乗客の乗降、混乱や交通渋滞の誘発といった違反行為に対し、厳正に対処する予定です。また、ハノイ交通公社は、バス運行会社に対し、ピーク時の乗客の安全確保のため、予備車両を動員する計画を策定するよう指示しています。

9月2日のピークシーズンに乗客を迎えるため、バスターミナルは清掃と装飾が施された - 写真：建設新聞

ホーチミン市：一部のバス路線の運賃を40％以下に値上げ

ミエンタイバスターミナル（ホーチミン市）では、2024年の同時期と比較して、乗客数が7％以上増加し、車両数が5％以上増加すると予測されています。ピーク日は土曜日（8月30日）と決定されており、出発する乗客数は65,500人、出発車両は2,250台に達する可能性があります。

乗車券価格については、輸送機関は車両の方向転換にかかる費用を補うために値上げを調整することができ、例えばメコンデルタ地域の路線では、2日以内に通常価格に比べて40％を超えない範囲で値上げを調整することができる。

ミエンタイバスターミナルでは、安全、秩序、環境衛生、防火の確保に向けた取り組みを強化しつつ、認可された輸送ユニット向けに毎日午前5時から午後9時までの乗車券販売計画も適用する。

新しい東バスターミナルでは、ダナンからホーチミン市への短距離路線を中心に、2024年と比較して乗客数が27%、車両数が18%増加すると予測されています。運行開始6日間（8月29日から9月3日）の乗客数は合計約53,800人に達すると予想されています。

新しい東部バスターミナルでは、休暇期間中の運賃調整を行わないよう交通機関に奨励しています。交通機関は、最大2日間（8月29日と30日）の折り返し便の費用を賄うために運賃調整を行うことができます。ダナンからドンナイ省および西部地域における運賃調整額は、通常日と比べて40%を超えないことが予想されます。

東部バスターミナル（旧ビンタイン区）では、中部高原各省行きのバスが約2,700便、合計約5万6,000人の乗客数に達すると予想されています。また、8月29日と30日のチケット価格の値上げは最大40%に制限されています。

現在、バスターミナルは各路線の乗客と車両の流れを監視し、調整を計画し、主要路線に重点的にサービスを提供することで、混雑や遅延を回避しています。乗客数が増加し、輸送ユニットの輸送能力を超えた場合、ターミナルは積極的に調整を行い、最大限の車両数を動員して乗客の通行量を確保します。

ファントラン

出典: https://baochinhphu.vn/xe-khach-khong-tang-gia-khong-nhoi-nhet-khach-dip-2-9-102250821200418073.htm