ヤマハTMWは現在、モーターサイクル試験部門のエンジニアによって完成に至っています。このモデルは3輪構造（前輪2輪、後輪1輪）ですが、各輪は独立して作動します。
ヤマハTMWが発売されました。
TMWは、後輪に搭載されたガソリンエンジンが主動力源となるハイブリッド車です。前輪2輪は、中央（ガソリンエンジンの下）に配置された電気モーターからのエネルギーを利用し、柔軟な方向に駆動します。これにより、安定性が確保されるだけでなく、バスケットに荷物を積載する際の柔軟性も向上します。
ヤマハTMWのダッシュボードには、ホイールや走行モードを柔軟に制御するためのと思われる、基本的な調整ボタンが多数配置されています。この製品には、専用のオフロードタイヤ、独自のブレーキシステム、ショックアブソーバーが装備されています。
TMWは、後輪に搭載されたガソリンエンジンが主な動力源となるハイブリッド車です。
この製品には、専用のオフロードタイヤ、異なるブレーキシステム、ショックアブソーバーが付属しています。
Yamaha TMW のコントロール パネルには、基本的な形で多数の調整ボタンが付いています。
現時点ではヤマハからは具体的な発売日や価格は発表されていない。
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