ផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងត្បូងចំនួនបីត្រូវបានផ្តល់បន្ថែមចំនួន 13.800 ពាន់លានដុង។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងតំបន់ចំនួនប្រាំបី ទទួលបានថវិកាបន្ថែមចំនួន ១៣.៨០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីអនុវត្តផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Bien Hoa - Vung Tau និង Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ។

សេចក្តីសម្រេចរបស់កិច្ចប្រជុំរដ្ឋាភិបាលធម្មតានៅថ្ងៃទី ១៥ ខែធ្នូ បានចាត់តាំងឲ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុរៀបចំផែនការសម្រាប់ការបែងចែកថវិការបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលទៅឲ្យ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងមូលដ្ឋានចំនួនប្រាំបី ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗចំនួនបីដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ហើយដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី ២០ ខែធ្នូ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាញ់ហ័រ - ប៊ុយនម៉ាធឿត មានទុនវិនិយោគសរុបជិត ២២,០០០ ពាន់លានដុង មានប្រវែង ១១៧,៥ គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពីចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ ២៦B និងផ្លូវជាតិលេខ ១ (ទីរួមខេត្តនិញហ័រ ខេត្តខាញហ័រ) ហើយបញ្ចប់នៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវ ហាយវេហូជីមិញ ភាគខាងកើតនៃទីក្រុងប៊ុយនម៉ាធឿត (ខេត្តដាក់ឡាក់)។

គម្រោងនេះរួមមានផ្លូវចំនួន ៤ គន្លង ទទឹង ១៧ ម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៧។ នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងបង្កើតអ័ក្សផ្ដេកដែលភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលជាមួយតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងកណ្តាល ហើយភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវហាយវេហូជីមិញ ផ្លូវជាតិលេខ ១ និងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ...

ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដែលមានប្រវែង ៥៤ គីឡូម៉ែត្រ មាន ៤-៦ គន្លង និងវិនិយោគសរុបចំនួន ១៧,៨០០ ពាន់លានដុង ត្រូវបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅក្នុងខែមិថុនា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាគច្រើននៃកំណាត់ផ្លូវប្រវែង ៣៤ គីឡូម៉ែត្រ ដែលឆ្លងកាត់ Dong Nai (២៨៩ ហិកតា ដែលប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារចំនួន ៣,៤០០ គ្រួសារ) មិនទាន់ត្រូវបានឈូសឆាយនៅឡើយទេ ខណៈដែល Ba Ria - Vung Tau បានប្រគល់ដីស្ទើរតែ ៩៦% រួចរាល់ហើយ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក - កាន់ថូ - សុកត្រាំង មានប្រវែងជាង ១៨៨ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនបួននៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៤៤.៧០០ ពាន់លានដុង ហើយការសាងសង់ក៏បានចាប់ផ្តើមផងដែរ។ ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមពីការតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៩១ ក្នុងទីក្រុងចូវដុក ខេត្តអានយ៉ាង ហើយបញ្ចប់នៅកំពង់ផែត្រឹនដេ ខេត្តសុកត្រាំង។ ជាពិសេស កំណាត់ឆ្លងកាត់អានយ៉ាងមានប្រវែងជិត ៥៧ គីឡូម៉ែត្រ កាន់ថូ ជិត ៣៨ គីឡូម៉ែត្រ ហៅយ៉ាងប្រហែល ៣៧ គីឡូម៉ែត្រ និងសុកត្រាំង ៥៦ គីឡូម៉ែត្រ។

ដំណាក់កាលទីមួយនៃគម្រោងនេះរួមមានផ្លូវចំនួន ៤ គន្លង ទទឹង ១៧ ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងល្បឿនកំណត់ ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅពេលបញ្ចប់ ផ្លូវនេះនឹងត្រូវបានពង្រីកដល់ជាង ៣២ ម៉ែត្រ ជាមួយនឹង ៦ គន្លង។ ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៧ ដែលបង្កើតបានជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនផ្ដេកដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក - កាន់ថូ - សុខត្រាំង។ រូបភាព៖ ថាញ់ហ៊ុយន — ផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក - កាន់ថូ - សុខត្រាំង។ រូបភាព៖ *ថាញ់ហ៊ុយន*

នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចនេះ រដ្ឋាភិបាលក៏បានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសំខាន់ៗផងដែរ។ ស្ពានមីធួន ២ ផ្លូវមីធួន-កាន់ថូ និងផ្លូវទុយញក្វាង-ភូថូ ត្រូវតែសម្ពោធ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងខែធ្នូ។

គម្រោង Dien Chau - Bai Vot និង Cam Lam - Vinh Hao កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៤។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដោយសហការជាមួយក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន កំពុងធានាសម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ។ សេចក្តីសន្និដ្ឋានលើការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារៈកម្រិតនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅក្នុងខែធ្នូ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រសួងកំពុងបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនជើង-ត្បូងជាបន្ទាន់ ដោយដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាលមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៤ ដើម្បីដាក់ជូនការិយាល័យនយោបាយសម្រាប់ការពិចារណា និងសម្រេចនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំបន្ទាប់។

អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ផ្លូវដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសផ្លូវល្បឿនលឿនដែលឆ្លងកាត់តំបន់របស់ពួកគេ។

វៀត ទួន

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព