Xiaomiは単なる新興自動車メーカーではなく、今後15~20年で世界トップ5の自動車メーカーとなるという大きな目標を掲げています。これは大きな挑戦ですが、そのビジョンと影響力によって、Xiaomiは単なる自動車メーカーではなく、世界の自動車業界に新たな道を切り開いていることを確信しています。
SU7は、その印象的な外観だけでなく、そのパフォーマンスと洗練されたデザインの融合でも注目を集めています。Xiaomi SU7と呼ばれるこのモデルは、「SU」は「Speed Ultra」の略で、同社によれば、この機種はパフォーマンスモンスターであることを意味します。
ポルシェを彷彿とさせるエクステリアデザインを備えたSU7は、Xiaomiデザインチームの最適化の期待をはるかに上回りました。Xiaomiの雷軍社長は、ポルシェやテスラに劣らない品質の車を目指していると自信たっぷりに語りました。
SU7は単なるデザインステートメントにとどまらず、パフォーマンスの象徴です。パワフルなデュアルモーターを搭載し、わずか2.78秒で時速100kmに到達。これはポルシェ・タイカン・ターボよりも速いタイムです。最高速度265km/hは、ライバルを圧倒する圧倒的なパフォーマンスを誇ります。
Xiaomi SU7のデュアルモーターバージョンには、最大出力673PS、最大出力495kW、最大トルク838Nmの電気モーターが搭載されています。雷勲氏によると、このパワートレインにより、SU7は0から100km/hまでわずか2.78秒で加速し、ポルシェ・タイカン・ターボの2.93秒よりも速いとのことです。
この車は、急速充電に対応した101kWh容量のCATL製Qilinバッテリーを搭載しています。Xiaomiは、SU7は5分の充電で220km、15分の充電で510kmの走行が可能だと自信を持って主張しています。これにより、SU7はエネルギー・ユーティリティ分野の最先端に位置づけられます。
SU7は大衆市場向けの電気自動車を対象としているが、Lei氏はそれをポルシェ・タイカン・ターボやテスラ・モデルSなどの高級車と比較している。おそらく、Xiaomiはその高い目標に向けて大きな野心と決意を示しているのだろう。
この車によって、Xiaomiは事業の原動力を拡大するだけでなく、自動車業界の大手企業に勝てる力があることを証明しました。エネルギーと自動車製造への巨額の投資と革新により、Xiaomiは世界の電気自動車競争に参入しています。
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